Hamstringen af ​​benzin og diesel er faldet.

VTV.vn - Ifølge Industri- og Handelsministeriets optegnelser fra Industri- og Handelsministerierne er hamstringen og oplagringen af ​​varer faldet siden 8. marts 2026, efter justeringen af ​​benzin- og dieselpriserne.

Illustrativt billede.

Rettidig justering af indenlandske brændstofpriser for nøje at følge den globale udvikling.

Ifølge oplysninger fra Energy Security Task Force er benzin- og dieselpriserne i flere lande verden over steget markant i de seneste dage på grund af virkningerne af konflikter i Mellemøsten. Specifikt er benzinpriserne i USA steget med $0,88 - $1/liter, svarende til en stigning på 11%; dieselpriserne er steget med $1,14/liter, svarende til en stigning på 15%. I Laos er benzinpriserne steget med 3.150 - 3.810 kip/liter, svarende til en stigning på 11-15% afhængigt af benzintypen; dieselpriserne er steget med 7.380 kip/liter, svarende til en stigning på 33%; Thailand er steget med omkring 1,5 baht/liter for benzin, svarende til 4-8% afhængigt af typen; dieselpriserne med 4,2 baht/liter, svarende til 14%; Kina er steget med omkring 8-12% afhængigt af typen; og Frankrig er steget med 8-15% afhængigt af typen.

Hvad angår den indenlandske brændstofforsyning, producerer de to raffinaderier (Dung Quat og Nghi Son) nok til at dække cirka 70 % af det indenlandske brændstofforbrug. Dung Quat-raffinaderiet er stort set upåvirket af virkningen af ​​mangel på råolie og har tilstrækkelige råoliereserver til at fortsætte produktionen indtil udgangen af ​​april 2026. Nghi Son-raffinaderiet står over for risici på grund af sin afhængighed af olie fra Kuwait, men nuværende lagerbeholdninger og leverancer kan opretholde produktionen i den nærmeste fremtid. Raffinaderiet søger også aktivt måder at supplere sin forsyning på.

Hvad angår importforsyning, importerer Vietnam cirka 30 % af sit indenlandske forbrugsbehov. I marts 2026 rapporterede oliehandlere, at den grundlæggende forsyning fra import var sikret. Importen af ​​olieprodukter i april forventes at forblive udfordrende på grund af stigende priser og det faktum, at nogle lande afskrækker olieeksport for at sikre energisikkerhed.

På grund af udsving i verdens oliepriser og i forbindelse med implementeringen af ​​resolution nr. 36/NQ-CP dateret 6. marts 2026 på det ordinære regeringsmøde i februar 2026 har Ministeriet for Industri og Handel i samarbejde med Finansministeriet forvaltet oliepriserne i overensstemmelse med ånden i resolution nr. 36/NQ-CP. I prisjusteringsperioden den 7. marts 2026 er basispriserne på olieprodukter derfor følgende: RON95-III benzin til 27.047 VND/liter, en stigning på 4.707 VND/liter, svarende til 21,07% i forhold til den foregående periode; 0,05S diesel til 30.239 VND/liter, en stigning på 7.202 VND/liter, svarende til 31,26% i forhold til den foregående periode.

Styrk markedskontrollen.

Udover den rettidige styring af benzin- og dieselpriserne, der nøje følges med verdenspriserne, er der også blevet implementeret markedsinspektion og -kontrol. Ifølge en rapport fra Ministeriet for Industri og Handel rapporterede førende virksomheder i området (Petrolimex, PVOIL og Military Petroleum Corporation) efter justeringen af ​​benzin- og dieselpriserne kl. 15.00 den 7. marts 2026 i Hanoi, at den nuværende forsyning og prognoserne for de kommende dage forbliver stabile; den daglige salgsvolumen fra 4. marts 2026 til 8. marts 2026 steg med 50 % sammenlignet med gennemsnittet for januar 2026.

Du vil måske også synes om

Polen og Kina erhverver 22 tons guld.SKĐS - I april 2026 købte Polen 14 tons guld, mens Kina også tilføjede 8 tons til sine reserver.

Hvad angår situationen på benzinstationer i Hanoi, suspenderede 17 benzinstationer i Hanoi den 7. marts midlertidigt salget af visse produkter. Men om eftermiddagen den 7. marts 2026 var alle produkter tilbage i salg på grund af genopfyldning af lagre. I Hanoi har der været tilfælde af hamstring af benzin i flasker nær benzinstationer i Hanoi. Hanois markedsforvaltningsafdeling koordinerer i øjeblikket med folkeudvalgene i kommuner og bydele for at inspicere og håndtere disse sager.

I Ho Chi Minh City er situationen for olieindustrien relativt stabil. Tankstationer forbliver åbne og fungerer normalt for at imødekomme produktions- og forbrugsbehovene hos mennesker og virksomheder. Der er ikke registreret tilfælde af spekulation, hamstring eller urimelige prisstigninger.

