Mobile 'kraftværker' til søs.

[annonce_1]

Den japanske Battery Tanker X er udstyret med 96 lithium-jernfosfat-batterimoduler, der kan bære 241 MWh ren elektricitet med en rækkevidde på 300 km.

Simulering af den elektriske tankvogn Battery Tanker X. Foto: PowerX — Simulering af den elektriske tankvogn Battery Tanker X. Foto: *PowerX*

Det japanske firma PowerX udvikler et "mobilt kraftværk" i form af et 140 meter langt batteridrevet fartøj, der kan transportere 241 MWh vedvarende energi over korte afstande til søs, rapporterede New Atlas den 30. maj. Vedvarende energi produceres ofte på steder ret langt fra, hvor der er behov for elektricitet. Derfor vil et fartøj udstyret med en række batteripakker hjælpe med lettere at levere elektricitet til sin destination.

Du vil måske også synes om

FællesskabsinitiativerStillet over for udfordringer i deres professionelle arbejde har mange embedsmænd, læger og ingeniører i Da Nang med succes forsket i og anvendt tekniske og teknologiske løsninger. Ud over økonomiske fordele har disse initiativer også humanitær betydning for samfundet.

PowerX udtalte, at Japan er omgivet af dybt hav og er udsat for jordskælv, hvilket gør brugen af kraftoverføringskabler udfordrende. Derudover overvinder transport af elektricitet ad søvejen problemer som langvarig nedetid (når undersøiske kabler ikke fungerer korrekt og kræver reparation) og de høje omkostninger forbundet med at forbinde ultrahøjspændingsledninger og store transformerstationer.

Designet af prototypen på den elektriske tankskib ved navn Battery Tanker X blev afsløret af PowerX på Bariship International Maritime Exhibition i Imabari City, Ehime-præfekturet, Japan, den 29. maj. Denne prototype er udstyret med 96 lithium-jernfosfat-batterimoduler, der hver er på størrelse med en container. Battery Tanker X er elektrisk drevet og forventes at have en maksimal rækkevidde på 300 km. Den elektriske tankskib vil også være udstyret med emissionskontrol- og brandbekæmpelsessystemer.

PowerX udvikler også en anden version kaldet Power Ark, som er meget større end Battery Tanker X. Power Ark forventes at kunne bære otte gange så meget lithium, hvilket betyder, at den kan levere op til 2 GWh elektricitet – nok til at forsyne en gennemsnitlig amerikansk husstand med strøm i en hel dag.

PowerX etablerer et nyt datterselskab kaldet Ocean Power Grid for at kommercialisere den nye teknologi. Når det detaljerede design af prototypen er færdigt, sigter virksomheden mod at producere Battery Tanker X inden 2025. Feltforsøg i ind- og udland forventes at begynde i 2026.

Du vil måske også synes om

Udnyttelse af fordelene ved grøn energiomstillingHai Phong er et af de to mest lovende områder i Vietnam for vedvarende marin energi med høj solstråling og vindressourcer.

Thu Thao (Ifølge New Atlas )

[annonce_2]
Kildelink