Forslaget er en del af en pakke af foranstaltninger, som den britiske regering overvejer for at dæmme op for de stigende fødevarepriser. De overvejede foranstaltninger omfatter midlertidig fritagelse for importafgifter på visse essentielle varer såsom brød, kiks og bananer samt suspension af visse afgifter på gødning for at reducere produktionsomkostningerne og begrænse risikoen for, at landmænd opgiver deres landbrugsjord.
Ifølge kilder er der dog stadig uenigheder mellem det britiske finansministerium og handelsministeriet (DBT) vedrørende implementeringsplanen.

Storbritannien overvejer at suspendere CO2-afgiften på gødning for at dæmme op for fødevareprisinflationen. Foto: Gov.UK.
Finansministeriet er ikke villig til at ændre finansloven fra 2026, en nødvendig betingelse for at suspendere visse CO2-afgifter. I mellemtiden konsulterer DBT forskellige muligheder for at sænke gødningspriserne for landbruget , samtidig med at de samarbejder med landmænd om at gennemgå alle relaterede afgifter. I øjeblikket er importtolden på gødning i Storbritannien på 6 %.
Stigende omkostningspres får mange landmænd til at overveje at lade deres jord ligge brak i stedet for at plante, da de frygter tab i afgrødeåret 2027. Gødningspriserne er steget kraftigt, siden konflikten i Iran brød ud, og Hormuzstrædet blev blokeret. Omkring 35 % af de globale gødningsforsendelser passerer gennem denne strategiske vandvej. Siden februar er omkring 1 million tons gødning strandet i Golfregionen.
Disse udviklinger giver anledning til bekymring for, at fødevareinflationen vil fortsætte med at stige midt i allerede eskalerende brændstof- og gødningspriser på grund af geopolitiske spændinger i Mellemøsten.
Gødningsproducenter advarer om, at en ny skattemekanisme, modelleret efter Den Europæiske Union (EU), kan øge omkostningerne med omkring 135 dollars pr. ton. Ifølge Storbritanniens landbrugs- og havebrugsudviklingsråd (AHDB) er gødningspriserne allerede på omkring 834 dollars pr. ton.
Den foreslåede afgift er Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), der ligner den EU-politik, der er blevet implementeret siden 2023. Under denne mekanisme vil importører betale en afgift baseret på mængden af drivhusgasser, der genereres under produktionen af gødning. Da størstedelen af gødning er produceret af fossile brændstoffer, tegner industrien sig i øjeblikket for cirka 5 % af de samlede globale drivhusgasemissioner.
Parallelt hermed implementerer den britiske regering også foranstaltninger til at støtte landmænd gennem brændstofafgiftsnedsættelser. Finansministeriet har annonceret, at afgifterne på rød diesel og subsidierede biobrændstoffer er blevet reduceret med mere end en tredjedel, hvilket er det laveste niveau i over 20 år.
Ifølge en analyse fra Central Association of Agricultural Assessors (CAAV) kan en hvedegård på 202 hektar tabe op til 94.500 dollars i 2027 på grund af øgede omkostninger relateret til konflikten i Iran. I takt med at landmændene planlægger næste års afgrøde, kan de dystre økonomiske udsigter tvinge mange til at træffe vanskelige beslutninger, herunder at lade jorden ligge brak i stedet for at fortsætte med at plante.
CAAV's generalsekretær, Jeremy Moody, mener, at en midlertidig suspension af toldsatserne vil bidrage til at lette byrden på landbrugssektoren. Han udtalte, at Storbritannien i øjeblikket kun dækker omkring 40 % af sit indenlandske behov for kvælstofgødning, mens de resterende 60 % er afhængige af import. Derfor risikerer opretholdelsen af de nye toldsatser yderligere at øge produktionsomkostningerne. Hvis gødningspriserne fortsætter med at stige på grund af langvarige spændinger i Golfen, kan store landbrugsområder blive ladt brak, da produktionen bliver urentabel.
En talsmand for den britiske regering sagde, at den nuværende høring har til formål at indsamle meninger om muligheden for midlertidigt at suspendere visse skatter for at reducere omkostningerne for virksomheder, samtidig med at det sikres, at det ikke påvirker landets køreplan for CO2-grænsetilpasning.
Kilde: https://nongngghiepmoitruong.vn/anh-can-nhac-hoan-thue-carbon-voi-phan-bon-d814567.html








Kommentar (0)