Alle ved, at BMW er et førende globalt bilmærke, et symbol på den tyske bilindustri, men efter århundreders erobring af verden er BMWs hovedkvarter i hjembyen München ved at blive et stærkt "våben" for Bayerns turistindustri.
Jeg er ikke bilentusiast, og jeg er heller ikke særlig passioneret omkring eller kyndig omkring biler, men under min udforskning af München (Tyskland) var min mest ventede destination BMW's hovedkvarter. Jeg ville se de nyeste, hotteste modeller og "nyde den spændende køreoplevelse", som det berømte slogan fra denne førende globale bilproducent lyder.

BMW's hovedkvarter set fra Olympic Park.
Fra ikon for bilindustrien til Bayerns turisme -'guldæg'
Vi ankom til München blot én dag efter de spændende kampe i EM 2024 var slut. Ifølge vores tidsplan skulle vi besøge Olympiaparken – området hvor over 50.000 fans lidenskabeligt havde støttet kampene i over en måned – og derefter tage til BMW Groups hovedkvarter, mindre end 1 km væk.
Frodige grønne græsplæner, krystalklare søer, der af og til bølger af rytmiske bevægelser fra vilde ænder og svaner ... det er de første indtryk af Tysklands mest berømte park. Vi havde en time til at udforske det olympiske stadion med 69.000 siddepladser og dets iøjnefaldende, udtrækkelige tag; til at bestige den 52 meter høje bakke, der er bygget af ruinerne af byen efter bombningen under Anden Verdenskrig; og derefter til at bestige det 291 meter høje olympiske tårn – hjemsted for et lille rock n' roll-museum og med panoramaudsigt over den travle by München.

BMW Welts imponerende design
Set ovenfra er BMW's hovedkvarter, der ligner fire motorcylindre, et slående vartegn, der fanger alles opmærksomhed. BMW-logoet er tydeligt placeret oven på hver af de fire sølvmalede cylindre. Derfor kan besøgende genkende dette ikoniske byvartegn overalt.
Den olympiske park var i gang med at blive ryddet op efter EM, med stålkonstruktioner og stilladser spredt overalt, så vores gruppe besluttede at fremskynde vores tidsplan og tage tidligt til BMW's hovedkvarter. Da vi krydsede en lille vej ved siden af motorvejen, kom den imponerende BMW-hovedkvarterbygning til syne. Lige ved siden af det firecylindrede tårn lå BMW-museet, og til venstre var der en bro, der førte til BMW Welt (showroom), som dækkede et område på 3.000 m² .
BMW Welt har et konisk, hvirvlende design, der er synligt fra indgangen, med sin opklappelige glasstruktur og letvægtskonstruktion af stål og legering. Om dagen reflekteres lyset hen over overfladen af "hvirvelkeglen", hvilket skaber en skylignende effekt. Lokalbefolkningen siger, at om natten, kombineret med den indvendige belysning, skinner BMW Welt med en diamants skønhed.

BMW Welt er verdens største BMW-forhandler.
Benedikt Brandmeier (direktør for Münchens turistkontor) udtalte: "For både BMW og Münchens befolkning er BMW-komplekset en kilde til enorm stolthed. Et besøg på BMW-museet, såvel som relaterede bygninger og fabrikker, er en væsentlig del af enhver turists oplevelse i byen. Før de besøger museet, stopper de besøgende ofte ved BMW Welt-showroomet, som viser alle BMW's nuværende produktionsmodeller samt de første Rolls-Royce- og MINI-undermærker."
Dette er verdens første og største BMW-forhandler, samt et leveringscenter, hvor kunderne modtager deres nøgler direkte ved en særlig overdragelsesceremoni. BMW Welt er virkelig en "guldgås" for München, lige fra BMW-produktion og -salg til betydelige turismeindtægter, der tiltrækker omkring 2 millioner besøgende årligt.

Dette showroom viser alle BMW's nuværende og tidligere produktionsmodeller, samt modeller fra datterselskaberne Rolls-Royce og MINI.
"For fuldt ud at opleve hele BMW-komplekset, fra hovedkvarter til showrooms og museer, skal besøgende bruge omkring 5-6 timer, eller endnu længere, hvis de vælger at spise på BMW Welt. Vi har et komplet udvalg af restauranter, der serverer typisk tysk køkken her. BMW er i øjeblikket en af de turistattraktioner, der får besøgende til at blive længst i München," tilføjede Benedikt Brandmeier. Dette er virkelig en "diamant" for økonomien i denne centrale sydtyske by.
På den mindre end 1 km lange strækning fra Olympiaparken til BMW-hovedkvarteret susede hundredvis af BMW'er uafbrudt forbi os. Der er sandsynligvis flere BMW'er i München end noget andet sted i verden.

Besøgende er betaget af udvalget af køretøjer i BMW Welt-showroomet.
Blødhed skjult under et ru ydre.
For to år siden, mens jeg læste en bog om verdens førende bilmærker, var jeg meget imponeret over BMWs slogan: "Nyd den spændende køreoplevelse". "Nyd den spændende køreoplevelse" har etableret en klar brandidentitet for BMW, der adskiller dem fra andre luksusbilmærker. BMW var dog ikke kendt for denne "spændende køreoplevelse" fra starten.

