Flypriserne stiger.
Nyheden om, at arbejdstagere muligvis kan få fem dages sammenhængende ferie under fejringen af den 30. april og 1. maj, har tiltrukket sig betydelig opmærksomhed, da en sådan fridag ville bidrage til at stimulere turisme, forbrug og økonomisk genopretning. Mange er allerede begyndt at søge efter flybilletter til ferien.
En undersøgelse foretaget af journalister fra Economic & Urban Newspaper viser dog, at flypriserne for helligdagene den 30. april og 1. maj er meget høje, især på ruter til populære turistdestinationer. I øjeblikket koster returbilletter fra Hanoi til Phu Quoc med afgang den 28. april og retur den 3. maj mellem 5-7 millioner VND pr. billet (inklusive skatter og gebyrer). Vietnam Airlines opkræver 7,6 millioner VND pr. billet, Vietjet Air 5,5 millioner VND og Vietravel Airlines 6,6 millioner VND pr. billet, hvilket er 2,5 millioner VND højere end de nuværende priser. Selv business class-billetter kan koste op til 12-13 millioner VND pr. billet.
Tilsvarende er den billigste pris for Hanoi-Nha Trang-flyvningen med afgang den 28. april og retur den 3. maj 3,9 millioner VND/billet; tur-retur-billetter koster op til 7,7 millioner VND/billet, hvilket er 1,2-1,5 millioner VND højere end den nuværende pris. For Hanoi-Da Nang-flyvningen med afgang den 27. april og retur den 30. april er den billigste tur-retur-billet 4,7 millioner VND, 1,6 gange højere end i slutningen af marts. For Hanoi-Da Lat-ruten varierer VietJet Airs tur-retur-billetpris den 27. april fra 2,7-3,9 millioner VND/billet, mens Vietnam Airlines' priser varierer fra 3,8-13,07 millioner VND/billet.
Ikke alene har flyrejser fra Hanoi oplevet prisstigninger, men ruter fra Ho Chi Minh City til turistdestinationer som Phu Quoc og Nha Trang oplever også lignende situationer. I øjeblikket starter den laveste returbilletpris for Ho Chi Minh City - Phu Quoc-ruten fra omkring 3,4 millioner VND/billet med Vietravel Airlines og omkring 3,7 millioner VND/billet med Vietjet. Vietnam Airlines' priser starter fra omkring 4 millioner VND, men mange flyrejser er allerede udsolgt; business class-billetter koster omkring 8,8 millioner VND. For Ho Chi Minh City - Nha Trang-ruten i løbet af ferien den 30. april varierer returbilletpriserne fra Bamboo Airways, Vietjet Air og Vietnam Airlines fra 2,7 til 3,2 millioner VND/billet.
Nguyen Van Dat, direktør for BestPrice Travel, forklarede årsagerne til de høje flybilletpriser og sagde, at lufttransporttjenester ofte er sæsonbestemte med spidsbelastningsperioder som sommer eller helligdage, hvor efterspørgslen efter rejser stiger, mens udbuddet er begrænset, hvilket fører til oppustede billetpriser.
Derudover oplevede flåden en mangel, efter at flymotorproducenten Pratt & Whitney annoncerede en tilbagekaldelse af PW1100-motoren til inspektion og reparation. Dette resulterede i en reduktion på 25 passagerfly sammenlignet med samme periode i 2023.
Turister dropper indenrigsrejser og vælger internationale ture.
Stigende flypriser påvirker mange menneskers rejsebeslutninger til den kommende ferie den 30. april betydeligt. Fru Quynh Anh, der bor på Nguyen Luong Bang Street (Dong Da-distriktet), var tøvende med at vælge en rejsedestination til ferien den 30. april. Men efter at have set, at Vietnam Airlines-billetter til Phu Quoc var for dyre sammenlignet med nogle andre internationale ruter, besluttede hun sig for at rejse til Thailand i stedet, da det var billigere end indenrigsrejser.
Udvikling og diversificering af transportmuligheder i Vietnam er afgørende for at sikre bekvem og problemfri forbindelse, forkorte rejsetiden og forbedre den besøgendes oplevelse. Diversificering af turismemulighederne vil reducere omkostningerne ved pakkerejser og skabe mere attraktive rejseplaner ved at integrere vej-, tog- og flyrejser, så turister kan nyde naturskønne udsigter under lange rejser og udforske forskellige landskaber, herunder sletter, højland og kyst. (Vu The Binh, formand for Vietnam Tourism Association)
Faktisk er det ikke kun fru Quynh Anh, der har "ændret planer" og flyttet sin rejsedestination fra indenrigs til visumfri lande som Thailand og Malaysia. Dette skyldes, at internationale ture er billigere end indenrigsture og tilbyder en anderledes rejseoplevelse.
