Zwei Ölgiganten testen den Verkauf von E10-Benzin in drei Großstädten

(Dan Tri) – Ab dem 1. August werden Petrolimex und PV Oil den Verkauf von E10-Benzin in Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi und Hai Phong als Pilotprojekt durchführen.

Das Ministerium für Industrie und Handel bereitet die Umsetzung eines neuen Fahrplans für die Nutzung von Biokraftstoff in Vietnam vor. Ziel ist die landesweite Umstellung auf E10-Biokraftstoff (Beimischung von 10 % Ethanol zu Mineralbenzin). Das Ministerium berät, der Regierung einen Fahrplan für die Nutzung von E10-Benzin vorzulegen, der voraussichtlich ab dem 1. Januar 2026 in Kraft treten wird.

Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) und Vietnam Oil Corporation (PV Oil) – die beiden größten Erdölunternehmen des Landes – gaben bekannt, dass sie ab dem 1. August ein Pilotprojekt zum Verkauf von E10-Benzin starten werden.

Konkret wird Petrolimex (vor der Fusion) den Verkauf von E10-Benzin an 36 Tankstellen in Ho-Chi-Minh-Stadt als Pilotprojekt durchführen, um den Markt und die Möglichkeit einer praktischen Umsetzung zu bewerten.

PV Oil hat zudem den Verkauf von Biokraftstoff E10 RON95 an Tankstellen in Hanoi und Haiphong getestet. Nach der Pilotphase wird das Unternehmen die E10-Benzinverkaufsstellen weiter modernisieren, umbauen und weiterentwickeln und ist bereit, den Plan für die Nutzung von E10-Benzin ab dem 1. Januar 2026 umzusetzen.

Herr Tran Ngoc Nam – Mitglied des Verwaltungsrats und stellvertretender Generaldirektor von Petrolimex – sagte, dass der Handel mit E10-Benzin eine ernsthafte Vorbereitung der Infrastruktur, Technologie, Spezialtanks für Kraftstoffalkohol und eine enge Koordination mit den Ölraffinerien erfordere.

Dieses Unternehmen hat dem Ministerium für Industrie und Handel vorgeschlagen, bald Anweisungen zum Umsetzungsfortschritt herauszugeben, damit wichtige Händler proaktiv investieren und das technische System umstellen können. Gleichzeitig soll vorgeschlagen werden, einige technische Standards des aktuellen TCVN so anzupassen, dass sie den mineralischen Benzinquellen auf dem internationalen Markt entsprechen und den technischen Standardanforderungen in der Region entsprechen.

Unternehmen gehen davon aus, dass die Verbraucher E10 akzeptieren, da es günstiger als RON95 und gleichzeitig umweltfreundlicher sein kann (Foto: Manh Quan).

Cao Hoai Duong, Vorstandsvorsitzender von PV Oil, erklärte außerdem, das Unternehmen investiere seit langem in Biokraftstoff-Mischanlagen in Lagern, sowohl in Haupt- als auch in Transitlagern. Laut Duong soll die Pilotumsetzung des Verkaufs von E10-Benzin ab dem 1. August den Kunden helfen, sich allmählich an den neuen Kraftstoff zu gewöhnen und einen „Schock“ während der Umstellung zu vermeiden.

E10-Benzin ist ein fertiges Benzinprodukt, das aus Mineralölkraftstoffen und Biokraftstoffen gemischt wird, wobei Kraftstoffalkohol in einem bestimmten Verhältnis beigemischt wird.

Nationalen und internationalen Studien zufolge weist Ethanol einen hohen Sauerstoffgehalt auf, der den Verbrennungsprozess des Kraftstoffgemischs verbessert. Daher kann E10-Benzin dazu beitragen, die Kohlenmonoxid- (CO) und Kohlenwasserstoff- (HC) Emissionen im Vergleich zu herkömmlichem Mineralbenzin um bis zu 20 % zu reduzieren.

Reduzierte Emissionen bedeuten weniger Luftverschmutzung und Treibhausgasemissionen – eine der Hauptursachen des globalen Klimawandels. E10 ist nicht nur umweltfreundlich, sondern gilt auch als motorschonender Kraftstoff.

Quelle: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/2-ong-lon-xang-dau-thi-diem-ban-xang-e10-o-3-thanh-pho-lon-20250723193036272.htm