Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Vo Lao: Beboerne donerer enstemmigt jord og går sammen om at udvide vejen.

Med over 130 km landveje har vejbelægningsgraden i Vo Lao kommune, takket være offentlige investeringer og befolkningens deltagelse, nået over 90 % i de senere år, hvilket har skabt gunstige betingelser for forbindelser mellem kommuner og landsbyer samt produktionsudvikling. Mange veje, der blev designet og bygget for mere end et årti siden, er dog blevet smalle, forfaldne og opfylder ikke længere de faktiske behov.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai17/09/2025

Vejene Én 1 - Én 3 og Là 1 - Lủ 3 er vigtige transportårer, der forbinder centrum af Võ Lao kommune med de tidligere kommuner Nậm Dạng og Nậm Mả. Da de først blev anlagt, var betonvejene 3 meter brede, hvilket var passende til en tid, hvor de vigtigste transportmidler var motorcykler og nogle små lastbiler. Men nu har mange husstande købt biler og maskiner til produktionen, og mængden af ​​transporterede landbrugsprodukter stiger, mens vejene er smalle, hvilket hindrer rejser.

hvid-grøn-moderne-landbrug-virksomhedsprofil-præsentation-2.jpg
hvid-grøn-moderne-landbrug-virksomhedsprofil-præsentation-3.jpg
hvid-grøn-moderne-landbrug-virksomhedsprofil-præsentation-4.jpg

Med over 130 km landveje har vejbelægningsgraden i Vo Lao kommune, takket være offentlige investeringer og befolkningens deltagelse, nået over 90 % i de senere år, hvilket har skabt gunstige betingelser for forbindelser mellem kommuner og landsbyer samt produktionsudvikling. Mange veje, der blev designet og bygget for mere end et årti siden, er dog blevet smalle, forfaldne og opfylder ikke længere de faktiske behov.

Baseret på denne virkelighed, lige fra de tidlige dage af det todelte regeringssystems drift, lancerede Vo Lao-kommunen bevægelsen "Frivillig flytning af hegn, enstemmig jorddonation" for at implementere projektet med at udvide vejene.

Ifølge designet er vejbunden 8 m bred, og cementbetonoverfladen er 6 m bred, med en samlet investering på over 4,4 milliarder VND fra kommunens budget. Når vejene er færdige, forventes de ikke blot at løse problemet med smalle veje fuldstændigt, men også at skabe et nyt udseende for landdistrikternes infrastruktur, hvilket åbner op for muligheder for socioøkonomisk udvikling.

Umiddelbart efter projektet blev lanceret, var mange husstande langs begge sider af vejen klar til at flytte deres hegn, fælde træer og endda donere en del af deres havejord for at sikre, at byggepladsen var klar.

Du vil måske også synes om
ESG – Den optimale løsning for grønt landbrug i Vietnam.
ESG – Den optimale løsning for grønt landbrug i Vietnam.Vietnams landbrugssektor står over for et stigende pres fra klimaforandringer samt internationale miljømæssige, sociale og ledelsesmæssige standarder (ESG). Disse udviklinger tvinger virksomheder og interessenter i landbrugets værdikæde til at accelerere digital transformation og grøn transformation.

Vi forstår fordelene ved vejudvidelser, så folk er meget entusiastiske og villige til at deltage og støtte det. De, der har jord, donerer det, og de, der har kræfter, bidrager med deres arbejdskraft. Når vejen udvides, bliver transporten mere bekvem, og livet vil blive bedre.

Hr. Mai Van Dung fra landsbyen La 1 sagde:

hvid-grøn-moderne-landbrug-virksomhedsprofil-præsentation-5.jpg

I landsbyen Én 3 er den 480 meter lange vej, en del af ruten Én 1 - Én 3, der forbinder Folkerådets - Folkekomitéens hovedkvarter med kommunens partikomités hovedkvarter (tidligere det gamle Nậm Mả kommunes hovedkvarter), blevet udpeget som et nøgleområde for udvidelse.

