NASA afslører lydløst supersonisk fly.

[annonce_1]

Det amerikanske NASA har for første gang introduceret den komplette version af det supersoniske fly X-59, der kan nå hastigheder på 1.488 km/t og opererer lydløst.

X-59-flyet er parkeret uden for Skunk Works-anlægget. Foto: NASA — X-59-flyet er parkeret uden for Skunk Works-anlægget. Foto: *NASA*

Du vil måske også synes om

NASA accelererer sit månebaseprojekt til 30 milliarder dollars.NASA er begyndt at bygge en permanent månebase med et budget på 30 milliarder dollars ved hjælp af robotter, rovere og samarbejde med adskillige internationale partnere.

Amerikansk firma udvikler supersoniske fly med en hastighed på 11.104 km/t.

Et skridt fremad for supersoniske passagerfly.

Efter flere års udvikling annoncerede NASA og Lockheed Martin færdiggørelsen af prototypen X-59 Quest (Quiet SuperSonic Technology) den 12. januar for en menneskemængde på næsten 150 mennesker på Lockheed Martins Skunk Works-anlæg i Palmdale, Californien, ifølge Space . Som NASAs nyeste X-serie-fly er X-59 designet til at bryde lydmuren uden det høje soniske brag, der typisk opstår, når fly flyver hurtigere end lydens hastighed. I stedet udsender prototypen en meget lavere lyd, der ligner smækken af en bildør. Hvis det lykkes, har dette jetfly potentiale til at revolutionere supersonisk flyvning i særdeleshed og luftfart generelt, ifølge Space .

Da X-59 forlod sin hangar, var flyets karakteristiske, aflange næblignende næse slående og afslørede manglen på fremadrettede observationsvinduer. X-59 er resultatet af årtiers forskning, der har anvendt forskellige innovative fremstillingsmetoder, herunder et nyt virtual reality-system, automatiseret boring og 3D-modelleringsteknikker. Især reducerer fraværet af fremadrettede vinduer det soniske brag, som flyet genererer. I stedet er X-59 udstyret med eXternal Vision System (XVS), et system bestående af kameraer og skærme i cockpittet, der giver piloten et virtuelt overblik over, hvad der er foran flyet. Dette system har potentiale til at revolutionere flydesign.

Jim Free, NASAs viceadministrator, understregede, at X-59 er det seneste fly i X-serien af fly, der har til formål at transformere luftfartsindustrien. "Hvert fly i X-serien har et specifikt formål: at teste ny teknologi eller aerodynamiske koncepter," sagde Free. "Disse unikke fly flytter grænserne for flyvning. Efter at have bevist deres ideer, placeres de ofte på museer. Det er virkelig det, der gør X-59 anderledes."

Free nævnte, at når X-59 er klar til at flyve, vil den udføre adskillige flyvninger over udvalgte befolkede områder i USA for at indsamle data om folks oplevelser på jorden og deres reaktioner på det soniske boom, det skaber. NASA vil derefter bruge disse oplysninger til at ansøge om kommercielle supersoniske flyvetilladelser fra regulerende myndigheder som Federal Aviation Administration. Det endelige mål er at gøre luftfart mere bæredygtig og muliggøre hurtigere flyvninger over befolkede områder.

USA - Vietnam: Gå ikke glip af

Styrkelse af venskabet mellem Vietnam og USA.Den 3. juli, som en del af Pacific Partnership - Friends of the Pacific 2026-programmet, aflagde den amerikanske hærs Stillehavsdelegation, ledet af generalløjtnant Joel Vowell, næstkommanderende for den amerikanske hærs Stillehav, et høflighedsbesøg i Quang Tri Provincial Military Command.

Den amerikanske hærs Stillehavsdelegation besøger Quang Tri-provinsens militærkommando.2026 markerer første gang, at Pacific Partnership-Friends of the Pacific-programmet organiseres i fællesskab i Quang Tri, hvilket skaber en storstilet samarbejdsramme med 25 aktiviteter.

Udenrigsministeriet modtog en kopi af akkrediteringsbrevet for den amerikanske ambassadør i Vietnam.Om eftermiddagen den 2. juli modtog hr. Le Cong Dung, direktør for statsprotokol- og udenrigstolkningsafdelingen, på Udenrigsministeriets hovedkvarter en kopi af akkrediteringsbrevet fra fru Jennifer Wicks, Amerikas Forenede Staters ambassadør i Vietnam.

An Khang (ifølge rummet )

[annonce_2]
Kildelink