Digitalisering af opkrævning af parkeringsafgifter

Hanois krav om, at 100 % af parkeringspladser og parkeringspladser skal implementere elektronisk vejafgiftsopkrævning (ETC) fra 1. juli, er et nødvendigt skridt.

Dette er afgørende i køreplanen for at opbygge intelligente byer og fremme en omfattende digital transformation. Det bidrager ikke blot til at øge gennemsigtigheden i parkeringsdriften, men denne politik bringer også mange fordele for borgerne og bidrager til at forbedre effektiviteten af ​​byforvaltningen.

Som et område med et af de største antal private køretøjer i landet – cirka 8 millioner biler og motorcykler i omløb – står Hanoi over for et enormt pres på parkeringspladser. I mange år har parkeringsdriften på adskillige steder lidt under mangler såsom manuel opkrævning af gebyrer, tab af indtægter, vanskeligheder med at kontrollere servicepriser eller forekomst af overopkrævning. Derfor betragtes anvendelse af teknologi til forvaltning som en effektiv løsning til at overvinde disse begrænsninger.

Når nummerpladegenkendelseskameraer, software til køretøjsstyring og elektroniske betalingssystemer implementeres synkront, registreres, gemmes og forbindes alle transaktioner til administrationsorganet. Dette bidrager til at øge gennemsigtigheden, reducere indtægtstab og skabe et sundt forretningsmiljø for tjenesteudbydere. Erfaringer fra enheder, der implementerede disse systemer tidligt, viser, at indtægter styres mere effektivt, og tab reduceres betydeligt sammenlignet med tidligere.

Du vil måske også synes om

Vi anmoder den vietnamesiske vejforvaltning om at overveje midlertidigt at suspendere vejafgiftsopkrævningen på National Highway 1 (BOT-strækningen) gennem Ha Tinh-provinsen.

Guldprisen faldt til under 4.000 dollars pr. ounce og nåede dermed det laveste niveau i 7 måneder.De globale guldpriser er faldet med mere end 3 % og har brudt gennem 4.000 dollars/ounce og nået et lavpunkt på mere end 7 måneder på grund af en stærk amerikansk dollar og forventninger om, at Fed fortsat vil opretholde en stram pengepolitik.

Hanoi opkræver forretningsgebyrer i TOD-zoner.Hanoi vil opkræve gebyrer fra enkeltpersoner, der driver kommerciel og servicevirksomhed i TOD-zoner (Transit-Oriented Development) med en årlig omsætning på over 3 milliarder VND.

For offentligheden er den mest åbenlyse fordel bekvemmeligheden. I stedet for at skulle forberede kontanter eller vente på papirbøder, kan de, der parkerer deres køretøjer, betale hurtigt via bankkonti, e-wallets eller integrerede digitale platforme. I forbindelse med stadigt mere populære kontantløse betalinger vil digitalisering af parkeringsdrift bidrage til dannelsen af ​​civiliserede og moderne transaktionsvaner i tråd med udviklingstendenserne i det digitale samfund.

Udover de åbenlyse fordele præsenterer overgangen dog også adskillige udfordringer. Ældre mennesker eller personer, der ikke er bekendte med teknologi, kan støde på vanskeligheder i de indledende faser. Nogle mindre parkeringspladser har begrænsede ressourcer til at investere i teknisk infrastruktur. Derudover skal risikoen for systemfejl, forbindelsestab eller softwarefejl også tages i betragtning for at undgå at påvirke driften.

Disse vanskeligheder er uundgåelige i enhver digital transformationsproces. Det er afgørende, at myndighederne har en passende køreplan, yder rettidig teknisk support og udvikler beredskabsplaner for at sikre en problemfri drift. Samtidig er det nødvendigt at intensivere kommunikationen og vejledningen for at gøre folk bekendt med de nye betalingsmetoder og undgå tøven eller forvirring, når de bruges.

Fra manuelle papirbilletter til nummerpladegenkendelse og elektroniske betalingssystemer repræsenterer dette et stort skift i bytrafikstyring. Selvom der stadig er nogle hindringer, er digitaliseringen af ​​opkrævning af parkeringsafgifter en uundgåelig tendens. Hvis det implementeres omfattende og effektivt, vil det ikke kun forbedre servicekvaliteten, men også bidrage til at opbygge en transparent administration, fremme den digitale økonomi og gradvist realisere målet om at udvikle en intelligent og moderne hovedstad.

Du vil måske også synes om

Et førstehåndskig på AEON Mall Long Bien efter hændelsen, hvor en sikkerhedsvagt beskyldte en kunde for at 'stjæle' varer.TPO - I de seneste dage har AEON Mall Long Bien i Hanoi tiltrukket sig offentlighedens opmærksomhed efter en hændelse, hvor en kvinde klagede over at være blevet falsk anklaget for at have stjålet varer. Observationer viser, at varekontrolprocessen implementeres på flere niveauer, lige fra overvågningskameraer og betalingstællere til et magnetisk portsystem for at forhindre tyveri.

Scoring af udbetalingen af ​​offentlige investeringsmidler for at fremme lederes ansvarlighed.Fra oktober 2026 vil ministerier, sektorer og lokaliteter blive scoret og rangeret i henhold til et kvantitativt kriteriesystem til evaluering af effektiviteten af ​​opgaveimplementeringen.

Der opkræves en maksimal vejafgift på 1.300 VND/km på 13 nord-syd-motorveje.Byggeministeriet har godkendt vejafgiftstaksterne for 13 sektioner af Nord-Syd-motorvejen som foreslået af Vietnams vejforvaltning. Ifølge forslaget vil vejafgiftstaksterne for brug af motorvejen på disse 13 statsfinansierede sektioner ligge mellem 900 og 1.300 VND/km.

Kilde: https://nld.com.vn/so-hoa-viec-thu-phi-giu-xe-196260611153415197.htm