
Ifølge premierministeren er der kun fem måneder tilbage til den 31. december 2025, mens arbejdsbyrden fortsat er betydelig, kravene er høje, og befolkningens forventninger er meget stærke. For at fuldføre opgaverne for 2025 skal alle niveauer og sektorer, fra centralregeringen til de lokale myndigheder, fortsat udvise stor beslutsomhed, stor indsats og afgørende handling; bygge videre på resultaterne fra de første seks måneder; og fortsætte med effektivt at implementere emuleringsbevægelsen "500 dage og nætter med emulering for at færdiggøre 3.000 km motorveje".
Statsministeren understregede ånden i at fortsætte kapløbet med tiden, "kun diskutere handling, ikke trække sig tilbage, og kun gøre det bedre", med den højeste ansvarsfølelse, augustrevolutionens ånd, med en befaling fra hjertet, og resolut nå målet om at have mindst 3.000 km motorveje inden udgangen af 2025, som fastsat af den 13. partikongres.
I Lam Dong-provinsen har den sydøstlige region motorvejene Vinh Hao - Phan Thiet og Phan Thiet - Dau Giay, som har været færdige og i drift i over to år. Trods adskillige vanskeligheder med den forudgående byggeproces, takket være den vedvarende vejledning fra regeringen, Transportministeriet (nu Byggeministeriet ) og inddragelse af provinsledere, projektledelsesudvalg og entreprenører, blev disse motorveje færdiggjort til tiden som anvist af regeringen. Dette viser, at med stærk beslutsomhed fra top til bund vil implementeringen forløbe gnidningsløst.
Lam Dong-provinsen har udpeget motorvejene Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc og Bao Loc - Lien Khuong som afgørende transportruter, der fungerer som en rygrad, der forbinder regionen og driver udvikling. Trods implementeringen af en todelt regeringsmodel med mange opgaver i gang intensiverede Lam Dong-provinsen inspektioner og overvågning af fremskridtene på disse motorveje i juli.
Motorvejen Tan Phu - Bao Loc er kendt for at have en samlet længde på cirka 65,88 km, hvoraf strækningen gennem Dong Nai-provinsen er 11,91 km og strækningen gennem Lam Dong-provinsen er 53,97 km. Provinsen har indtil videre godkendt investeringsprojektet, rapporten om miljøkonsekvensvurderingen, afsluttet omdannelsen af skovarealer på mere end 30 km og godkendt rammerne for kompensation og rydningspolitik. Samtidig forbereder provinsen dokumenter til udvælgelse af en investor; detaljerede regler om kriterier for investorudvælgelse ... så byggeriet forventes at begynde i fjerde kvartal af 2025. I øjeblikket fokuserer lederne af Lam Dong-provinsen på rydning, opførelse af genbosættelsesområder, identifikation af områder med væsentlige stenbrud ... for at fortsætte byggeriet, når alle dokumenter og procedurer er afsluttet.
Tan Phu - Bao Loc-motorvejen er en del af Dau Giay - Lien Khuong-motorvejssystemet, der forbinder Lam Dong-provinsen med den sydøstlige region. Dette projekt forventes sammen med Bao Loc - Lien Khuong-motorvejsprojektet at skabe en væsentlig drivkraft for den socioøkonomiske udvikling i provinsen og det omkringliggende område, samtidig med at det bidrager til at styrke konkurrenceevnen og tiltrække investeringer til Lam Dong-provinsen.
Med begrænset tid til rådighed skal alle sektorer og lokaliteter fortsætte med at gøre en større indsats, overvinde vanskeligheder og forhindringer og fuldføre deres tildelte opgaver med succes. Især lokaliteter med projekter under styringskomitéen vil skulle gøre en endnu større indsats på kommuneniveau.
Premierministerens ledende princip er, at lokalsamfundene skal løse eventuelle vanskeligheder og forhindringer i forbindelse med byggematerialer. "Diskuter kun, hvordan man gør det, ikke hvordan man giver efter, og gør det kun bedre" - premierministerens klare budskab blev gentaget på konferencen og fungerede som en kommando til ministerier, sektorer og lokalsamfund om at implementere projekter, især dem i planen om at færdiggøre 3.000 km motorveje inden 2025.
Kilde: https://baolamdong.vn/phai-hoan-thanh-3-000-km-cao-toc-386198.html








Kommentar (0)