Ho Chi Minh Citys folkekomité har for nylig udstedt et direktiv om at gennemgå systemet med omlastningsstationer til fast husholdningsaffald i byen med henblik på at omplanlægge det.
Derfor indvilligede næstformand for Ho Chi Minh Citys folkekomité, Bui Minh Thanh, i samarbejde med afdelingen for planlægning og arkitektur i at koordinere gennemgangen af systemet med omlastningsstationer for fast affald i byen med henblik på at omplanlægge det.

Affaldsindsamlingssted på Nguyen Thi Dieu-gaden, Xuan Hoa-distriktet
Ledelsen af Ho Chi Minh Citys folkekomité har instrueret landbrugs- og miljøministeriet i hurtigst muligt at færdiggøre en gennemgang og en omfattende udarbejdelse af den nuværende status for netværket af omladningsstationer for fast affald i byen i overensstemmelse med grænserne for kommuner, valgkredse og særlige zoner efter fusioner og implementere et todelt lokalt forvaltningssystem.
Gennem denne proces vurderer Landbrugs- og Miljøministeriet overholdelsen af relevante miljøbeskyttelsesstandarder og lovbestemmelser vedrørende den nuværende investering og planlægning af omlastningsstationer for fast affald med henblik på at justere og supplere planlægningsretningen for netværket af omlastningsstationer for fast affald i fremtiden.
Derudover rådgiver og fremsætter Ministeriet for Landbrug og Miljø hurtigst muligt forslag til Ho Chi Minh Citys folkekomité om en politik for organisering af planlægningen af håndtering af fast affald frem til 2040 med en vision frem mod 2060.
Folkeudvalgene i kommuner, bydele og særlige zoner bør hurtigst muligt gennemgå og vurdere behovene og foreslå placeringer og netværk af omladningsstationer for fast affald i deres områder.

En skraldekomprimator samler affald fra improviserede vogne på Dien Bien Phu Street i Gia Dinh-distriktet.
Lokale myndigheder er ansvarlige for ikke at rapportere rettidigt eller for at levere ufuldstændige rapporter om gennemgang og vurdering af behov, hastende behov og foreslåede placeringer og netværk af omladningsstationer for fast affald i deres områder.
Kommuner, bydele og særlige zoner bør hurtigst muligt koordinere med Ho Chi Minh Citys bestyrelse for investerings- og byggeprojekter i byinfrastruktur og investorer for at gennemgå og vurdere overensstemmelsen med relevant planlægning for nybyggeri, opgradering, renovering og reparationsprojekter af omlastningsstationer til fast affald.
Dette er for at sikre rettidig implementering af planlægningsjusteringsproceduren som grundlag for projektimplementering i overensstemmelse med reglerne.
750 affaldsindsamlingssteder
Ifølge en rapport fra Ho Chi Minh Citys folkekomité er det samlede antal transportkøretøjer i byen cirka 885 (inklusive lukkede affaldskomprimatorer og kroghejslastbiler).
Af disse var 524 køretøjer i det tidligere Ho Chi Minh City-område, 284 køretøjer var i det tidligere Binh Duong-provinsområde, og 77 køretøjer var i det tidligere Ba Ria-Vung Tau-provinsområde.
Til at drive systemet til indsamling og transport af husholdningsaffald har byen i øjeblikket cirka 750 indsamlingssteder.
Af disse har det tidligere Ho Chi Minh City-område cirka 700 indsamlingssteder, det tidligere Binh Duong-provinsområde har omkring 50 steder, og det tidligere Ba Ria-Vung Tau-provinsområde har ingen indsamlingssteder. Indsamlingsstederne er hovedsageligt koncentreret i bymidterne og spredt i forstæderne.
Byen har 43 operationelle omstigningsstationer i varierende størrelser, herunder: 28 stationer i det tidligere Ho Chi Minh City-område (7 lukkede omstigningsstationer), 6 stationer i det tidligere Binh Duong-provinsområde (1 lukket omstigningsstation) og 9 stationer i det tidligere Ba Ria - Vung Tau-provinsområde.
Kilde: https://nld.com.vn/tphcm-chi-dao-moi-ve-he-thong-tram-trung-chuyen-rac-thai-196260527182503636.htm








Kommentar (0)