.jpg)
Interregional transportforbindelse
Rute 393 er en vital transportåre, der spiller en afgørende rolle i forbindelsen mellem større ruter som rute 392, den nord-sydlige hovedvej og rute 195 via Tu O-broen til Hung Yen- provinsen. Takket være denne forbindelse er ruten blevet et vigtigt transportknudepunkt, der dækker behovene for rejser, godstransport og fremmer handel mellem lokaliteter i regionen.
Tidligere var rute 393 dog smal, og nogle strækninger var forfaldne efter lang tids brug. Det stigende antal køretøjer gjorde trafikken vanskelig, især i myldretiden. Den smalle vejbelægning og de mange komplekse kryds udgjorde også potentielle trafiksikkerhedsrisici.
Som svar på socioøkonomiske udviklingskrav og befolkningens stigende rejsebehov godkendte Folkeudvalget i Hai Duong-provinsen i slutningen af 2024 projektet til renovering og opgradering af vej 393 med en samlet længde på 9,6 km og en samlet investering på 176 milliarder VND.
Ifølge designet er projektet opdelt i to sektioner. Sektion 1, fra Ba Da-rørkrydset til nord-syd-vejkrydset, er bygget i henhold til standarderne for en klasse III-vej med en designhastighed på 80 km/t. Vejbunden er 13 m bred, hvoraf kørebanen er 11 m bred. Sektion 2, fra nord-syd-vejkrydset til Tu O-broen, er bygget i henhold til standarderne for en klasse IV-vej med en designhastighed på 60 km/t. Vejbunden er 9,5 m bred, og kørebanen er 8 m bred.
.jpg)
Udover at udvide vejbelægningen omfatter projektet også synkroniserede investeringer i ting som vandrette dræningssystemer, vejkryds, grønne områder, belysningssystemer, skiltning og passende trafikorganisering. Dette bidrager til at forbedre trafikkapaciteten og sikre sikkerheden for personer og køretøjer, der deltager i trafikken.
Renoveringen og opgraderingen af rute 393 har fået bred godkendelse og støtte fra de mennesker, der bor langs ruten.
Hr. Nguyen Van Dau, en beboer i Hai Hung kommune, vurderede vej 393 som en vigtig rute, der tjener transport- og handelsbehovene hos befolkningen i området. På grund af den socioøkonomiske udvikling opfylder denne vej ikke længere transportbehovene og er udsat for kollisioner og trafikulykker. Derfor er folk meget begejstrede for, at vejen bliver opgraderet og udvidet. Mange husstande langs ruten er også villige til at donere jord for at lette projektets gennemførelse.
Ifølge kammerat Khong Quoc Toan, formand for Folkeudvalget i Bac Thanh Mien kommune, forventes investeringen i renovering og opgradering af rute 393 at åbne mange muligheder for at tiltrække investeringer, udvikle handel og tjenester og gradvist skabe et nyt udseende for de lokaliteter, som vejen passerer igennem. I fremtiden, når den specialiserede økonomiske zone er bygget, vil rute 393 spille en endnu vigtigere rolle for forbindelser og handel.
Fremskynde byggeriets fremskridt.
Projektet med at renovere og opgradere vej 393 begyndte i juli 2025. Umiddelbart efter implementeringen koordinerede lokale myndigheder aktivt med relevante enheder inden for rydning af jord, offentlige oplysningskampagner og overtalelse af beboere til at acceptere at overdrage deres jord til byggeri.
Kammerat Pham Van Hanh, formand for folkeudvalget i Hai Hung kommune, sagde: "Rute 393, som løber gennem kommunen, er 4 km lang. For at gennemføre projektet generobrer lokalområdet jord fra 66 husstande. Kommunens folkeudvalg har taget afgørende skridt, proaktivt udført opgaver inden for sin myndighed og skabt betingelser for, at projektet kan fremskynde fremskridtene, blive færdiggjort snart og sættes i drift langs hele ruten."
.jpg)
I øjeblikket mobiliserer entreprenøren mandskab og maskiner til at fokusere på byggeopgaver såsom udjævning af vejbunden, opbygning af dræningssystemet og udvidelse af vejoverfladen. Entreprenøren udnytter gunstige vejrforhold til at fremskynde fremskridtet og sikre projektets kvalitet.
Hr. Ngo Hoang Hiep, repræsentant for byggeafdelingen, oplyste, at entreprenøren i øjeblikket udstationerer 5 byggehold med 70 ingeniører og arbejdere samt 40 stykker udstyr for at fremskynde projektgennemførelsen. På grund af projektets unikke karakter, som involverer både byggeri og drift, prioriterer afdelingen sikkerhed. Trafikkontrolpersonale er stationeret på alle byggepladser.
Når rute 393 er færdig, vil den ikke blot gøre rejser mere bekvemme og sikrere for beboerne, men også bidrage til forbedringen af det regionale transportsystem og dermed lette forbindelserne til vigtige transportruter. Dette vil fremme handel, udvikle produktion og erhverv og forbedre befolkningens liv.
NGUYEN MOKilde: https://baohaiphong.vn/nang-cap-duong-393-tao-dong-luc-phat-trien-538411.html








Kommentar (0)