Kommunen tillod lastbiler, der transporterede sand, at beskadige lokale veje.

Selvom landevejen gennem Dak To Re kommune (Kon Ray-distriktet, Kon Tum-provinsen) kun tillader en last på 6 tons, kører lastbiler, der transporterer snesevis af tons sand, frit hver dag.

I de seneste dage har beboerne i Hamlet 8, Dak To Re kommune (Kon Ray-distriktet, Kon Tum-provinsen) været yderst bekymrede, da lastbiler, der transporterer ti tons sand fra sandminen, konstant har kørt gennem landsbyen på en lokal vej, der kun tillader køretøjer på op til 6 tons.

En lastbil med over ti tons sand kører på en lokal vej med en lasteevne på kun 6 tons. Foto: Ta Vinh Yen.

Veje, der er udpeget til "fattigdomsbekæmpelse", bliver beskadiget af overbelastede køretøjer.

I 2023 blev en landevej, der forbinder National Highway 24 med landsbyen Dak To Re, og som strækker sig over 2 km, nybelagt med beton. Investeringen, der er vurderet til 1,7 milliarder VND, kom fra fattigdomsbekæmpelsesprojektet i Central Highlands. Lokale beboere var henrykte, da vejen fremmede økonomisk udvikling og forbedrede landskabet.

For at beskytte vejens struktur har myndighederne i Kon Rẫy-distriktet opsat skilte, der angiver, at køretøjer, der vejer over 6 tons, ikke må køre på denne vej. Siden begyndelsen af ​​november 2024 har snesevis af tipvogne, der transporterer sand på over 6 tons, dog kørt på denne vej hver dag.

Vejen er overbelastet med cirka 400%.

Ifølge registreringsoplysningerne for lastbilens nummerplade 82C-052.83: Køretøjets egenvægt er 13,05 tons; den tilladte lastvægt er 16,8 tons. Den samlede tilladte vægt for køretøj og last i trafikken er 30 tons.

Du vil måske også synes om

Wok-nudler i Phu Quoc-stil serveret på 5-stjernede hoteller.Retten, der engang udløste megen kontrovers om dens bouillon og serveringsmetoden, er blevet inkluderet på menuen på et 5-stjernet hotel i Ho Chi Minh City for at betjene både indenlandske og internationale turister.

Ifølge en trafikbetjent fra Kon Tum Provincial Department of Transport overskred køretøjet alene den tilladte vægtgrænse for trafik på vejen i Hamlet 8. Hvis køretøjet transporterede 6 tons sand og kørte på vejen, ville det betyde, at køretøjet overtrådte reglerne med cirka 400% overlast.

Efter rapporter fra lokale beboere besøgte en reporter fra Giao Thong Newspaper Hamlet 8 i Dak To Re kommune for at undersøge sagen. På mindre end en time kørte tre dumpere ind i sandminen for enden af ​​landsbyen og kørte derefter ud med sand. Nærmere bestemt: Dumpere med nummerpladerne 81C-180.46, 81E-034.81 og 82C-052.83. Da lastbilerne så reporterne, advarede de hinanden og vendte ikke tilbage for at transportere sand.

Ifølge beboere i Hamlet 8 blev vejen, der blev anlagt for mange år siden, aldrig beskadiget. Men efter omkring en måneds brug af sandvogne er den begyndt at forringes. Betonen er revnet, og drænsystemet, der forbinder Hamlet-vejen med National Highway 24, er fuldstændig brudt sammen.

Hr. A Ng, en beboer i denne landsby, udtrykte sin frustration: " Hvis lastbiler, der transporterer snesevis af tons sand, kører på denne vej, der er designet til 6-tons lastbiler , hvad er der så tilbage af vejen?"

Fru YH udtrykte sin bekymring: "Der er mange børn i landsbyen, vejen er smal, og lastbilerne kører hurtigt, så vi er meget bekymrede. Med lastbiler, der kører sådan her, er der en ulykke, der uundgåeligt vil ske en dag."

Lastbiler med snesevis af tons sand kører på den 6-tons vej i Hamlet 8, Dak To Re kommune (Kon Ray-distriktet), og drejer ind på National Highway 24. Foto: Ta Vinh Yen.

Myndighederne siger, at "der vil komme en løsning".

Ifølge Folkekomitéen i Kon Rẫy-distriktet vandt to virksomheder auktionen over sandminer i Đăk Tờ Re kommune i 2022. Helt konkret: Sandminen i landsbyen Kon Dơ Xing, kommunen Đăk Tờ Re, med et areal på 5 hektar og en reserve på 93.000 m3, blev vundet af Trường Nhật Joint Stock Company i Duy Tân-distriktet, Kon Tum by, Kon Tum-provinsen. Sandminen i landsbyen Đăk Ơ NgLăng blev vundet af Tây Tiến Limited Company, der ligger i Quang Trung-distriktet, Kon Tum by, Kon Tum-provinsen.

I slutningen af ​​oktober 2024 begyndte sandminen i landsbyen Kon Đơ Xing, nærmere bestemt den del der går gennem Hamlet 8 i Đăk Tờ Re kommune, at køre. På grund af manglen på en vej til at transportere sandet ud, anmodede virksomheden om tilladelse til, at køretøjer kunne bruge den lokale vej gennem Hamlet 8 i Đăk Tờ Re kommune.

Du vil måske også synes om

Kondolence og information vedrørende begravelsen.

I en samtale med avisen Giao Thong sagde hr. A Nguy, næstformand for folkeudvalget i Dak To Re kommune (Kon Ray-distriktet, Kon Tum-provinsen): "Virksomheden anmodede om tilladelse til at transportere sand gennem området og forpligtede sig til regelmæssigt at reparere og vedligeholde vejen, hvis den bliver beskadiget."

I mellemtiden sagde hr. Do Van Hanh, repræsentant for Truong Nhat Joint Stock Company: "Vi ved, at vejen kun er designet til 6-tons lastbiler og ikke er tilladt for tunge køretøjer, men vi har intet andet valg. Virksomheden forpligter sig til at reparere vejen og implementere en plan for at reducere belastningen fra transport af sand." Hr. Hanh forklarede også, at de i øjeblikket søger at købe jord i nærheden af ​​National Highway 24 til brug som omladningsplads til losning, men endnu ikke har fundet en passende placering.

Hr. Vo Van Luong, formand for Kon Ray-distriktets folkekomité, sagde: "Undersøgelser har vist, at der ikke er nogen anden måde for virksomheden at transportere sand ud på. Denne virksomhed rapporterede, at de var tvunget til at bruge denne rute," sagde hr. Luong og tilføjede: "Distriktet har anmodet virksomheden om at overholde de lovmæssige bestemmelser om transport af varer og vægten af ​​varer, når sand udvindes fra mineområdet for at transportere det ud."

Overbelastede køretøjer i Kon Rẫy-distriktet

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm