Thanh Son investerer i udvikling af transportinfrastruktur i landdistrikterne.

I den seneste periode er transportinfrastruktursystemet i landdistrikterne i Thanh Son-distriktet blevet stadig mere moderne gennem effektive programmer og projekter til udvikling af transportinfrastruktur i landdistrikterne kombineret med bestræbelser på at mobilisere lokale budgetter, virksomheder og mennesker, hvilket har skabt gunstige betingelser for udveksling af varer mellem regioner og for folks rejser.

Thanh Son er et bjergrigt distrikt i provinsen med et naturareal på 62.110,4 hektar. Terrænet er fragmenteret af adskillige floder og vandløb med stejle skråninger; infrastrukturen er endnu ikke synkroniseret, de geologiske forhold er komplekse, og investeringsomkostningerne til projekter er høje; befolkningen er ujævnt fordelt og ukoncentreret. Takket være partiets og statens opmærksomhed gennem effektive investeringsprogrammer og projekter, kombineret med bestræbelser på at mobilisere lokale budgetter, bidrag fra befolkningen og virksomhederne, forbedres transportinfrastruktursystemet dog konstant.

Der er investeret i og taget provinsvej 317C, en 3 km lang strækning, der forbinder Thang Son kommune (Thanh Son-distriktet) med Hoang Xa kommune (Thanh Thuy-distriktet), hvilket bidrager til bekvem transport og handel mellem de to områder.

Resultaterne af udviklingen af ​​landtransporten i distriktet fra 2021 til august 2024 viser, at der blev bygget 20 km nye veje; 71 km veje blev renoveret og opgraderet; 63,68 %/74 % af kommunernes og kommunernes hovedveje blev asfalteret; 54,66 %/73 % af landsbyernes og de små landsbyers hovedveje blev asfalteret; 66,76 %/76 % af gyderne blev asfalteret; 23,74 %/69 % af hovedvejene inden for landbrugsmarker blev asfalteret; og 8,2 %/12 km veje blev vedligeholdt. 16 nye broer/192,0 m blev bygget; og 4 nye rørledninger/196,0 m blev anlagt. To overløb/110,0 m blev repareret, og 230 nye rørledninger/2231,35 m blev anlagt... Derudover blev over 33 km cementbetonveje færdiggjort for at udvikle landtransporten, med en samlet implementeringsomkostning på 34,722 milliarder VND.

Du vil måske også synes om

Thanh Hoa: Gunstige vejrforhold i de 3 dage af gymnasieeksamenen i 2026.Ifølge Thanh Hoa Provincial Meteorological and Hydrological Station vil vejret i provinsen under gymnasieeksamenen i 2026 (11.-13. juni) være ret gunstigt. Selvom der vil være lejlighedsvise byger og tordenvejr, vil dagene være solrige, og temperaturen vil ikke være for høj, hvilket skaber gunstige betingelser for kandidaterne til at deltage i eksamen.

At dyrke etik i offentlig tjeneste i overensstemmelse med præsident Ho Chi Minhs lære.I løbet af sin levetid lagde præsident Ho Chi Minh særlig vægt på at opbygge og dyrke etik i den offentlige tjeneste for kadrer, embedsmænd og offentligt ansatte. Han understregede dette punkt i mange værker såsom: "Korrigering af arbejdsmetoder" (1947); "Flide, sparsommelighed, integritet og retfærdighed" (1949); "Bekæmpelse af bureaukrati, korruption og spild" (1952)... I overensstemmelse med hans lære har Phu Tho-provinsen gjort mange bestræbelser på at realisere målet om at opbygge et team af ærlige, dedikerede kadrer, embedsmænd og offentligt ansatte; og sikre en balance mellem integritet og effektivitet i den offentlige tjeneste.

Bekæmpe proaktivt bladædende larver, der beskadiger Bodhi-træer.Som reaktion på den stigende angreb af bladædende larver, der beskadiger Bodhi-træer i mange bjergområder, implementerer Landbrugs- og Miljøministeriet og lokale myndigheder proaktivt kontrolforanstaltninger for at minimere skader, beskytte beplantede skovområder og bidrage til at opretholde de økonomiske fordele ved Bodhi-træer.

For at opnå disse resultater rådgav distriktets afdeling for økonomi og infrastruktur aktivt distriktets folkekomité om at udvikle en plan til implementering af resolution nr. 08-NQ/HU, dateret 2. april 2021, fra distriktets partikomité om udvikling af landtransport i perioden 2021-2025, samtidig med at den fastlagde mål, opgaver og løsninger for at nå resolutionens mål. Den koordinerede med relevante myndigheder for at overvåge, inspicere og opfordre til implementering af planen; og adresserede eventuelle problemer eller hindringer, der opstod under implementeringen. Den fokuserede på at øge bevidstheden og mobilisere befolkningen til at deltage i opførelsen, vedligeholdelsen og beskyttelsen af ​​transportinfrastrukturen i distriktet.

