Bør Vietnam indføre en CO2-afgift?

Dr. Nguyen Thanh Nga, vicedirektør for Instituttet for Finansiel Strategi og Politik under Finansministeriet , sagde, at CO2-afgift er en indirekte afgift, der er blevet implementeret i mange lande, og som spiller en vigtig rolle i at reducere udledningen af ​​drivhusgasser.

Vietnam har dog allerede forskellige skatter, såsom miljøbeskyttelsesskatter og -afgifter samt punktafgifter ... rettet mod aktiviteter, der genererer drivhusgasemissioner, så der er ingen intention om at indføre en CO2-afgift. Der er behov for nøje overvejelse, før der udstedes et skattedekret, for at undgå virkningen af ​​dobbeltbeskatning.

Denne holdning blev delt af fru Nga på forummet "Realisering af den nationale strategi for grøn vækst i Vietnam: Fremme af grønne kapitalstrømme", som for nylig fandt sted i Hanoi .

CO2-afgifter er blevet indført i mange lande, hvilket spiller en betydelig rolle i at reducere udledningen af ​​drivhusgasser. Foto: Minh Ngoc

Du vil måske også synes om

Renere produktion mod en cirkulær økonomiCirkulær økonomi og renere produktion er ved at blive uundgåelige tendenser i takt med at lande stræber efter grøn vækst, reduktion af drivhusgasemissioner og bæredygtig udvikling. Den nuværende transformationsproces for virksomheder står dog stadig over for mange udfordringer.

Mange lande har indført CO2-afgifter med varierende satser.

I Frankrig var CO2-afgiftssatsen fra april 2014 7 EUR/ton CO2 (8 USD/ton CO2). I juli 2015 blev energiloven, der sigter mod grøn vækst, vedtaget, og som satte CO2-afgiftssatserne for 2020 og 2030 til henholdsvis 56 EUR/ton CO2 (62 USD/ton CO2) og 100 EUR/ton CO2 (110 USD/ton CO2).

I Storbritannien har en afgift på £4,94/ton CO2 (US$7/ton CO2) været gældende siden 2013, som er steget til £18,08/ton CO2 (US$26/ton CO2) fra januar 2015, yderligere stigende til £21,2 (US$30) i 2016-2017 og £24,62 (US$35) i 2017-2018.

I Australien har der siden 1. juli 2012 været en CO2-afgift på 26 amerikanske dollars pr. ton CO2.

Med henvisning til en udtalelse fra Verdensbankens ekspert, der foreslog, at "Vietnam på et passende tidspunkt bør indføre en CO2-afgift", analyserede Dr. Vo Tri Thanh, direktør for Institute for Brand and Competition Strategy Research: Fra et økonomisk perspektiv er en CO2-afgift en god løsning til at begrænse emissioner for at markedsmekanismen kan fungere effektivt.

Du vil måske også synes om

Grøn omstilling og emissionsreduktion bidrager væsentligt til miljøbeskyttelse.Årets Verdensmiljødag understreger det presserende behov for at fremme en grøn omstilling og reducere udledningen af ​​drivhusgasser i lyset af klimaforandringernes konsekvenser.

Hr. Thanh bemærkede dog også, at ifølge "Laffer-kurven" inden for økonomi ville en skat på 100 % resultere i nul samlede skatteindtægter. Det er ikke sandt, at jo højere skatten er, desto flere indtægter opkræves. En for høj skattesats vil føre til et fald i produktion og forretning, hvilket resulterer i lave samlede skatteindtægter.

Quan Duc Hoang, medlem af bestyrelsen for Amber Fund Management Company, var uenig i forslaget om CO2-afgift og udtalte: "I stedet for at beskatte CO2, kunne vi belønne dem, der klarer sig godt. Afgifter er forpligtelser, og mange mennesker vil forsøge at undgå dem, hvilket let fører til svindel. Belønninger vil derimod skabe motivation for folk til at gøre det bedre inden for ren produktion og forretning og dermed begrænse udledningen af ​​drivhusgasser."

Kilde: https://vietnamnet.vn/viet-nam-co-nen-danh-thue-carbon-2321300.html