Information fra rejsebureauer viser, at flybilletter i øjeblikket udgør 30-40 % af prisen på en pakkerejse. En stigning i flypriserne ville hæve disse omkostninger til 50-60 % af den samlede rejsepris, hvilket tvinger rejsebureauer til at øge priserne på indenrigsrejser med 15-20 %, hvilket får kunderne til at skifte til internationale rejser.
Information fra Vietluxtour viser, at 70 % af de kunder, der booker ture til ferien den 30. april og 1. maj, er oversøiske ture. Tilsvarende forventer Saigontourist Travel Company at betjene 110.000 kunder i løbet af ferien den 30. april og 1. maj, men i øjeblikket udgør antallet af kunder, der tilmelder sig oversøiske ture, 60 %. Hos Vietravel og Flamingo Redtours er andelen af kunder, der booker internationale ture, i øjeblikket 60-70 %.
Nguyen Tien Dat, administrerende direktør for AZA Travel, forklarede, hvorfor internationale ture er så populære, at kunderne, når de planlægger en rejse, sammenligner priserne på indenrigsrejser og ture til Sydøstasien og finder ud af, at disse ture ikke er dyrere end indenrigsrejser. Mange mennesker tror, at det er mere luksuriøst at rejse til udlandet end indenrigsrejser, selvom priserne ligner indenrigsrejser, hvilket får nogle kunder til at vælge internationale rejser frem for indenrigsrejser.
"En 4-dages, 3-nætters tur til Phu Quoc i løbet af ferierne den 30. april og 1. maj koster omkring 10 millioner VND pr. person, mens en tur til Thailand kun koster omkring 7 millioner VND pr. person. Naturligvis vil turister vælge at rejse til udlandet. Selvom destinationer som Thailand og Indonesien ikke nødvendigvis er lige så attraktive som Vietnam med hensyn til attraktivitet, er billige flybilletter den drivende kraft, der tiltrækker turister til disse lande," nævnte hr. Dat som et eksempel.
Hvordan stimulerer man den indenlandske efterspørgsel?
Ifølge turismeeksperter kræver det, at rejsebureauer tilpasser sig den nuværende situation og samarbejder med flyselskaber for at organisere rabatprogrammer og stimulere efterspørgslen for at tiltrække turister til indenrigsrejser.
Fra et ledelsesperspektiv udtalte formanden for Vietnams turistforening, Vu The Binh, at rejse- og servicevirksomheder for at håndtere de stigende flypriser bør udvikle nye turruter ved at øge antallet af ture med køretøjer af høj kvalitet på korte ruter; kombinere flyrejser med tog- og bilrejser til turistdestinationer... "Men for at reducere priserne på indenrigsrejser i løbet af de kommende helligdage den 30. april og 1. maj er luftfartsindustrien nødt til at øge flyfrekvensen, og passagererne bør også acceptere natflyvninger for at få fordelagtige priser," foreslog hr. Binh.
Stigende flypriser udgør en udfordring for turistbranchen. Dette gælder især i lavsæsonen, hvor den potentielle nedgang i indenlandsk turisme kan føre til mangel på besøgende, hvor lokale områder er de første, der bliver påvirket . Indenlandske rejsende flyver typisk mellem kl. 10 og 13 og mellem kl. 15 og 18 dagligt. Derfor er flyrejser i disse perioder altid overfyldte, hvilket resulterer i de højeste flypriser. For at sænke rejsepriserne er vi nødt til at vælge mere passende flyvetider for at sikre billigere billetter. ( Le Hong Thai, direktør for Hanoitourist Travel Company)
For at forhindre, at indenrigsrejser overskygges af internationale ture, foreslår turismeeksperter, at flybranchen koordinerer med billetagenter for at lancere kampagnebilletter til tidlige bookinger og kombinationspakker, og dermed opfordrer passagerer til at planlægge og købe billetter tidligt for at spare omkostninger og have flere muligheder.
For at gøre indenrigsrejser mere attraktive for turister foreslog Do Dinh Cuong, næstformand for Hanoi Tourism Association, at flyselskaberne bør samarbejde med rejsebureauer for at reducere servicepriserne og derved undgå stigninger i rejsepriserne og forhindre flybranchen i at skulle sænke billetpriserne drastisk.
For ruter uden kommercielle flyvninger opfordrer luftfartsindustrien rejseselskaber til at chartre hele flyvninger og derved diversificere produkterne og tilbyde flere nye muligheder for turister. Dette vil gavne alle involverede parter.
[annonce_2]
Kilde
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)