
Ifølge Euronews' rapport om rejsetrends for 2025 (et paneuropæisk nyheds-tv-netværk med hovedkvarter i Lyon, Frankrig) er togrejser blandt de syv fremtrædende globale trends sammen med andre rejseformer såsom filmturisme, ansvarlig turisme og astronomisk turisme. Togrejsernes tilbagevenden er knyttet til efterspørgslen efter langsommere livsstil, at nyde naturen og at søge dybere oplevelser i stedet for hurtige rejser.
Ud over blot at dække transportbehov, integrerer pladsen ombord nu mange faciliteter, der giver en fornøjelig oplevelse: fra at beundre landskabet gennem vinduet og slappe af i kahytten til at nyde lækker mad og underholdning. Rejsen bliver således en vigtig del af turen.
Globalt set forventes markedet for togrejser ifølge en rapport fra ResearchAndMarkets at nå 493,4 milliarder amerikanske dollars i 2034 med en gennemsnitlig årlig vækstrate på 7,4 %. Asien-Stillehavsregionen fører an med en markedsandel på 72,4 % i 2025, mens Europa accelererer udviklingen af højhastighedsnetværk, der forbinder hovedstæder. Nattog, luksuriøse sovetog og ture, der ikke kræver flyrejse, bliver stadig mere populære, hvilket demonstrerer denne transportforms stærke appel.
Ifølge ResearchAndMarkets vil 2026 blive et særligt accelereret år for jernbaneindustrien, da regeringer og virksomheder investerer kraftigt i sektoren.

I Vietnam tager jernbaneturisme gradvist form som et produkt med stort potentiale. I 2024 lancerede Vietnam Railways Corporation mange nye produkter såsom SE21/22-toget på Saigon - Da Nang-ruten, "Central Vietnam Heritage Connection Journey", "Da Lat Night Journey", luksustoget Sjourney og La Reine-toget på Da Lat - Trai Mat-ruten…
Det er værd at bemærke, at Genforeningsekspressen blev rangeret som nummer 3 i top 9 over de mest interessante jernbaneruter at opleve i verden i 2025 (som foreslået af administrerende direktør Björn Bender fra Rail Europe, en førende europæisk togudbyder). Rejsen, der strækker sig over 1.730 km på tværs af landet, giver rejsende mulighed for at udforske forskellige landskaber fra bjerge og sletter til kystområder, samtidig med at de oplever det lokale liv og køkken langs ruten.
Sideløbende med dette er der opstået mange innovative produkter. "Connecting Heritage in Central Vietnam" blev hædret blandt de 9 mest imponerende turismeprodukter i Hue i 2024. I Hanoi åbner "The Hanoi Train - Hanois 5 porte" og turen "Metro 2A Green Journey" op for en ny tilgang, der forvandler tog og metroer til rum for kulturel historiefortælling og forbinder minder med det moderne liv.

En anden bemærkelsesværdig milepæl er lanceringen af det højkvalitets turisttog "Red Phoenix Flower". For første gang i over et århundrede har Vietnams jernbaneindustri introduceret et førsteklasses turisttog med et design, der er dybt forankret i indokinesisk kultur og afspejler havnebyens unikke karakter. Udstyret med moderne bekvemmeligheder såsom drejesæder, Wi-Fi og LED-skærme forbedrer toget ikke kun servicekvaliteten, men skaber også en rig og engagerende rejseoplevelse, hvilket gør det til et attraktivt valg for rejser.
Ifølge lederne af Vietnams nationale turistadministration gennemgår jernbaneindustrien gradvist en transformation, hvor rejsetidsbegrænsninger forvandles til oplevelsesfordele. Tog er ikke længere blot et transportmiddel, men er blevet et sted, hvor turister kan værdsætte dybden af kultur og historie.
Denne retning demonstreres tydeligt gennem strategien "enhver rejse er en oplevelse, hver station er en destination." Jernbaneindustrien koordinerer med lokaliteter og virksomheder for at udvikle produkter knyttet til regional arv og kultur, samtidig med at tjenesterne på tog og stationer opgraderes.
Udover produkter investeres der også betydeligt i infrastruktur. Højhastighedsjernbaneprojektet Hanoi-Quang Ninh, der er cirka 120 km langt og har en designhastighed på 350 km/t, forventes at være færdigt i 2028 og vil forkorte rejsetiden til 30-45 minutter. Denne linje forventes at blive en ny forbindelsesakse mellem hovedstaden og de store turistcentre, fremme regionale forbindelser og udvide udviklingsmulighederne.
Desuden viser planen om at udvikle eksklusive krydstogtskibe mellem Hanoi og Lao Cai baseret på kulturelle temaer som brokade, Dong Ho-malerier og mundharmonika også en klar retning: at inkorporere unikke kulturelle identiteter i hver rejse og forvandle turen til en komplet kulturel oplevelse.
Ifølge eksperter er det nødvendigt med en tæt koordinering mellem jernbane- og turistindustrien for at designe et synkroniseret produkt, fra tjenester til oplevelser, for at jernbaneturisme virkelig kan blive et attraktivt segment. I så fald ville tog ikke kun være et forbindelsesmiddel, men også et højdepunkt på rejsen.
Kilde: https://baovanhoa.vn/du-lich/tau-hoa-lua-chon-hap-dan-cho-cac-chuyen-di-nam-2026-213208.html








Kommentar (0)