Regeringen har netop udstedt dekret nr. 109/2024/ND-CP dateret 29. august 2024, der fastsætter satserne for registreringsafgifter for biler, påhængsvogne eller sættevogne, der trækkes af biler, og lignende typer køretøjer, der fremstilles og samles i landet.
Politikken om at reducere registreringsafgiften med 50 % for indenlandsk producerede biler vil være gældende i tre måneder, fra 1. september 2024 til 30. november 2024.
Fra ikrafttrædelsesdatoen for dette dekret og indtil den 30. november 2024 vil registreringsgebyret derfor være 50 % af den sats, der er fastsat i regeringsdekret nr. 10/2022/ND-CP dateret 15. januar 2022 om registreringsgebyrer; gældende resolutioner fra Folkerådet eller gældende beslutninger fra Folkeudvalget i provinser og centralt administrerede byer om lokale registreringsgebyrsatser; og eventuelle ændringer, suppleringer eller erstatninger af dokumenter (hvis nogen).
Fra den 1. december 2024 og fremefter vil registreringsafgiftssatserne fortsat blive implementeret i henhold til reglerne i regeringsdekret nr. 10/2022/ND-CP dateret 15. januar 2022 om registreringsafgifter; gældende resolutioner fra Folkerådet eller gældende beslutninger fra Folkeudvalget i provinser og centralt administrerede byer om lokale registreringsafgiftssatser; og eventuelle ændringer, suppleringer eller erstatninger af dokumenter.
Dette er fjerde år i træk, at indenlandsk producerede biler har nydt godt af denne politik. Implementeringsperioden er dog denne gang blevet halveret i forhold til tidligere justeringer, som var 6 måneder.
| Officiel reduktion på 50% i registreringsafgifter for indenlandsk producerede biler i 3 måneder. |
Vedrørende politikken om at reducere registreringsafgiften med 50 % for indenlandsk producerede biler, oplyste Finansministeriet, at i 2024 steg importen af færdigbyggede biler hurtigt, mens produktionen og salget af indenlandsk producerede og samlede biler faldt løbende.
Derudover har mange importerede bilmodeller siden begyndelsen af 2024 modtaget betydelige rabatter og prisnedsættelser fra distributører, hvilket har øget salget og mindsket forskellen til indenlandsk producerede køretøjer betydeligt. Vietnam har underskrevet 17 frihandelsaftaler (FTA'er), hvoraf mange forpligter sig til at reducere importtold på færdigsamlede biler til 0 %. Implementeringen af disse forpligtelser vil lægge pres på importerede biler med høj kvalitet, avanceret teknologi og konkurrencedygtige priser for at konkurrere med indenlandsk producerede og samlede køretøjer.
Dette er særligt udfordrende problemstillinger i den nuværende periode, og det vil ikke være tilstrækkeligt udelukkende at stole på ressourcerne og de individuelle stimulusforanstaltninger i hver enkelt virksomhed til at skabe stabilitet i opretholdelsen af produktion og salg, og heller ikke til at give markedet et incitament til at vokse igen på en afbalanceret og bæredygtig måde.
"At fortsætte implementeringen af en 50% reduktion af registreringsafgifter for indenlandsk producerede og samlede biler er en af løsningerne til at yde økonomisk støtte, fremme forbruget, genoprette vækstraten i industrien, skabe arbejdspladser, øge indkomsten for arbejdstagere og sikre social sikring."
"For at bidrage til at stimulere forbruget, yde økonomisk støtte til mennesker og virksomheder og skabe momentum for genopretning af væksten i den indenlandske bilproduktions- og samleindustri midt i de mange vanskeligheder og udfordringer i økonomien er en reduktion af registreringsafgiften for indenlandsk producerede og samlede biler derfor en af de nødvendige løsninger," udtalte Finansministeriet.
Hr. Vu Ngoc Anh (fra Cau Giay, Hanoi), der planlagde at købe en bil i denne periode, kom for at købe en bil i biludstillingslokalet på adressen 197A Nghi Tam, Yen Phu Ward, Tay Ho District, Hanoi. Han fortalte, at han havde til hensigt at købe en bil for omkring to måneder siden, men da han hørte, at regeringen ville reducere registreringsafgiften med 50 % for indenlandsk producerede og samlede biler i tre måneder, besluttede han at udsætte det og vente på den officielle beslutning.
"Selvom implementeringsperioden er blevet forkortet til 3 måneder, har folk stadig haft betydelig gavn af det. Jeg leder efter en bil, der passer til mit budget, mellem 700-800 millioner VND, for at færdiggøre depositummet og underskrive købskontrakten i løbet af de næste par dage," sagde hr. Ngoc Anh.
| Køretøjsoverdragelsesceremoni for kunder i Hyundai Pham Van Dong showroom. |
I et interview med avisen Industry and Trade udtalte en repræsentant fra Hyundai Pham Van Dongs showroom, at efter den officielle implementering af 50%-reduktionen i registreringsafgifter for indenlandsk producerede og samlede køretøjer er flere mennesker kommet for at se biler end før. Kunder forespørger om køb af biler i forskellige segmenter, fra 400-600 millioner VND til 800 millioner til 1 milliard VND, afhængigt af deres behov.
"Med en 50% reduktion i registreringsafgifter for indenlandsk producerede og samlede køretøjer vil folk helt sikkert drage størst fordel. Folk vil naturligvis udsætte deres køb for at drage fordel af denne præferencepolitik. Faktisk stoppede nogle kunder med at lægge depositum i udstillingslokalerne for at vente på denne beslutning, da de hørte, at regeringen igen ville reducere registreringsafgifterne med 50% for indenlandsk producerede køretøjer," sagde en repræsentant fra Hyundai Pham Van Dongs udstillingslokale.
En sælger i et biludstillingslokale på Pham Hung Street delte: "Med politikken om en 50% reduktion i registreringsafgifter for indenlandsk samlede og producerede køretøjer vil det helt sikkert stimulere folks efterspørgsel efter køb. Salgspersonalet vil også drage fordel, fordi øget salg naturligt vil føre til bedre indkomst."
[annonce_2]
Kilde: https://congthuong.vn/giam-50-le-phi-truoc-ba-o-to-san-xuat-trong-nuoc-nguoi-tieu-dung-huong-loi-lon-342542.html








Kommentar (0)