Zwei Ölkonzerne testen den Verkauf von E10-Benzin in drei Großstädten

(Dan Tri) - Ab dem 1. August werden Petrolimex und PV Oil den Verkauf von E10-Benzin in Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi und Hai Phong pilotieren.

Das Ministerium für Industrie und Handel bereitet die Umsetzung eines neuen Fahrplans für die Nutzung von Biokraftstoffen in Vietnam vor. Ziel ist die landesweite Umstellung auf E10-Biokraftstoff (eine Mischung aus 10 % Ethanol und Mineralöl). Das Ministerium erarbeitet derzeit einen entsprechenden Fahrplan für die Regierung, der voraussichtlich ab dem 1. Januar 2026 eingeführt werden soll.

Die Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) und die Vietnam Oil Corporation (PV Oil) – die beiden größten Erdölkonzerne des Landes – gaben bekannt, dass sie ab dem 1. August den Verkauf von E10-Benzin pilotieren werden.

Konkret wird Petrolimex den Verkauf von E10-Benzin an 36 Tankstellen in Ho-Chi-Minh-Stadt (vor der Fusion) testen, um den Markt und die Möglichkeit der praktischen Umsetzung zu bewerten.

Auch PV Oil testete den Verkauf von E10-Biokraftstoff (RON95) an Tankstellen in Hanoi und Hai Phong. Nach Abschluss der Pilotphase wird das Unternehmen die E10-Benzin-Verkaufsstellen weiter modernisieren, umrüsten und ausbauen, um ab dem 1. Januar 2026 den Fahrplan für die Nutzung von E10-Benzin umzusetzen.

Herr Tran Ngoc Nam - Mitglied des Verwaltungsrats, stellvertretender Generaldirektor von Petrolimex - sagte, dass der Handel mit E10-Benzin eine ernsthafte Vorbereitung der Infrastruktur, der Technologie, spezieller Tanks für Kraftstoffalkohol und eine enge Abstimmung mit den Ölraffinerien erfordere.

Dieses Unternehmen schlug vor, dass das Ministerium für Industrie und Handel bald Anweisungen zum Umsetzungsfortschritt geben solle, damit wichtige Händler proaktiv investieren und das technische System umstellen können, und gleichzeitig vorzuschlagen, einige technische Standards des aktuellen TCVN anzupassen, um den mineralischen Benzinquellen auf dem internationalen Markt gerecht zu werden und den technischen Standardanforderungen in der Region anzugleichen.

Unternehmen gehen davon aus, dass die Verbraucher E10 akzeptieren werden, weil der Preis niedriger als bei RON95 sein kann und es gleichzeitig umweltfreundlicher ist (Foto: Manh Quan).

Herr Cao Hoai Duong, Vorstandsvorsitzender von PV Oil, erklärte außerdem, dass das Unternehmen bereits seit Längerem in Anlagen zur Biokraftstoffmischung in seinen Lagern, sowohl in den Haupt- als auch in den Transitlagern, investiert habe. Laut Herrn Duong soll die Pilotphase des Verkaufs von E10-Benzin ab dem 1. August den Kunden helfen, sich schrittweise an den neuen Kraftstoff zu gewöhnen und einen „Schock“ während des Übergangsprozesses zu vermeiden.

E10-Benzin ist ein Fertigbenzin, das aus Mineralöl auf Basis fossiler Brennstoffe und Biokraftstoffen gemischt wird, wobei Kraftstoffalkohol in einem bestimmten Verhältnis beigemischt wird.

Laut nationalen und internationalen Studien weist Ethanol einen hohen Sauerstoffgehalt auf, der den Verbrennungsprozess des Kraftstoffgemisches verbessert; dadurch kann E10-Benzin dazu beitragen, die Kohlenmonoxid- (CO) und Kohlenwasserstoff- (HC) Emissionen im Vergleich zu herkömmlichem Mineralbenzin um bis zu 20 % zu reduzieren.

Weniger Emissionen bedeuten weniger Luftverschmutzung und Treibhausgasemissionen – eine der Hauptursachen des globalen Klimawandels. E10-Benzin ist nicht nur umweltfreundlich, sondern gilt auch als motorschonender Kraftstoff.

Quelle: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/2-ong-lon-xang-dau-thi-diem-ban-xang-e10-o-3-thanh-pho-lon-20250723193036272.htm