Landsbyleder Nguyen Ngoc Huong sagde: "Da planen om at udvide vejen blev annonceret, var nogle husstande i første omgang uenige på grund af bekymringer om tab af landbrugsjord og påvirkning af hjælpebygninger. Lokalregeringen afholdt mange møder, annoncerede planen offentligt og forklarede tydeligt de langsigtede fordele ved at udvide vejen. Hr. Huong satte selv et eksempel ved at donere 400 kvadratmeter af sin families jord, hvilket skabte en dominoeffekt i lokalsamfundet. Da folk så embedsmænd, partimedlemmer og landsbylederen sætte et eksempel, fulgte de trop. Nu er folk meget entusiastiske og diskuterer endda at forskønne landskabet og plante blomster langs vejen for at gøre landområdet mere rummeligt og moderne."

hvid-grøn-moderne-landbrug-virksomhedsprofil-præsentation-6.jpg

Den konsensus kom ikke naturligt. Ifølge lederne af Vo Lao-kommunen implementerede regeringen vedholdende mottoet "folket ved, folket diskuterer, folket gør, folket inspicerer, og folket drager fordel" for at opbygge tillid. Før implementeringen organiserede kommunen mange møder med befolkningen, hvor man lyttede til meninger og løste vanskeligheder. Regeringen offentliggjorde også planen, var transparent i design og omkostningsoverslag og forklarede tydeligt fordelene og effektiviteten af ​​investeringen. Da folk blev lyttet til og direkte deltog i at bidrage med deres meninger til beslutninger, spredte bevægelsen med at donere jord og bidrage med arbejdskraft til at bygge veje sig bredt.

"Kampagnen blev lanceret i begyndelsen af ​​juli, og indtil videre er mange ruter blevet udvidet. I øjeblikket er omkring 3 km vej blevet og er under anlæggelse. I 2025 sigter kommunen mod at udvide omkring 10 km landveje. Dette projekt viser tydeligt regeringens bekymring og folkets enhed."

Ngo Anh Hung, leder af den økonomiske afdeling i Vo Lao kommune, sagde:

Du vil måske også synes om
Jernmalmpriserne faldt kraftigt til 101,75 dollars pr. ton på grund af svækket kinesisk efterspørgsel.
Jernmalmpriserne faldt kraftigt til 101,75 dollars pr. ton på grund af svækket kinesisk efterspørgsel.Ved handelslukningen den 4. juni 2026 registrerede verdenspriserne på jernmalm det største fald i næsten to måneder, da stålindustriens profitmarginer blev indsnævret, og inflationspresset steg.

Udvidelse af veje er ikke kun med til at imødekomme transport- og handelsbehov, men har også strategisk betydning for udviklingen af ​​nye landdistrikter i lokalområdet med det formål at opbygge avancerede nye landdistrikter. En bred, moderne vej vil gøre det lettere at tiltrække investeringer, fremme udviklingen af ​​serviceydelser og handel og åbne nye veje til at opbygge civiliserede, grønne, rene og smukke landdistrikter.

I den kommende periode vil befolkningens konsensus, sammen med investeringsressourcer, fortsat være den afgørende faktor for, at Vo Lao kan nå sit mål om at udvide transportinfrastrukturen i landdistrikterne og dermed bidrage til at ændre lokalområdets udseende efter fusionen. Disse nye veje vil ikke blot udvide pladsen til økonomisk udvikling, men også fremme tillid og konsensus og dermed lægge grundlaget for Vo Laos stadig mere bæredygtige udvikling.

Præsenteret af: Bich Hue

Kilde: https://baolaocai.vn/vo-lao-nguoi-dan-dong-long-hien-dat-chung-suc-mo-rong-duong-post882265.html


Tag: Vo Lao

Kommentar (0)

Efterlad venligst en kommentar for at dele dine følelser!

Samme tag

Samme kategori

Samme forfatter

Arv

Figur

Virksomheder

Aktuelle begivenheder

Politisk system

Lokal

Produkt

Happy Vietnam
Vietnamesisk Tet-ferierejse

Vietnamesisk Tet-ferierejse

kurvbåd

kurvbåd

DATAVIDENSKAB

DATAVIDENSKAB