For at fremme import- og eksportaktiviteter i området har Mong Cai Border Gate Customs-underafdelingen implementeret mange specifikke og synkroniserede løsninger inden for handelsaktiviteter gennem grænseporte og -overgange og dermed realiseret målet om at gøre Mong Cai City til en central national økonomisk grænsezone.
Byen Mong Cai har i øjeblikket Mong Cai International Border Gate (inklusive broerne Bac Luan I og Bac Luan II), der er identificeret som en af de vigtigste grænseporte i Vietnam. Derudover er der Ka Long-undergrænseporten; inspektionspunkterne for eksportvarer Luc Lam, Dai Vai og Luc Chan; Mong Cai ICD-tørhavnen; det midlertidige adgangspunkt med flydebro ved Km 3+4 Hai Yen (Mong Cai) - Dongxing grænsehandelshavn (Kina); adgangspunktet Po Hen (Vietnam) - Than San (Kina); og Van Gia-omladningshavnen (en søhavn, der kan modtage skibe på 100.000 tons til omladning af gods), der forbinder med Dongxing by og andre større økonomiske centre i Kina. Disse fordele har gjort Mong Cai City til et område med en stor mængde godstransport (både ad vej og vandveje) og et centrum for handel og udveksling af varer mellem Vietnam og ASEAN-landene og de sydlige provinser i Kina såsom Fangcheng, Beihai, Nanning, Guizhou, Hongkong, Hainan og mange andre vigtige områder.
For yderligere at udvikle potentialet og fordelene ved Mong Cai City underskrev premierministeren den 16. marts 2021 beslutning nr. 368/QD-TTg, der godkendte justeringen af den generelle planlægning for opførelsen af Mong Cai Border Gate Economic Zone indtil 2040. I overensstemmelse hermed er Mong Cai City planlagt som en central national grænseområde, et vigtigt økonomisk udviklingscenter i den nordlige region, i det nordlige kystøkonomiske bælte og den økonomiske korridor Kunming (Kina) - Hanoi - Hai Phong - Mong Cai - Fangcheng (Kina).
I tråd med ovenstående mål har toldafdelingen ved Mong Cai-grænsen implementeret mange løsninger for at øge den gensidige import- og eksportomsætning mellem Vietnam og Kina. I 2024 rådgav afdelingen proaktivt partikomitéen og regeringen i Mong Cai City om adskillige spørgsmål relateret til grænse- og grænseområder. Typiske eksempler omfatter forslag om en reduktion af satsen og tiden for inspektion og karantæne; tilføjelse af visse landbrugs- og frugtprodukter til eksport gennem grænseovergangen Km 3+4; pilotindførelse af toldklareringstider ved Bac Luan II-grænsen fra kl. 7.00 til 20.00 vietnamesisk tid, inklusive helligdage og weekender (undtagen Tet); og rapportering til de kompetente myndigheder i begge områder om snart at genoptage toldklareringsaktiviteter gennem Ka Long-grænsen (Mong Cai - Vietnam - Dongxing grænsehandelsterminal - Kina) for at imødekomme virksomheders og beboeres import- og eksportbehov i 2025.
Især afholdt Mong Cai-toldafdelingen i 2024 to møder med Dongxing Customs (Kina). Efter et forslag fra toldafdelingen blev begge sider enige om at afholde kvartalsmøder på skift og forpligtede sig til et tæt samarbejde om varekontrol, skabe optimale betingelser for import- og eksportvirksomheder på basis af digitale og intelligente grænseovergange, bidrage til automatisering af processer og reducere toldbehandlingstiden for import- og eksportvarer og transportkøretøjer. Begge sider gav også rettidig information forud for eventuelle ændringer i mekanismer og politikker for forvaltning af vietnamesiske landbrugs-, skovbrugs- og akvatiske produkter, der eksporteres til Kina, for at minimere tab og risici for vietnamesiske virksomheder.
Takket være en proaktiv og positiv indsats opnåede Mong Cai-toldafdelingen i 2024 rekordhøje budgetindtægter og en betydelig stigning i antallet af virksomheder. Specifikt behandlede afdelingen toldprocedurer for over 93.500 deklarationer med en samlet import- og eksportværdi på over 4,55 milliarder USD (en stigning på 30 % i deklarationer og en stigning på 25 % i værdi sammenlignet med 2023) og behandlede ind- og udrejseprocedurer for 6,36 millioner passagerer (en stigning på 63 % sammenlignet med samme periode i 2023). Det samlede antal virksomheder, der behandlede toldprocedurer, var 1.350, en stigning på 338 virksomheder sammenlignet med 2023. De samlede budgetindtægter nåede 2.350 milliarder VND (hvilket svarer til 145 % af det tildelte mål, en stigning på 55 % sammenlignet med 2024).
Ved indgangen til 2025, på den allerførste dag for toldbehandlingen (den 8. dag i det kinesiske nytår), blev 96 lastbiler med 2.374 tons varer til en værdi af 2,3 millioner USD eksporteret fra Vietnam til Kina via Km3+4 Hai Yen-pontonbroen. De eksporterede varer omfattede frossen fisk og skaldyr, frisk frugt og kassavastivelse. Dette fortsætter med at være et positivt tegn, der indikerer gunstige betingelser for import- og eksportaktiviteter i Mong Cai City lige fra begyndelsen af det nye år.
Kammerat Nguyen Van Duong, vicechef for Mong Cai-toldafdelingen, udtalte: I 2025 vil afdelingen fortsat rådgive bystyret om at foreslå de kompetente myndigheder at fremskynde implementeringen og den tidlige idriftsættelse af godkendte strategiske planlægningsprojekter, især dynamiske infrastrukturprojekter med bred indflydelse såsom: Bac Luan III-broen; Internationalt handelscenter for landbrugs-, skovbrugs- og akvatiske produkter; grænseovergangsarbejder ved Km 3+4-åbningen; og jernbanegrænseporten, der forbinder den internationale jernbanelinje mellem Vietnam og Kina. Samtidig vil der blive opbygget en omfattende koordinerings- og samarbejdsmekanisme mellem regeringerne og de funktionelle styrker på begge sider af grænsen for at skabe stabilitet og i fællesskab opbygge Mong Cai-Dongxing International Border Gate-parret til en modelgrænseport langs hele grænselinjen, hvilket bidrager til at opbygge en fredelig, venlig, stabil og udviklende grænse.
Kilde
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)