Folk tankede E10-benzin på en tankstation i Ho Chi Minh City om eftermiddagen den 1. juni. Mange sagde, at de ikke havde bemærket nogen væsentlig forskel.
Fra kl. 00 den 1. juni vil E10 bioethanol officielt blive solgt bredt over hele landet.
Observationer i Ho Chi Minh City på den første implementeringsdag viste, at benzin- og dieselhandelen var stabil, og forbrugerne var mere åbne over for det nye brændstof efter at have modtaget flere oplysninger og afklaringer fra eksperter og regulerende myndigheder.
Den faktiske oplevelse har ikke vist en væsentlig forskel.
Ifølge Tuoi Tre Onlines observationer forbliver antallet af kunder, der tanker op på mange tankstationer i Ho Chi Minh City, stabilt, uden rapporter om afbrydelser eller forstyrrelser.
På gader som Le Van Sy, Truong Dinh, 3 Thang 2, Ly Thuong Kiet, Au Co, Nguyen Dinh Chieu, Cach Mang Thang 8 osv. har tankstationer annonceret prisen på E10-benzin. De fleste tankstationer i Ho Chi Minh City har også ændret deres benzinskilte til at tilbyde E10-benzin.
I et interview med Tuoi Tre Online sagde fru Le Thi Linh Chi (bosættende i Binh Thanh-distriktet), at debatterne om E10-benzin på de sociale medier for nylig havde gjort hende ret bekymret. Men efter tre dages direkte brug af det har hun ikke bemærket nogen signifikant forskel.
"Faktisk er det lidt forvirrende at læse alle oplysningerne om E10-benzin, men baseret på min personlige erfaring har jeg ikke bemærket nogen forskel. I går læste jeg Industri- og Handelsministeriets vejledning om E10-benzin. Efter at have læst den følte jeg mig noget beroliget, fordi min bil er fuldt kompatibel med den nye benzin," delte hun.
Ligeledes sagde fru Thuy Trang (beboer i Saigon-distriktet), at hun følte sig mere tryg ved hjælp af chatbotten og vejledningen om brug af E10-benzin fra Ministeriet for Industri og Handel. Ifølge hende hjælper denne information folk med nemt at få adgang til viden om det nye brændstof i stedet for blot at høre rygter på sociale medier.
Som en af de første brugere, der oplevede det nye brændstof, sagde Thien Le, at hans Toyota Camry fra 2016 stadig kører normalt efter at have skiftet til E10.
"Min bil har kørt normalt de sidste par dage, siden jeg begyndte at bruge E10-benzin, men den ser ud til at bruge mere brændstof sammenlignet med almindelig benzin," delte han.
E10-benzin har officielt erstattet konventionel benzin på mange tankstationer.
Tankstationer i hele Ho Chi Minh City viser og sælger samtidig E10-benzin som en del af overgangsplanen fra 1. juni.
Vær ikke hurtig til at give E10-benzin skylden, hvis din bil har problemer med at starte.
Fra perspektivet af en person med mange års erfaring inden for bilreparation mener Khang – ejeren af en TikTok-kanal med speciale i biler og over 40.000 følgere, der i øjeblikket arbejder på et værksted på Le Thi Lo Street (Ho Chi Minh City) – at problemstillingen skal ses objektivt.
I en video lagt ud på hans personlige TikTok-kanal udtalte Khang, at mange bilmodeller allerede oplever problemer såsom startvanskeligheder om morgenen, tab af kraft eller utilstrækkeligt brændstof ved bestemte motorhastigheder på grund af forringelse af brændstofsystemet, tændrør og andre driftskomponenter over tid.
"Hvis en bil har problemer med at starte efter påfyldning af E10, bør ejeren kontrollere den generelle tekniske tilstand i stedet for straks at konkludere, at årsagen ligger i brændstoffet," delte han.
Hr. Khang anerkendte, at E10 har visse begrænsninger på grund af dets ethanolindhold, hvilket gør brændstoffet mere hygroskopisk og kan føre til vandseparation, hvis det ikke opbevares korrekt.
Ifølge hr. Khang er disse ulemper dog ikke alvorlige nok til at få køretøjet til at gå i stå eller blive ubrugeligt umiddelbart efter tankning, hvis brændstoffet opfylder standarderne og købes fra velrenommerede Petrolimex- butikker.
"Det er muligt, at efter at have skiftet fra gammel benzin til E10, føler bilisterne, at deres bil ikke er så kraftfuld som før, eller at de oplever en lille ændring i kørefornemmelsen. Men at sige, at motoren ikke vil starte eller går i stå umiddelbart efter tankning, kræver en nøje overvejelse af den egentlige årsag, snarere end blot at give E10 skylden for alt," kommenterede han.
Mange sagde, at de følte sig mere trygge ved E10-benzin efter at have fået yderligere afklaring fra eksperter og regulerende myndigheder.
Fra et ekspertperspektiv mener lektor Dr. Do Van Dung - formand for Ho Chi Minh City Automobile and Power Equipment Association - at det faktum, at nogle køretøjer fungerer normalt, mens andre oplever problemer ved brug af E10-benzin, primært hænger sammen med tilstanden af brændstoftankene på tankstationen og kompatibiliteten af de enkelte køretøjer.
For at minimere risici anbefaler han, at folk prioriterer at tanke op på store tankstationer med en stabil strøm af kunder og undgår at lade deres køretøjer stå stille for længe, når tanken allerede indeholder E10. For ældre køretøjer bør brugerne kontrollere og rengøre brændstoftanken, udskifte brændstoffilteret og inspicere brændstofslanger og gummitætninger, før de regelmæssigt bruger E10.
Ifølge hr. Dung er der dog på lang sigt behov for strengere regler for lagertanksystemer og kvalitetskontrolprocesser for at sikre, at brændstof distribueres til forbrugerne i overensstemmelse med standarderne.
Kilde: https://tuoitre.vn/xang-e10-chinh-thuc-phu-song-toan-quoc-20260601152442228.htm
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)