Cykel-bil hybrid, hastighed 48 km/t

[annonce_1]

Iris eTrike er et personligt køretøj, der er en hybrid mellem en cykel og en bil, med en tophastighed på 48 km/t og en bagagekapacitet på 100 kg.

Designer Grant Sinclair kører en fungerende Iris eTrike-prototype. Foto: Grant Sinclair — Designer Grant Sinclair kører en fungerende Iris eTrike-prototype. Foto: *Grant Sinclair*

Iris eTrike, en hybridcykel/bil designet af den britiske tech-iværksætter Grant Sinclair, kan prale af overlegen aerodynamik sammenlignet med konventionelle cykler, hvilket gør det muligt for køretøjet at opnå højere hastigheder på flade overflader eller ned ad bakke. Køretøjet giver rytteren en behagelig siddestilling og beskytter dem mod hårdt vejr, rapporterede Yahoo den 27. maj.

Du vil måske også synes om

Hanoi vil yde økonomisk støtte til dem, der skifter fra benzin-/dieselmotorcykler til grønne køretøjer.Hanoi's byggeministerium søger feedback fra relevante ministerier, agenturer og enheder om udkastet til resolution vedrørende overgangen til grønne køretøjer og udviklingen af ladestationssystemer i Hanoi med henblik på at implementere premierministerens direktiv nr. 20/CT-TTg dateret 12. juli om nogle presserende og afgørende opgaver for at forebygge og løse miljøforurening.

Produktionsversionen af Iris eTrike har et chassis af chromoly-stål, et karosseri af ekspanderet polypropylen (EPP) med en polymerskal, et transparent termoplasttag med en vandtæt belægning, en 9-trins gearkasse og et relativt højt sæde, der giver føreren et bedre udsyn over den omkringliggende vej.

Derudover har produktionsversionen af Iris eTrike hybridcyklen også et komplet LED-lyssystem (forlygter, blinklys, ambientbelysning og bremselys), et standard luftfiltreringssystem, et bakkamera med et 120-graders synsfelt og en køler, der bringer filtreret luft ind i kabinen.

Cyklistens pedalkraft assisteres af en drivmotor med valgbare effektniveauer på 250, 500 eller 750 watt, hvilket gør det muligt at nå hastigheder på over 48 km/t. Modellen har et 48V/20 ampere-timers lithium-ion-batteri, der giver en rækkevidde på over 48 km. Iris eTrike kører på kulfiberhjul med Tannus punkteringssikre dæk.

Trods sit kompakte design har Iris eTrike et bagagerum på 100 liter. Et LED-display på instrumentbrættet viser data som hastighed, tilbagelagt distance, batterikapacitet og elektrisk assistanceniveau. Hele køretøjet er 260 cm langt, 94 cm bredt og 128 cm højt, vejer 50 kg og fås i sort eller sølv. Grant Sinclair, en virksomhed med base i Cardiff, England, accepterer i øjeblikket forudbestillinger af Iris eTrike og forventer leverancer i første kvartal af næste år.

Du vil måske også synes om

E10 benzin er som en "test" af bilens brændstofsystem.Ifølge lektor Dr. Dam Hoang Phuc kan E10 ses som en "test" af køretøjets brændstofsystem. E10 benzin er ikke den direkte årsag til funktionsfejlen, men snarere fremskynder det fremkomsten af potentielle problemer og hjælper dermed brugerne med at kontrollere og vedligeholde deres køretøjer rettidigt for at begrænse større risici senere.

An Khang (ifølge New Atlas/Yahoo )

[annonce_2]
Kildelink