Kammerat Vu Trong Duc - leder af distriktets økonomiske og infrastrukturelle afdeling, udtalte: Hvert år råder afdelingen distriktets folkekomité til direkte at dirigere og integrere direktiverne fra kommunernes og byernes folkekomitéer for at styrke forvaltningen og beskyttelsen af ​​vejtransportinfrastrukturen i inspektion, tilsyn og underskrivelse af aftaler om at sikre trafiksikkerhed lige fra årets begyndelse; regelmæssigt udføre vedligeholdelse, reparation og beskyttelse af transportarbejder i det forvaltede område, specifikt: rydning af træer, der hindrer udsyn, rydning af dræningsgrøfter for at sikre vandafledning og håndtering af områder, hvor vejdæmningen er eroderet eller beskadiget under regn... Regelmæssigt sende teknisk personale for at inspicere arbejdets kvalitet og omgående reparere og afhjælpe skader på arbejdet før, under og efter regntiden.

Derudover er det afgørende med træning og kapacitetsopbygning af trafikledelsesmedarbejdere på distrikts- og kommuneniveau. Der bør gives regelmæssig vejledning til trafikledelsesmedarbejdere på kommuneniveau om forvaltning og klassificering af den nuværende tilstand af landvejssystemer i deres områder og om forvaltning af trafiksikkerhedskorridorer for de veje, de forvalter.

Samtidig er den samlede kvalitet af det eksisterende vejinfrastruktursystem i området primært af klasse V og klasse VI veje. Derfor har der i de senere år været fokus på investeringer, renovering og opgradering af landveje. Men med begrænset kapital og behovet for asfaltering af større veje er mange ruter endnu ikke blevet klassificeret, og overdimensionerede og overbelastede køretøjer beskadiger vejene, især landveje i distriktet, hvilket fører til dårlig vejkvalitet og forringelse. Broer på landveje blev bygget for længe siden, så deres lasteevne er lav og opfylder ikke de nuværende lastekrav for transportkøretøjer.

Landvejene i Son Hung kommune er blevet investeret i og opgraderet, altid grønne, rene og smukke, hvilket har skabt et nyt udseende for lokalområdet.

Du vil måske også synes om

Afslutningsceremoni for den nationale pressekonference i 2026 - Mange tegn på innovation og kreativitetDen nationale pressekonference i 2026 er i sandhed blevet en stor national begivenhed med aktiv deltagelse af centrale pressebureauer, lokale presseforeninger og journalistuddannelses- og forskningsinstitutioner over hele landet.

Indbyggerne i Luong Hoa kommune bidrager aktivt til at opbygge deres hjemland.Gennem årene har befolkningen i Luong Hoa kommune i Tay Ninh-provinsen aktivt deltaget i patriotiske emulationsbevægelser, især kampagnen "Alle mennesker forenes for at bygge nye landdistrikter og civiliserede byområder". Gennem dette har de ydet betydelige bidrag til at hjælpe den lokale partikomité og regeringen med at nå målene og opgaverne inden for økonomisk, kulturel, social, sikkerhedsmæssig og national forsvarsudvikling.

Phu Luong Ward gennemgår resultaterne af den to-niveaus lokale forvaltningsmodel.Om morgenen den 18. juni afholdt partikomitéen i Phu Luong-distriktet en konference for at gennemgå et års drift af den todelte lokale forvaltningsmodel og opsummere arbejdet i de første seks måneder af 2026, samt implementere nøgleopgaver for årets sidste seks måneder.

I de kommende år vil distriktet fortsætte med at styrke forvaltningen og vedligeholdelsen af ​​projekter efter investering for at maksimere deres effektivitet. Det vil intensivere forvaltning, inspektion og tilsyn under investering og opførelse af transportinfrastruktur i landdistrikterne, især ved at fremme lokalsamfundets tilsyn i boligområder. Distriktet vil maksimere brugen af ​​central og provinsiel finansiering, effektivt integrere programmer og projekter som det nationale målprogram for ny landdistriktsudvikling, det nationale målprogram for socioøkonomisk udvikling i etniske minoritetsområder og mobilisere ressourcer fra befolkningen gennem forskellige midler. Dette vil føre til en betydelig forbedring af udseendet af landdistriktstransport i Thanh Son-distriktet.

Dinh Tu

Kilde: https://baophutho.vn/thanh-son-dau-tu-phat-trien-ha-tang-giao-thong-nong-thon-221800.htm