Dette var transportminister Tran Hong Minhs direktiv på konferencen, der opsummerede arbejdet i 2024 og implementerede planen for 2025 for Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) om eftermiddagen den 8. januar.
Styrkelse af disciplinen og levering af de bedst mulige flyvekontroltjenester.
På konferencen, Transportminister Tran Hong Minh anerkendte og roste VATM's resultater i det forløbne år og udtalte, at VATM i 2024 ydede betydelige bidrag til vietnamesisk civil luftfart i særdeleshed og transportsektoren generelt og bidrog til at beskytte den nationale luftrumssuverænitet.
Transportminister Tran Hong Minh udstedte direktiver på konferencen, der opsummerede arbejdet i 2024 og implementerede planen for 2025 for Vietnam Air Traffic Management Corporation (Foto: Ta Hai).
Ifølge ministeren stod luftfartsindustrien over for mange vanskeligheder sidste år. Globalt set var de geopolitiske situationer ustabile, situationen i Det Sydkinesiske Hav var kompleks, og mange uidentificerede fly dukkede op i flyinformationsregionerne i Hanoi og Ho Chi Minh City.
Indenrigspolitisk er militære aktiviteter, der udnytter luftrummet, stigende, og mange flyoperationer påvirker direkte den civile luftfartsaktiviteter.
I den sammenhæng har VATM gjort mange bestræbelser på at overvinde vanskeligheder for at kunne levere tjenester og udføre sine tildelte opgaver.
I anerkendelse af de mange begrænsninger, udfordringer og vanskeligheder, der ligger forude, anmodede lederne af Transportministeriet VATM om at fokusere på at forbedre den operationelle effektivitet for at sikre flysikkerheden.
"I luftfartsoperationer skal sikkerhed altid være den højeste prioritet," understregede minister Tran Hong Minh og anmodede om, at VATM fortsætter med at styrke disciplin og orden og er mere beslutsom i at levere de bedste flyoperationstjenester og sikre det højeste sikkerhedsniveau for alle flyvninger inden for sit luftrum.
Samtidig vil vi koordinere tæt med relevante enheder for at sikre absolut sikkerhed for alle flyvninger. Vi vil inspicere og overvåge sikkerheden på servicefaciliteterne for at sikre sikker flyveoperation.
Virksomheden har brug for effektive løsninger for at sikre, at de tekniske systemer i forsyningskæden opretholder en stabil flysikkerhed. Der bør fokuseres på at opgradere udstyr og anvende avancerede teknologier for at optimere flyoperationer og imødekomme den hurtige vækst inden for luftfartsaktiviteter.
Minister Tran Hong Minh opfordrede VATM til aggressivt at fremskynde implementeringen af nøgleprojekter i 2025 (Foto: Ta Hai).
Lederne af Transportministeriet anmodede også VATM om grundigt at adressere manglerne og begrænsningerne i investerings- og byggearbejdet. De opfordrede især til at fremskynde fremskridtene med nøgleprojekter som komponent 2 af Long Thanh International Airport-projektet og Ho Chi Minh Air Traffic Control Center-projektet.
"I 2025 anmodes VATM om endeligt at løse problemerne med forsinkede projekter. Der bør træffes strenge foranstaltninger mod embedsmænd og projektledelsesudvalg, der er ansvarlige for projektforsinkelser," sagde minister Tran Hong Minh og opfordrede virksomheder til at lære af tidligere erfaringer i udbudsprocessen for lufttrafikstyringsudstyr.
Derudover er VATM-ledelsen også forpligtet til resolut at implementere resolution 18/TW, undersøge og omorganisere personale, strømline organisationsstrukturen, forbedre den operationelle effektivitet og forbedre kvaliteten af de menneskelige ressourcer. De har også til opgave at styrke kampen mod korruption og spild i overensstemmelse med statslige regler.
Som svar på ministerens direktiver bekræftede hr. Le Hoang Minh, bestyrelsesformand for Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), at VATM altid vil opretholde og fremme solidaritetens ånd for den fælles udvikling af luftfartsindustrien i særdeleshed og transportsektoren generelt.
Hr. Le Hoang Minh, bestyrelsesformand for Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), bekræftede, at VATM altid vil opretholde og fremme solidaritetens ånd (Foto: Ta Hai).
Styrkelse af kampen mod korruption, negativ praksis og spild, især i forbindelse med investeringsarbejde, og resolut sikring af, at projekter afsluttes til tiden og iværksættes på en koordineret og effektiv måde.