I Can Tho City er tankstationernes forretningsdrift normal gennem lokal overvågning; forsyningen dækker stort set behovene for produktion, forretning, forbrug og transport af befolkningen. På grund af virkningerne af konflikten i Mellemøsten gør engroshandlere en indsats for at opretholde forsyningen af ​​benzin; for at forhindre brande og eksplosioner begrænser detailtankstationer i øjeblikket salget til kunder, der køber i tromler eller dåser til opbevaring; der er ingen tilfælde af spekulation, hamstring eller venten på prisstigninger i området; de fleste benzinvirksomheder overholder nøje de lovmæssige bestemmelser.

I Hai Phong by er der i øjeblikket 10 brændstofdepoter med en samlet kapacitet på næsten 467.700 m3, næsten 498 brændstofdepoter, herunder 2 hoveddistributører, 5 autoriserede distributører, 16 distributører og næsten 250 detailhandlere. Disse virksomheder fortsætter med at forsyne byen med brændstof og vedligeholde den.

I Da Nang by er markedet generelt stabilt gennem overvågning, vurdering af situationen og inspektion af benzin- og dieselforretninger. Forsyningen på detailtankstationer er sikret uden afbrydelser i forsyningen, spekulation, hamstring eller ulovlige prisstigninger. Benzin- og dieselforretninger fra grossister, distributører og detailforretninger forløber normalt; prislistning og salg til listepriser udføres i overensstemmelse med reglerne.

I Hue City er der i øjeblikket 128 tankstationer i drift. Størstedelen af ​​disse stationer fungerer stadig normalt; ingen stationer har anmodet om midlertidig lukning, og forsyningen er fortsat tilstrækkelig til forbrug og offentligheden.

I Nghe An-provinsen leverer oliehandlere og -distributører stadig tilstrækkeligt brændstof til detailforretninger i deres systemer, opretholder driften på tankstationer og sikrer rettidig og tilstrækkelig brændstofforsyning til at imødekomme forbrugs- og produktionsbehovene i området. Der har ikke været nogen lokale forsyningsafbrydelser.

I Thanh Hoa-provinsen sikres forsyningen af ​​olieprodukter i øjeblikket i vid udstrækning af store distributører og forhandlere, som forventes at imødekomme forbrugernes efterspørgsel indtil slutningen af ​​marts. Imidlertid har de store distributører og forhandlere endnu ikke givet oplysninger om deres bestillingsplaner for april. For nylig er salgsvolumen på detailtankstationer i området steget kraftigt med en gennemsnitlig stigning på omkring 80-100 % sammenlignet med tidligere perioder; især har Petrolimex' distributionssystem registreret en stigning på over 100 %.

I An Giang-provinsen leverer distributørerne kun i henhold til den daglige plan til butikkerne inden for deres system. Ifølge distributørerne varer den garanterede levering i 7-10 dage.

Du vil måske også synes om

Allen's tilbagekalder flere partier af iNSiDE OUTS-slik på grund af fremmedlegemer.Den australske fødevaremyndighed Food Standards Australia-New Zealand (FSANZ) har annonceret tilbagekaldelse af visse partier af Allen's iNSiDE OUTS 130 grams slik på grund af fund af fremmedlegemer.

På grund af frygt for stigende brændstofpriser og forsyningsforstyrrelser har folk i de seneste dage skyndt sig at købe og hamstre brændstof på forskellige måder, hvilket har bidraget til en pludselig stigning i efterspørgslen efter brændstof på kort tid. Dette fænomen forekom hyppigere i de nordlige provinser, især Hanoi, mens det var mindre almindeligt i de sydlige og centrale provinser. For at motivere brændstofimportører og sætte en stopper for hamstring i forventning om prisstigninger er brændstofpriserne blevet justeret for nøje at følge udsvingene i de globale brændstofpriser. Ifølge oplysninger fra industri- og handelsministerierne er hamstring, venten på prisstigninger og køoplagring faldet siden den 8. marts 2026, efter at industri- og handelsministeriet - Finansministeriet justerede brændstofpriserne.

Myndighederne implementerer et omfattende sæt løsninger for at sikre forsyning og stabilisere oliemarkedet. I overensstemmelse hermed implementeres løsningerne beskrevet i resolution 36 for at diversificere råoliekilderne til raffinaderier. Ministeriet for Industri og Handel fortsætter også med at inspicere vigtige handlende for at sikre, at de opfylder minimumsforsyningskravene for 2026, garanterer reserver og forsyning til distributionssystemet; koordinerer med relevante myndigheder for at kontrollere markedet, forhindre hamstring og spekulation. Samtidig koordinerer det med Finansministeriet for at udvikle prisstabiliseringsplaner, herunder udnyttelse af olieprisstabiliseringsfonden og forslag til skatte- og gebyrreduktioner.

Kilde: https://vtv.vn/tinh-trang-mua-xang-dau-tich-tru-da-giam-100260309093550461.htm