600 Milliarden VND für den Ausbau der Nationalstraße 24B durch Quang Ngai

Dies ist ein großes Verkehrsprojekt, das die Provinz Quang Ngai im Jahr 2024 umsetzen und 2025 in Betrieb nehmen will, um den Verkehrs- und Reisebedürfnissen gerecht zu werden und das Problem der ständigen Staus auf der Strecke während der Stoßzeiten zu lösen, insbesondere an der Kreuzung der Zufahrtsstraßen zur Schnellstraße Da Nang - Quang Ngai.

Mehrere Aufgaben gleichzeitig ausführen

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Dang Van Minh, wies die Verkehrsbehörde von Quang Ngai an, die Unterlagen für das Projekt dringend fertigzustellen und dem Verkehrsministerium zur Genehmigung im ersten Quartal 2024 vorzulegen, um als Grundlage für die Umsetzung des Projekts vor Ort zu dienen.

Die Provinz Quang Ngai treibt das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 24B energisch voran, um die Verfahren für den Projektstart bald abzuschließen.

Bezüglich der Streckenführung ergeben sich laut vorläufigen Berechnungen für die Umsetzung des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 24B (Abschnitt km 23+050 – km 29+800) umfangreiche Ausgleichs- und Räumungsarbeiten. Dies betrifft insbesondere zahlreiche Wohnbauprojekte und Wohngrundstücke entlang der Strecke, für die Umsiedlungsflächen bereitgestellt werden müssen.

Um eine reibungslose Umsetzung des Projekts vor Ort zu gewährleisten, fordert die Provinz Quang Ngai daher das Verkehrsministerium von Quang Ngai (die als Investor beauftragte Einheit) auf, sich mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, dem Volkskomitee der Stadt Quang Ngai, dem Volkskomitee des Bezirks Son Tinh und den zuständigen Behörden abzustimmen, um unverzüglich Aufgaben und Verfahren in Bezug auf Entschädigung, Räumung des Geländes und Umsiedlung einzuleiten.

Insbesondere ist es notwendig, einen Antrag auf Aufnahme der Projektliste in den Planungs- und Flächennutzungsplan der Stadt Quang Ngai und des Bezirks Son Tinh zu planen und einzureichen, um von den zuständigen Behörden die Genehmigung für die Umsetzung der nächsten Schritte zu erhalten.

Die Nationalstraße 24B, der Abschnitt zwischen der Stadt Quang Ngai und dem Bezirk Son Tinh, hat schmale Fahrspuren.

Gleichzeitig wies der Leiter der Provinzregierung von Quang Ngai darauf hin, dass das Verkehrsministerium von Quang Ngai während des Umsetzungsprozesses proaktiv und eng mit den relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten zusammenarbeiten muss, um auftretende Probleme im Rahmen seiner Zuständigkeit und Befugnisse einheitlich zu lösen. Angelegenheiten, die außerhalb seiner Zuständigkeit liegen, sind unverzüglich dem Volkskomitee der Provinz zur Prüfung und Entscheidung gemäß den geltenden Bestimmungen vorzulegen.

Insbesondere die beiden Orte Son Tinh und Quang Ngai, durch die das Projekt verläuft, sind für die Koordinierung der Entschädigungsmaßnahmen, der Räumung des Geländes und der Umsiedlung verantwortlich. Dabei muss insbesondere der Bedarf und die verfügbaren Flächen der betroffenen Orte geprüft werden, um die Standorte für die Umsiedlungsgebiete festzulegen.

Wettlauf um die Fertigstellung bis 2025

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai ist die Investition in die Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 24B von großer Bedeutung, da sie die Aufgabe der Entwicklung der lokalen Infrastruktur sowie die Provinzplanung für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050, die vom Premierminister genehmigt und Anfang des Jahres von der Provinz angekündigt wurde, schrittweise konkretisiert.

Die Fertigstellung und Inbetriebnahme dieses Projekts wird insbesondere nicht nur den Transportbedarf decken, sondern auch das Problem der lokalen Verkehrsstaus während der Hauptverkehrszeiten zwischen dem Zentrum des Bezirks Son Tinh und der Stadt Quang Ngai lösen, insbesondere auf dem Straßenabschnitt, der zur Schnellstraße Da Nang - Quang Ngai führt.

Die Investition in den Ausbau der Nationalstraße 24B wird einen großen Impuls für die sozioökonomische Entwicklung geben und das Problem der Verkehrsstaus auf dieser Strecke lösen.

Gleichzeitig ist dieses Projekt von großer Bedeutung für die Entwicklung des Stadtgebiets Tinh Ha zu einem Satellitenstadtgebiet im Nordwesten der Stadt Quang Ngai.

Laut dem Reporter handelt es sich bei dem betreffenden Abschnitt der Nationalstraße 24B um eine innerstädtische Straße mit vier Fahrspuren, die recht breit und übersichtlich ist. Der bestehende Abschnitt der Nationalstraße 24B westlich der Nord-Süd-Eisenbahnlinie ist hingegen weniger als sieben Meter breit, was zu einem Engpass führt.

Um Verkehrsunfälle zu minimieren, hat die Provinz Quang Ngai die Knotenpunkte miteinander verbunden. Aufgrund der großen Unterschiede im Straßenquerschnitt ist das Unfallrisiko jedoch sehr hoch. Weiter westlich entlang der Straße stehen die Häuser dicht beieinander, einige befinden sich direkt am Straßenrand.

Aufgrund der schmalen Fahrspur, die die Hauptverkehrsader zwischen dem neuen Bezirkszentrum Son Tinh und dem Stadtgebiet Quang Ngai sowie dem Industriepark VSIP darstellt, ist das Verkehrsaufkommen sehr hoch, oft ist die gesamte Straße verstopft, und die Fahrzeuge bewegen sich nur im Schritttempo fort.

Auf dem National Highway 24B kommt es während der Hauptverkehrszeit ständig zu Staus.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 24B wurde im Dezember 2023 vom Verkehrsministerium mit Beschluss Nr. 1645 genehmigt. Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 600 Milliarden VND aus dem mittelfristigen öffentlichen Investitionskapital der Zentralregierung.

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von ca. 6,75 km. Die Strecke ist mit einem Investitionsvolumen von 4 Fahrspuren nach Straßenstandard der Klasse III ausgelegt. Die Fahrbahnbreite beträgt 17,4 m und die Fahrbahnbreite 14 m. Die hochwertige A1-Fahrbahnoberfläche besteht aus Asphaltbeton auf einem Untergrund aus Schotter. Unter Berücksichtigung geeigneter Bauwerke in dicht besiedelten Gebieten oder überschwemmten Abschnitten beträgt die Auslegungsgeschwindigkeit 80 km/h.

Neben dem Straßenabschnitt umfasst das Projekt auch den Neubau bestehender Brücken entlang der Strecke, darunter die Ba-Ta-Brücke und die Ba-Meo-Brücke, sowie eine Eisenbahnüberführung bei Kilometer 23+300, dem Knotenpunkt der Nord-Süd-Eisenbahnlinie. Die bestehende Kien-Brücke mit geringer Spannweite wird abgerissen und durch einen Stahlbeton-Kastendurchlass ersetzt; die Brückenbreite entspricht der Straßenbreite.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/600-ty-dong-mo-rong-ql24b-qua-quang-ngai-192240216172825408.htm