Besøgende på BMW Welt vil have mulighed for at prøvekøre adskillige modeller.
I 1970'erne var BMW blot en lille bilfabrik i Bayern, der drømte om at komme ind på det amerikanske marked, men stod over for en stor hindring: Amerikanske forbrugere genkendte ikke BMW, og den opfyldte ikke de amerikanske forventninger til en luksusbil. Amerikanske luksusmærker som Lincoln og Cadillac var kendt for deres stilfulde udseende, rummelige interiør og luksuriøse faciliteter. BMW haltede bagefter i størrelse og interiørdesign, og deres mærke manglede stærk genkendelse.
BMW har selvfølgelig sine egne fordele, såsom motor, chassis, overlegen håndtering og behagelig køreoplevelse. Men hvordan kan amerikanere genkende disse egenskaber og tro, at dette er den nye standard for luksusbiler? Derfor brugte BMW fire engelske ord til at præsentere sig selv for amerikanske forbrugere – "Den ultimative køremaskine".

AI-teknologi bruges til at foreslå bilmodeller, der er "skræddersyet" til hver enkelt kundes prøvekørselsoplevelse.
"Den ultimative køremaskine" – dette definerer perfekt BMW-mærket og formidler dets filosofi og ånd om at stræbe efter fart, kontrol og kørefølelse. Det gjorde det muligt for amerikanske forbrugere at genkende og huske BMW med det samme, hvilket muliggjorde mærkets indtræden på det nordamerikanske marked og en stigning i salget.
Men både den "ultimative køremaskine" og den "tyske tank" udstråler en noget stiv, tør, principfast og direkte følelse ... hvilket afspejler den karakteristiske tyske personlighed, som vi ofte taler om.

BMW Museum er ikke kun en kilde til stolthed for bilmærket BMW, men også for Münchens indbyggere.
Efter at have etableret et stærkt fodfæste på det amerikanske marked for luksusbiler skiftede BMW derfor til et nyt slogan: "Ren køreglæde", hvor brugerens opfattelse og oplevelse blev brugt til at beskrive mærkets værdi.
Da BMW stod over for vanskeligheder på det kinesiske marked, optimerede de endnu engang fokus på "spændende køreoplevelse" for at berige deres brands betydning. I andet halvår af 2009 lancerede BMW et nyt slogan - "JOY IS BMW" - på det tyske marked, hvilket hurtigt blev BMWs nye globale brandstrategi.

Museet genskaber ikke blot den mere end 100 år lange historie om BMW's dannelse og udvikling, men det er også et ideelt check-in-sted for turister, der elsker at tage billeder.
Fra "den ultimative køremaskine" til "BMW-glæde" har det ikoniske tyske bilmærke lagt sit barske ydre fra sig for gradvist at erobre bilentusiaster og blive et af verdens førende luksusbilikoner.
Hele denne rejse er levende genskabt på BMW Museum. Ikke alene udstiller det hundredvis af klassiske biler, civile køretøjer og individuelle dele af racerbiler, motorcykler og fly, hvilket giver besøgende mulighed for at forstå den mere end 100-årige historie bag disse ultimative køremaskiner, men museet henvender sig også til turisme med unikke fotomuligheder og spændende oplevelser, der giver besøgende mulighed for at nyde den spændende følelse af at køre og i sidste ende den fulde glæde ved BMW.

Et unikt indtjekningsområde, der kun er tilgængeligt på BMW Museum.
HOANG CHA
Udstillingsområdet for konceptbiler er også et højdepunkt på museet, hvor man kan se nogle af de mest unikke og endda "skøre" biler, som BMW nogensinde har skabt. Med en så stor samling af biler, at den kunne fylde et helt BMW-leksikon, er BMW Museum et must-see for enhver bilentusiast, der besøger Bayern.
Fra oktober vil Vietnam Airlines operere to flyvninger om ugen mellem Hanoi og München med afgang fra Hanoi om fredagen og søndagen og fra München om mandagen og lørdagen. Ruten Ho Chi Minh City-München vil operere én flyvning om ugen om mandagen og returflyvningen om tirsdagen. Fra december vil Vietnam Airlines tilføje endnu en flyvning mellem Ho Chi Minh City og München med afgang fra Ho Chi Minh City om onsdagen og fra München om torsdagen hver uge.
Vietnam Airlines vil således ved udgangen af 2024 og i hele 2025 operere i alt fire ruter med afgang fra Hanoi og Ho Chi Minh City til to store tyske byer, Frankfurt og München. 100% af disse flyvninger vil blive opereret med moderne wide-body-fly, der tilbyder komfort til lange rejser og er miljøvenlige.
Kilde: https://thanhnien.vn/toi-tham-dai-ban-doanh-cua-bmw-185240723140108465.htm








Kommentar (0)