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Das Problem der städtischen Gehwege

Gehwege sind öffentliche Räume, aber auch eine Lebensgrundlage für viele Freiberufler. Wie man die städtische Ordnung aufrechterhalten kann, ohne die Existenzgrundlage der Menschen zu gefährden, bleibt ein schwieriges Problem.

Báo An GiangBáo An Giang29/06/2026

Frau NTTE, die seit fast 20 Jahren Fischnudelsuppe verkauft und in der Gemeinde My Thuan lebt, bietet ihre Ware schon früh morgens im Soc Son Commercial Center an. Gegen Mittag rudert sie mit ihrem Boot auf dem Fluss, um weiter zu verkaufen und ihr Einkommen aufzubessern. „Ich verkaufe hier schon lange. Ich kann mir kein Ladenlokal leisten, deshalb verdiene ich meinen Lebensunterhalt auf dem Bürgersteig. Jeden Tag versuche ich, ein paar Stunden länger zu verkaufen, um Geld für meine Familie zu verdienen“, erzählt Frau E.

Neben ihr steht Frau NTT, die seit fast zehn Jahren Erfrischungsgetränke auf dem Bürgersteig verkauft und dies ebenfalls als Haupteinnahmequelle für ihre Familie betrachtet. Laut Frau T. stellte sie früher Tische und Stühle auf, um Kunden vor Ort zu bedienen, verkauft aber jetzt hauptsächlich zum Mitnehmen, um den Bürgersteig nicht zu blockieren, wie es ihr von den örtlichen Behörden geraten wurde.

Neben ihrer wirtschaftlichen Bedeutung tragen Bürgersteige auch zur urbanen Identität bei. Sie sind Orte, an denen man den lokalen Lebensstil hautnah erleben kann. Frau Nguyen Thi Bich Tam, eine Touristin aus Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte: „Jedes Mal, wenn ich Long Xuyen, Ha Tien oder Rach Gia besuche, suche ich nach günstigen Essensständen an den Straßenständen. Ein Teller Long-Xuyen-Reis oder eine Schüssel Rach-Gia-Fischnudelsuppe, die man auf dem Bürgersteig isst, ist ein ganz anderes Erlebnis. Neben dem Genuss des Essens kann ich auch den Lebensrhythmus beobachten, die Lebensweise der Menschen beobachten und die einzigartige Atmosphäre jedes Viertels spüren.“

Laut Frau Tâm ist es diese Intimität und Natürlichkeit, die den einzigartigen Reiz der Straßenkultur ausmacht – wo Essen , Alltag und der Rhythmus des urbanen Lebens miteinander verschmelzen.

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Ein improvisierter Markt verursacht Verkehrsbehinderungen in der Gemeinde Son Kien. Foto: TUONG VI

Neben seinen Vorteilen birgt der Straßenhandel auch zahlreiche Nachteile. Die Inanspruchnahme von Straßen und Gehwegen für Geschäfte oder spontane Märkte behindert nicht nur Fußgänger und beeinträchtigt die Verkehrssicherheit, sondern erzeugt auch Abfall und beeinträchtigt das Stadtbild.

Am 29. Mai 2026 erließ das Volkskomitee der Provinz die Richtlinie Nr. 13/CT-UBND zur Verschärfung der Maßnahmen gegen Verstöße in den Bereichen Landnutzung, Bauordnung, Verkehrssicherheit und städtische Ordnung. Im Anschluss daran führten viele Ortschaften parallel Aufklärungs- und Mobilisierungskampagnen zur Wiederherstellung der städtischen Ordnung durch. Zahlreiche Straßen und informelle Marktplätze wurden neu organisiert, was nach und nach zu positiven Veränderungen führte. Herr TQB, ein Kleinhändler im Einkaufszentrum Rach Gia, berichtete: „Die Bevölkerung befürwortet die Maßnahmen zur Wiederherstellung der städtischen Ordnung. Meine Familie räumt die Waren ordentlich aus, blockiert weder Straße noch Gehweg und räumt nach dem Verkauf auf, um das Stadtbild zu erhalten.“

Viele Kleinunternehmer sind der Ansicht, dass die lokalen Behörden neben verstärkten Kontrollen auch geeignete Gewerbegebiete für stark nachgefragte Produktkategorien untersuchen und planen sollten. Dabei sollten Bereiche, in denen Handel erlaubt bzw. verboten ist, klar definiert werden, um die Einhaltung der Vorschriften durch die Öffentlichkeit zu erleichtern. Die Sensibilisierung der Geschäftsinhaber für die Einhaltung der Umwelthygiene, die Gewährleistung des Fußgängerzugangs und die Verhinderung der erneuten Inanspruchnahme von Gehwegen sind entscheidende Faktoren für ein effektives, langfristiges Management.

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Quelle: https://baoangiang.com.vn/bai-toan-via-he-do-thi-a490683.html

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