Tunge vandfly kan bære 100 tons last.

[annonce_1]

Det amerikanske Liberty Lifter-vandfly, der udnytter jordeffekten til at flyve over havet og kan lette med en nyttelast på op til 100 tons, blev engang betragtet som upraktisk.

Simulering af Liberty Lifter-vandflyet. Foto: Aurora Flight Sciences — Simulering af Liberty Lifter-vandflyveren. Foto *: Aurora Flight Sciences*

Det amerikanske firma Aurora Flight Sciences gør betydelige fremskridt i Liberty Lifter-programmet, et initiativ fra Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), der har til formål at udvikle et overkommeligt tungtransportfly med hidtil usete kapaciteter, rapporterede Interesting Engineering den 4. februar. Aurora Flight Sciences har netop opdateret designet til dette fly.

Du vil måske også synes om

Sølvpriserne stiger og nærmer sig 76 dollars pr. ounce.Prisen på sølvfutures til levering i juli steg med 1,4 % i forhold til den foregående handel og nærmede sig 76 dollars pr. ounce.

Liberty Lifter-projektet er i sin første fase (1B) udvikling, der sigter mod at skabe et testfly, der er i stand til at svæve og flyve effektivt over havet, hvilket potentielt vil transformere logistiske opgaver for det amerikanske forsvarsministerium og handelsministerium i fremtiden. Målet med Liberty Lifter er at overvinde begrænsningerne ved nuværende vandfly, så flyet kan lette med nyttelast, der tidligere blev anset for upraktisk for vandfly.

Liberty Lifter-flyet forventes at have en lastvolumen svarende til militærtransportflyet C-17 Globemaster III, men i stand til at transportere op til 100 tons gods. Derudover vil det nye fly, der er under udvikling siden 2022, have en rækkevidde på cirka 12.000 km.

En stor udfordring for Liberty Lifter er at manøvrere i oprørt sø, fordi dette fly er afhængig af jordeffekten, hvilket betyder, at det flyver lavt og får ekstra løft ved at udnytte fanget luft mellem vingerne og havoverfladen. Denne teknologi er meget effektiv i roligt hav, men i oprørt hav er flyet nødt til at manøvrere for at sikre sikkerheden.

En af de seneste opdateringer til Liberty Lifter er ændringen fra en T-formet hale til en Pi-formet hale. Ifølge Aurora Flight Sciences muliggør dette en lastdør bagtil, samtidig med at flystellet bliver mere strukturelt effektivt. En anden forbedring er at flytte pontonerne fra flykroppens flanker til vingespidserne for bedre ydeevne og reducerede omkostninger. Fase 1B er ved at være færdig, og Liberty Lifters første flyvning forventes i 2028.

Du vil måske også synes om

Bekæmpelse af farerne ved stofmisbrug bag rattet.Stoffer ødelægger ikke blot brugernes helbred og fremtid, men forårsager også mange former for kriminalitet, forstyrrer den offentlige orden og sikkerhed og truer direkte trafiksikkerheden. I betragtning af den komplekse situation med kriminalitet og stofmisbrug er det ved at blive en central opgave for trafikpolitiet at opdage og forhindre bilister i ulovligt at bruge stoffer for at beskytte folks liv og ejendom og opbygge et sikkert og civiliseret trafikmiljø.

Thu Thao (ifølge Interesting Engineering )

[annonce_2]
Kildelink