En vej til udvikling

I de tidlige sommerdage er vejen, der forbinder Lang Giang-broen med National Highway 70, fyldt med trafik. Den nyligt asfalterede, glatte vej, der snor sig gennem boligområder og produktionszoner, bidrager til at åbne mange muligheder for socioøkonomisk udvikling.

Vejen, der forbinder Lang Giang-broen med National Highway 70, gør det mere bekvemt for folk i lokalområderne at rejse.

Tidligt om morgenen læssede hr. Vang Van Chieu, ejer af en godstransportvirksomhed i Bac Ha kommune i Lao Cai- provinsen, sin lastbil med landbrugsprodukter for at transportere dem til Lao Cai-distriktet. Han har været involveret i transportbranchen i mange år og mærker tydeligt forandringerne, siden vejen, der forbinder Lang Giang-broen med National Highway 70, blev taget i brug.

Ifølge hr. Chieu krævede hver forsendelse tidligere omhyggelig planlægning af tid og omkostninger. Mange snoede veje og høj trafiktæthed resulterede ofte i længere leveringstider end forventet. Der var adskillige tilfælde af forsinkede leverancer, hvilket påvirkede kundernes forretningsdrift.

For dem i transportbranchen er tid synonymt med omkostninger. Hver time sparet på ruten betyder flere muligheder for at sikre nye forsendelser, hvilket forbedrer forretningseffektiviteten. Derfor er den nye rute ikke bare et simpelt transportprojekt, men også en "løftestang" til at fremme produktion og forretningsaktiviteter for folk.

Fordelene ved den nye rute er ikke begrænset til transportsektoren; de er tydelige i hverdagen.

Hr. Nong Van Bien fra Xuan Hoa kommune i Lao Cai-provinsen sagde, at hans familie tager deres børn med for at besøge deres morforældre i Sa Pa-distriktet mindst to gange om måneden. Siden vejen, der forbinder National Highway 70 med Lang Giang-broen, blev færdiggjort, er det blevet meget mere bekvemt at rejse. Hr. Bien delte:

Vejen er blevet omfattende og moderne udbygget.

Du vil måske også synes om

Den nye generation af VF 8 tiltrækker købere med rabatter på over 150 millioner VND inden 3. juni.Med pladsen, teknologien og driftsplatformen fra en SUV i D-segmentet tiltrækker den nye generation af VinFast VF 8 betydelig markedsopmærksomhed takket være en række præferentielle politikker for tidlige brugere, hvilket bringer den faktiske pris på vejen ned på omkring 850 millioner VND.

Langs vejen, der går gennem Bao Thang kommune, er synet af elever i uniformer, der kører i skole på cykel eller el-scooter, blevet velkendt.

Doan Quoc Hieu, en elev fra Bao Thang kommune, husker stadig tiden før vejen blev færdigbygget. Når det regnede, blev det svært at gå i skole, fordi mange strækninger var mudrede og glatte. Eleverne måtte gå tidligere for at undgå at komme for sent til undervisningen.

Bag skoleelevens simple glæde ligger de praktiske værdier, som transportinfrastrukturen bringer til uddannelse . Velinvesterede veje hjælper ikke kun eleverne med at komme mere sikkert i skole, men giver også ro i sindet for familier og lærere, hvilket letter undervisnings- og læringsaktiviteter.

Vejen, der forbinder Lang Giang-broen med National Highway 70, som er investeret af Lao Cai-provinsens byggeministerium, har været under opførelse siden 2023. Projektet har en samlet investering på over 236 milliarder VND, er over 13 km langt og går gennem 5 landsbyer i Bao Thang kommune og 7 landsbyer i Xuan Quang kommune. Vejen er designet i henhold til bjergvejstandarder i klasse IV med en vejbanebredde på 7,5 m og en vejbelægningsbredde på 5,5 m.

Færdiggørelsen af ​​vejen fra Lang Giang-broen til National Highway 70 bidrager til færdiggørelsen af ​​det regionale transportnetværk og øger forbindelsen mellem Bao Thang, Bac Ha og Bao Yen kommuner med Cam Duong og Lao Cai distrikter. Som følge heraf vil transport af varer, passagertrafik og økonomisk handel blive mere bekvem.

Det er let at se, at trafikmængden på denne rute stiger. Mange køretøjer, der transporterer landbrugsprodukter, byggematerialer og forbrugsvarer, vælger denne rute for at forkorte deres rejser. Disse lastbiler, der transporterer varer fra højlandet til de centrale områder og omvendt, bidrager til en mere dynamisk økonomisk strøm.

Mange køretøjer, der transporterer landbrugsprodukter, byggematerialer og forbrugsvarer, vælger denne rute for at forkorte deres rejse.

Udover blot at dække transportbehov åbner ruten også nye udviklingsmuligheder for lokaliteterne langs dens længde.

I Xuan Quang kommune har den lokale regering proaktivt udviklet økonomiske udviklingsstrategier baseret på fordelene ved den nye transportinfrastruktur.

Du vil måske også synes om

"Kinh Bac Market" promoverer Bac Ninh-specialiteter i Hanoi.Fra den 4. til den 7. juni finder "Kinh Bac Market Fair" sted på Trang Tien Street, hvor forbrugerne i Hanoi kan opleve mange specialiteter fra Bac Ninh og kombinere direkte oplevelser med live streaming-salg på digitale platforme.

Hr. Nguyen Quang Ngoc, formand for Folkeudvalget i Xuan Quang kommune, udtalte: "Med forbedret transport og forbedrede forbindelser til centrale områder skaber dette gunstige betingelser for at tiltrække investeringer. Lokalområdet har planlagt småskala industrizoner langs ruten for effektivt at udnytte denne fordel, skabe arbejdspladser og fremme socioøkonomisk udvikling."

Denne forventning er udelukkende baseret på praktiske grunde, fordi produktion, forretning, service og turisme i mange områder har betingelserne for at udvikle sig stærkere, når der investeres omfattende i transportinfrastruktur.

Transport har altid været betragtet som en af ​​de vigtigste faktorer for at tiltrække investeringer og skabe momentum for udvikling. Fra Lang Giang-broen til National Highway 70 er den nye rute ved at blive en afgørende forbindelse mellem regioner og forbinde potentiale med muligheder. Den forkorter ikke kun rejser, men projektet bidrager også til at åbne op for socioøkonomisk udvikling, forbedre folks liv og skabe et nyt udseende for området i de kommende år.

Kilde: https://baolaocai.vn/tuyen-duong-mo-loi-phat-trien-post900897.html