Projektet med at renovere og opgradere National Highway 7 (QL7) fra km0 til km36 og afhjælpe jordskred forårsaget af storme og oversvømmelser i Khe Thoi - Nam Can-strækningen ( Nghe An- provinsen) begyndte i september 2022. Projektet har en samlet investering på over 1.300 milliarder VND og en samlet længde på over 28 km.

Projektet var opdelt i tre byggepakker og forventedes at være færdigt i december 2023. Projektet blev dog efterfølgende gentagne gange forlænget af forskellige årsager. Transportministeriet (nu Bygningsministeriet ) forlængede senere fristen for, at projektets pakker skulle være færdige inden oktober i år.
Under byggeriet blev projektet gentagne gange forsinket på grund af problemer med erhvervelse af jord langs ruten. Specifikt accepterede husstande, hvis jord var berørt af projektet, ikke kompensations- og støtteplanen for jordrydning. Nogle husstande indledte tvister og anlagde retssager. Mange husstande krævede kompensation for jord uden for deres udstedte brugsretscertifikater og uden for den nuværende arealanvendelsesstatus.
Af ovennævnte grunde nægtede mange husstande at overdrage jorden og forhindrede projektets byggeplads i at fortsætte, på trods af at de var blevet informeret og overtalt af relevante agenturer og lokale myndigheder.

Ifølge en rapport fra Projektstyringsudvalg 4 (Byggeministeriet) pr. 12. september har lokaliteterne overdraget 54,79 km/55,4 km (98,9%) af jorden til både venstre og højre side af ruten. Cirka 0,6 km/55,4 km (1,09%) af jorden er stadig uoverdraget, hvilket omfatter 23 sektioner. Af disse har Dien Chau og Minh Chau kommuner 21 sektioner med en samlet længde på cirka 0,47 km; Hop Minh og Van Tu kommuner har 2 sektioner med en samlet længde på cirka 0,13 km.
Med hensyn til byggeriets fremskridt nåede den samlede produktion pr. 12. september 655,9/714,7 milliarder VND, hvilket svarer til 91,7 % af kontrakten.
Projektledelsesudvalg 4 anbefaler, at den vietnamesiske vejforvaltning rapporterer til byggeministeriet og folkeudvalget i Nghe An-provinsen om at instruere folkeudvalgene i kommunerne Dien Chau, Minh Chau, Hop Minh og Van Tu om fortsat at fokusere på at formidle information og mobilisere folk til at overholde de kompensations-, støtte- og genbosættelsespolitikker, som staten har fastsat, og omgående færdiggøre de relevante dokumenter og procedurer for at overdrage jorden til entreprenøren hurtigst muligt.
Udvalg 4 anmodede også Jordrydningsrådet om at fortsætte med at organisere byggesikring i september 2025 for nogle husstande, der ikke er berettigede til kompensation, hvis jord ikke påvirker projektet, eller som har opført ulovlige strukturer på vejreservat.
I en tale med journalister den 15. september sagde hr. Le Manh Hien, formand for Folkekomitéen i Minh Chau kommune i Nghe An-provinsen, at der i øjeblikket stadig er 12 husstande i kommunen, hvis jord er berørt af National Highway 7-projektet, men at de endnu ikke har accepteret kompensationsplanen om at overdrage jorden til byggefirmaet, hvilket fører til forsinkelser i projektet og risiko for nedskæringer i finansieringen.

"Kompensations- og jordrydningspolitikkerne er blevet fuldt ud implementeret i overensstemmelse med loven. Husstandene er dog stadig uenige og har fremsat nogle krav, der er i strid med loven. National Highway 7 Land Clearance Council og Dien Cat kommune har afholdt mange møder, udført propaganda- og overtalelsesindsatser, men husstandene nægter stadig at overdrage jorden, hvilket har ført til forlænget implementeringstid, forsinkelser i projektbyggeriet og betydelige konsekvenser for folks liv og trafikken på ruten. Minh Chau kommune anmoder husstandene om at overholde og overdrage jorden til projektbyggeriet," sagde hr. Le Manh Hien.
For nylig sendte Folkekomitéen i Nghe An-provinsen også et dokument til Projektstyringsudvalg 4, provinsafdelinger, provinspolitiet og kommunerne vedrørende den hastende færdiggørelse af jordrydning til opgraderingsprojektet for National Highway 7.
Derfor anmodede Nghe An-provinsen om, at alle enheder og lokaliteter hurtigst muligt mobiliserer hele det politiske system, samtidig med at de udfører propaganda og leverer dokumenter til provinspolitiet, afslutter vurderingsprocessen for at fortsætte med byggebeskyttelse og håndhæver landindvinding i tilfælde, der ikke overholder reglerne, inden den 20. september.
Nghe An-provinsen tildeler det fulde ansvar til lokaliteternes folkeudvalg frem for provinsens folkeudvalg og formanden for provinsens folkeudvalg, hvis der opstår forsinkelser i jordoverdragelsen, hvilket fører til, at projektet ikke afsluttes inden for implementeringsperioden.

Et hjerteskærende syn af golde frugtplantager langs Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet.

Can Tho undersøger en udvidelse af sin ringvej med en samlet investering på over 8.000 milliarder VND.

Statsminister: Agenturets leder er fuldt ansvarlig for nøgleprojekter.
Kilde: https://tienphong.vn/ngon-ngang-du-an-len-doi-quoc-lo-7-post1778430.tpo







Kommentar (0)