En prøve på et natrium-ion-batteri ser ved første øjekast ikke meget anderledes ud end et konventionelt lithium-batteri. Men denne batteriteknologi forventes at løse meget reelle udfordringer, som lithium-batterier står over for.
FAW Jiefang og batteriproducenten Hi-Na har for nylig afsluttet test af en ny natrium-ion-batteridrevet trækker og opnået adskillige bemærkelsesværdige resultater: Batteriet bevarede over 90 % af sin brugbare kapacitet i temperaturer helt ned til -40 °C; det kan oplades fuldt på 20-25 minutter; og dets levetid under hurtigopladning overstiger 8.000 cyklusser.
I mellemtiden lancerede CATL for nylig en natriumbatteribaseret lagringsløsning med betydeligt forbedret kuldebestandighed, sikkerhedsfunktioner og omkostningseffektivitet , ifølge Xinhua News Agency.
Det grundlæggende problem ligger dog i råmaterialerne og forsyningskæden. Hjemmesiden China Quality News påpeger, at Kinas litiumreserver i øjeblikket kun udgør omkring 5% af den globale mængde, hvilket fører til en høj afhængighed af import. Samtidig er natriumressourcerne langt rigeligere og kan udvindes direkte fra havvand. Alligevel betyder disse fordele ikke, at natriumbatterier umiddelbart kan erstatte litiumbatterier.
Fra et økonomisk perspektiv afhænger udviklingsudsigterne for natriumbatterier stadig i høj grad af litiumpriserne og forsyningskædens modenhed. Hjemmesiden 21st Century Economy citerer brancheeksperter for at sige, at natriumbatterier har et stort potentiale, hvis litiumkarbonatpriserne forbliver på deres nuværende høje niveau. Men hvis prisen på dette råmateriale falder til under 70.000 yuan/ton, vil potentialet for natriumbatterier være relativt begrænset.
En anden begrænsning er, at energitætheden af nuværende natriumbatterier generelt stadig er lavere end for almindelige lithiumbatterier, hvilket gør dem mindre konkurrencedygtige i high-end elbilsegmenter. China Energy Daily foreslår, at mere egnede scenarier omfatter energilagring, elektriske lastbiler, overkommelige bykøretøjer og regioner med koldt klima.
Fremskridt inden for kommercialiseringen af natriumbatterier åbner en ny retning for den kinesiske batteriindustri, hvor natriumbatterier, selvom de endnu ikke er en komplet erstatning, kan blive en vigtig supplerende komponent til litiumbatterier i passende segmenter.
Kilde: https://vtv.vn/trung-quoc-tang-toc-phat-trien-pin-natri-ion-100260629110829093.htm