Hr. Minh udtalte, at lufttrafikstyring har mange unikke karakteristika, der er direkte relateret til flysikkerhed. Derfor er VATM-ledelsen forpligtet til effektivt at implementere Transportministeriets direktiver, sikre maksimal sikkerhed i lufttrafikkontroloperationer, bidrage til beskyttelsen af landets luftrum og stræbe efter, at VATM fortsat skal være en af de førende enheder i transportsektoren.
Sikring af absolut sikkerhed for flyvninger inden for ansvarsområdet.
Tidligere i en rapport på konferencen udtalte hr. Nguyen Cong Long, generaldirektør for Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), at VATM's flyvekontrolvolumen sidste år blev anslået til 864.725. Dette repræsenterer 114,23 % af antallet af ture foretaget i samme periode i 2023.
Virksomheden implementerede hurtigt, fuldt ud og præcist 11.360 nødflyvningstilladelser, opererede 318 indenlandske og internationale charterflyvninger og 66 medicinske evakueringsflyvninger.
Hr. Nguyen Cong Long, generaldirektør for Vietnam Air Traffic Management Corporation, rapporterer på konferencen (Foto: Ta Hai).
VATM's samlede flyvekontroloutput steg i 2024 med næsten 14,23 % sammenlignet med samme periode i 2023. Antallet af hændelser og ulykker faldt med cirka 36,59 %. Dette afspejler effektiviteten af de sikkerhedsstyringsforanstaltninger, der er blevet og bliver implementeret.
Det er værd at bemærke, at inspektionsholdet ifølge resultaterne af Den Internationale Civile Luftfartsorganisations (ICAO) Universal Aviation Safety Inspection Program (USOAP), der blev udført i Vietnam fra 15. til 27. maj 2024, gav en positiv vurdering med en samlet score på 77,1 % for hele branchen, hvilket er højere end det nuværende resultat (65,56 %).
Især området for luftnavigationstjenester (ANS) fik den højeste vurdering med en overholdelsesgrad på op til 96,67 %. Med dette resultat er Vietnam blevet et af de lande med de bedste USOAP-vurderingsresultater i regionen.
Ifølge hr. Long har virksomheden i løbet af det seneste år, med stigningen i lufttrafikmængden, stået over for og overvundet mange nye udfordringer inden for lufttrafikstyring og har også gjort betydelige fremskridt med at forbedre processer og anvende moderne teknologi. VATM's flyvekontrolfaciliteter har sikret koordinering, kommando og kontrol af lufttrafikken med absolut sikkerhed for 100 % af flyvningerne inden for deres tildelte ansvarsområder.
For at optimere luftrumskapaciteten, øge flyhåndteringskapaciteten, reducere arbejdsbyrden for flyveledere og sikre sikre, ordnede og effektive flyveoperationer har VATM justeret ansvarsgrænserne for sektor 3 og 4 og etableret sektor 7 ved Ho Chi Minh ACC.
Sidste år afsluttede VATM den officielle ombygning af driften, hvorved flyvekontroltårnene Dien Bien og Buon Ma Thuot blev taget i brug. Ombygningen, der anvendte metoder til overvågning af flyvekontrol ved Dien Bien-flykontroltårnet, bidrog til at forbedre flyvekontrolkapaciteten i hele Hanoi Flight Information Region.
"VATM har også afsluttet forskning, udvikling og indsendelse til Vietnams civile luftfartsmyndighed af proceduren for regulering af lufttrafikflow under ugunstige vejrforhold og niveau 3 multi-node ATFM-driftsmetoden i Vietnam. Som følge heraf er antallet af fly, der skal cirkle i lufttrafikkontrolzonen i travle lufthavne og under ugunstige vejrforhold, blevet halveret sammenlignet med samme periode i 2023," oplyste hr. Long.
I 2024 anslås VATM's samlede omsætning til 4.237 milliarder VND, svarende til 115,2 % i forhold til samme periode sidste år. Overskuddet før skat anslås til 1.431 milliarder VND, svarende til 130,3 % i forhold til samme periode i 2023. Skattebidrag til statsbudgettet anslås til 2.819 milliarder VND.
I 2025 sigter VATM mod et samlet flyvolumen på 940.128 flyvninger, en stigning på 8,72 % i forhold til det estimerede tal for 2024. Den samlede omsætning forventes at stige med 5,7 % og nå 4.478 milliarder VND, og resultatet efter skat forventes at stige med 1,7 % og nå 1.136 milliarder VND.
[annonce_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm
