Tet-leveringstjenester er travle.

Med øgede ordrer, flere store forsendelser og nemmere levering af Tet-gaver over lange afstande går transportmarkedet ind i sin højsæson. Med e-handel, der accelererer kampagner, og detailhandelen, der går ind i den sidste fase, fungerer logistiksystemet også med fuld kapacitet.

Transportmarkedet er travlt i højsæsonen ved årets udgang - Foto: C.TRUNG

Det er værd at bemærke, at virksomheder i år ikke længere spreder deres tjenester tyndt, men i stedet fokuserer på specialiserede nicher såsom store genstande, ekspreslevering inden for byer og grænseoverskridende gaveforsendelse.

"Jagt" efter tjenester til store varer

Observationer i Ho Chi Minh City viser, at antallet af leveringsordrer er steget med omkring 20-30 % siden slutningen af ​​januar sammenlignet med normale dage. Andelen af ​​store ordrer er steget kraftigt, da forbrugerne i stigende grad er vant til at købe husholdningsartikler og møbler online. Samtidig har efterspørgslen efter hurtig levering før Tet (månatår) tvunget mange butiksejere til at "lede" efter passende tjenester.

"Ordrer på vaskemaskiner og køleskabe er rentable, men hvis leverancerne bliver forsinkede, eller apparaterne bliver beskadiget, mister vi kunder. I år er jeg nødt til at opdele ordrerne på mange forskellige virksomheder; den, der specialiserer sig i tunge varer, håndterer de tunge genstande," sagde Le Hoang, ejer af en elektronikbutik i Cau Kieu-distriktet.

Ifølge rapporter har Best Express Vietnam for nylig lanceret sin Best Cargo-tjeneste, der accepterer pakker på op til 150 kg. Denne tjeneste er rettet mod møbelbutikker, elektronikbutikker og e-handelsplatforme – sektorer, der oplever stærk vækst i løbet af årets afslutning på shoppingsæsonen.

Det nuværende leveringsgebyr for tunge varer inden for byen varierer fra 120.000 til 350.000 VND pr. ordre, afhængigt af vægt og afstand. For ruter mellem provinsielle linjer varierer gebyret fra 300.000 VND til over 1 million VND pr. pakke, hvilket er betydeligt lavere end at leje en privat lastbil, som det var tilfældet for et par år siden.

Fremkomsten af ​​specialiserede tunge leveringsenheder er med til at afhjælpe den "ordrepunk", der opstod under tidligere Tet-feriesæsoner, hvor mange traditionelle ekspresleveringsfirmaer afviste eller begrænsede størrelsen på pakker.

All-inclusive pris, hurtig og nem procedure.

I mellemtiden fortsætter Viettel Post med at promovere indenlandske og internationale pakkeforsendelser i løbet af denne Tet-ferie. Mange familier vælger den altomfattende service til at sende gaver til Japan, Sydkorea, Taiwan, USA, Australien osv. – inklusive importafgifter og toldbehandlingsprocedurer.

Ifølge en undersøgelse foretaget på et Viettel-postkontor i Binh Thanh-distriktet ligger prisen for at sende en gaveæske på 5-7 kg til Japan i øjeblikket mellem 900.000 VND og 1,3 millioner VND; til USA, Australien eller Europa ligger prisen mellem 1,6 og 2,5 millioner VND pr. æske med en leveringstid på 4 til 7 dage.

Ikke kun Viettel Post, men også mange andre internationale fragtfirmaer tilbyder lignende tjenester. Et logistikfirma i Tan Son Hoa-distriktet oplyste, at prisen for at sende en pakke på 10 kg til USA er cirka 2,3-2,8 millioner VND; til Japan varierer den fra 1,2-1,6 millioner VND, afhængigt af varetypen.

Du vil måske også synes om

Hvorfor er supermarkederne ikke længere under pres for at rydde op i varelageret efter Tet?Så snart indkøbssæsonen for kinesisk nytår slutter, fyldes supermarkedernes og butikkernes hylder op, hvilket eliminerer problemet med resterende kinesisk nytårsvarer eller langvarige kampagner.

Disse tjenester tilbyder også rådgivning om tilladte varer, korrekt emballering og online sporing. Internationale ekspresleveringsplatforme som DHL, FedEx og UPS registrerede også en stigning i antallet af kunder, der sendte personlige gaver under Tet.

Forsendelsesomkostningerne i denne gruppe er højere og varierer fra 2 til 4 millioner VND for en pakke på 5-10 kg til USA eller Europa, men til gengæld er leveringstiderne hurtigere, kun 2-4 dage. Denne kundegruppe består primært af dem, der sender firmagaver eller varer af høj værdi, der kræver garanteret leveringstid og sikkerhed.

På hjemmemarkedet trives selvbetjeningsforsendelse via smarte skabe, mellemliggende afhentningssteder eller leveringstjenester mellem provinsielle provinser også. Kunder kan sende kasser med specialprodukter på 10-20 kg fra Ho Chi Minh City til Hanoi for en pris på 180.000-350.000 VND, med en leveringstid på 2-3 dage afhængigt af ekspres- eller økonomipakken. Mange virksomheder tillader onlinebestilling, valg af afhentningstidspunkt derhjemme, elektronisk betaling og sporing af forsendelsen via en app.

Processen med at sende Tet-gaver er derfor blevet betydeligt nemmere sammenlignet med for et par år siden, hvor afsenderne skulle gå direkte til posthuset, selv deklarere procedurerne og vente på bekræftelse af toldbehandlingen.

Luftfragtlagre er travle i tiden op til Tet (månarentår), da mængden af ​​transporterede varer stiger kraftigt - Foto: C.TRUNG

Fremskynd transporten i den indre by.

Mange kunder bestiller gaver, madvarer eller online i sidste øjeblik, hvilket tvinger butikkerne til at finde løsninger til levering samme dag. "Nogle kunder ringer om morgenen og anmoder om at modtage gaverne om eftermiddagen. Hvis der ikke var en hurtig leveringsservice, ville vi miste ordren," sagde Mai Anh, ejer af en Tet-gavebutik i Ho Chi Minh City.

Denne efterspørgsel efter ekspreslevering har skubbet ekspresleveringssegmentet i bymidten ind i højsæson siden midten af ​​december. Samkørsels- og leveringsapps som Grab, Be og Ahamove har samtidig lanceret servicepakker og kampagner for at fastholde chauffører og tiltrække kunder, der sender pakker i sidste øjeblik.

Denne gruppe er under enormt pres i takt med at ordrerne stiger, men antallet af chauffører har en tendens til at falde, da mange vender tilbage til deres hjembyer tidligt. I Ho Chi Minh City er prisen for levering af motorcykler i bymidten for små ordrer på 5-10 kg normalt 35.000-60.000 VND inden for en radius af 5 km, svarende til normale dage.

For store ordrer på 30-50 kg kan kunderne vælge trehjulede cykler, pickup trucks eller små lastbiler til priser fra 90.000 til 180.000 VND afhængigt af afstanden. Nogle platforme tilbyder også kombitilbud til butikker, der sender flere ordrer efter hinanden på en dag for at reducere omkostningerne i højsæsonen.

Grab annoncerede også, at de styrker GrabExpress og GrabBike under Tet og tilføjer en bonuspolitik for at opfordre chauffører til at arbejde i hele ferien. Be udvider BeDelivery, hvilket muliggør levering samme dag via motorcykel og små lastbiler og udvider deres åbningstider til langt ud på natten.

Ahamove fokuserer på onlinebutikker med sin 2-4 timers ekspresleveringsservice og chaufførudlejningsservice efter vagt. I mellemtiden fortsætter Lalamove med at udvide sin flåde fra motorcykler og pickup trucks til små lastbiler, der kører døgnet rundt, selv i dagene op til Tet (månarentår).

Du vil måske også synes om

Femte dag i det kinesiske nytår: Råvaremarkedet holder et stabilt tempo.Fra den 27. dag i den 12. månemåned til den 5. dag i hestens nytår 2026 opretholdt markedet balance med rigeligt udbud og stabile priser uden forstyrrelser eller usædvanlige udsving.

Hr. Nguyen Hai Dang, administrerende direktør for Lalamove Vietnam, udtalte, at platformen i høj grad imødekommer hastebestillinger med levering samme dag – fra Tet-gaver og slik til store ordrer på 40-50 kg. "Vi tilbyder et bredt udvalg af køretøjer og reagerer hurtigt, inden for blot få ti sekunder efter booking, hvilket sikrer, at hastebestillinger med levering i Tet håndteres hurtigt og til en rimelig pris," sagde hr. Dang.

Fru Dung, ejer af en Tet-gavebutik med speciale i pakker med lokale delikatesser såsom kager, marmelade, kaffe, cashewnødder, fiskesauce, tørrede varer og tørret frugt, sagde, at antallet af hasteordrer stiger kraftigt, efterhånden som Tet nærmer sig, hvor mange ordrer skal leveres inden for blot 1-2 timer. "Takket være ekspresleveringstjenesten behøver jeg ikke længere at holde på varerne og vente på postbuddet som før," fortalte fru Dung.

Flere muligheder, men presset er fortsat højt.

Ifølge logistikeksperter gør fremkomsten af ​​specialiserede tjenester som tung fragt, ekspreslevering og altomfattende gavelevering årets marked for Tet-ferieforsendelser mere forskelligartet. Sælgere har flere valgmuligheder med hensyn til pris og hastighed, mens købere drager fordel af mere fleksible tjenester.

Trafikpropper i byområder, lokal mangel på chauffører og en stigning i ordrer i løbet af årets sidste dage er dog fortsat en konstant risiko i Tet-feriesæsonen. Derfor anbefaler mange virksomheder, at forbrugerne afgiver og sender ordrer tidligt, 5-7 dage før Tet, for at undgå forsinkelser i sidste øjeblik.

Tilbage til emnet

CONG TRUNG

Kilde: https://tuoitre.vn/soi-dong-dich-vu-giao-hang-tet-20260129074452003.htm