VEC planlægger at hæve vejafgifterne på fire motorveje.

Ifølge Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) betjente de motorveje, der forvaltes og drives af VEC, mere end 45,3 millioner køretøjer sikkert i de første ni måneder af 2023, en stigning på 12,41 % sammenlignet med samme periode i 2022.

VEC planlægger at hæve vejafgifterne på fire motorveje under sin forvaltning i 2024.

Specifikt havde motorvejen Cau Gie - Ninh Binh den højeste trafikmængde med 15,8 millioner køretøjer, men den laveste vækstrate blandt de fire ruter, kun 8,5 % sammenlignet med samme periode i 2022.

På andenpladsen målt på trafikmængde er motorvejen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay med 15,4 millioner køretøjer, en stigning på 9,65 % i forhold til samme periode sidste år.

Du vil måske også synes om

E85-benzin er betydeligt billigere, hvilket har ført til, at 400.000 biler i Frankrig har skiftet fra traditionel benzin.FRANKRIG - Mens mange europæiske lande fortsat er tøvende med hensyn til biobrændstoffer, er Frankrig stille og roligt blevet kontinentets mest succesrige model. Franskmændene har taget E10 og E85 til sig af én simpel grund: overkommelighed.

I mellemtiden oplevede motorvejen Noi Bai - Lao Cai imponerende vækst i årets første ni måneder, den højeste blandt VEC's fire motorveje med 21,43 % sammenlignet med samme periode i 2023. Trafikmængden var dog kun nummer tre (12,3 millioner køretøjer).

Motorvejen Da Nang - Quang Ngai fortsætter med at indtage andenpladsen målt på vækstrate, men trafikmængden på ruten er fortsat den laveste blandt de fire motorveje (kun 1,8 millioner køretøjer).

VEC's officielle drift af det elektroniske vejafgiftssystem (ETC) på fire motorveje har vist sig effektiv. Ifølge VEC's repræsentanter er driftsprocedurerne og standarderne for ETC-systemet dog i virkeligheden ikke synkroniserede med driftsprocedurerne og standarderne for det gamle system til vægtkontrol, hvilket fører til visse vanskeligheder og hindringer i forbindelse med styringen af ​​køretøjernes vægt.

For at imødegå dette er den kompetente statslige forvaltningsmyndighed i gang med at færdiggøre og udstede retningslinjer for den organisatoriske model og de tekniske standarder for køretøjsvægtkontrolsystemet ved drift af ETC-vejafgiftssystemet. I mellemtiden har VEC instrueret sine driftsenheder i at tilføje vejvisningsskilte, integrere vejesystemet med ETC-vejafgiftssystemet og forbedre anvendelsen af ​​passende køretøjsvægtkontrolteknologi.

Du vil måske også synes om

Den permanente vicepremierminister Pham Gia Tuc skitserede tre vigtige samarbejdsretninger på det 29. internationale økonomiske forum i Sankt Petersborg.(Chinhphu.vn) - Om eftermiddagen den 4. juni (lokal tid) deltog politbureaumedlem og vicepremierminister Pham Gia Tuc i åbningssessionen for det 29. internationale økonomiske forum i Sankt Petersborg og holdt en tale ved den.

Det er værd at bemærke, at VEC-repræsentanter også anførte, at VEC i henhold til tidsplanen for periodiske gebyrstigninger hvert 3. år baseret på transportministerens beslutning nr. 2323/QD-BGTVT fra 2021 er ved at udvikle en plan for at øge vejgebyrerne for 4 motorvejsprojekter i 2024 for at sikre økonomisk levedygtighed og gældsafviklingskapacitet.

Senest justerede VEC servicegebyrerne for to køretøjsgrupper: Type 4 (lastbiler med en lasteevne fra 10 tons til under 18 tons; 20-fods containerlastbiler) og Type 5 (lastbiler med en lasteevne på 18 tons eller mere; 40-fods containerlastbiler) på motorvejene Cau Gie - Ninh Binh og Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Justeringen trådte i kraft kl. 00:00 den 1. september.

Kildelink: https://thanhnien.vn/vec-du-kien-tang-phi-4-tuyen-cao-toc-185231006194331693.htm