Auf der Abschlusskonferenz der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde am 19. Dezember erklärte Luong Hoai Nam, Generaldirektor von Bamboo Airways, dass die Fluggesellschaft derzeit nur über zehn Flugzeuge verfüge, darunter sieben Airbus- und drei Embraer-Maschinen. Aktuell bedient Bamboo Airways lediglich 16 Inlandsstrecken, verglichen mit über 60 in Spitzenzeiten.
Daher verfügt Bamboo Airways auch über einen großen Überschuss an Arbeitskräften, insbesondere über Hunderte von überschüssigen Piloten und etwa 500 überschüssige Flugbegleiter.
Angesichts des Arbeitskräfteüberschusses erklärte die Führungsriege von Bamboo Airways, dass Vietjet der Fluggesellschaft mit 50 Flugbegleitern und 20 Piloten geholfen habe, während Vietnam Airlines noch in der Prüfung sei. Bamboo Airways appelliert weiterhin an die Fluggesellschaften, aktiv zur Lösung des Arbeitskräfteüberschusses beizutragen.
Im Gespräch mit Lao Dong am Rande der Konferenz des Verkehrsministeriums am 28. Dezember zur Berichterstattung über das Jahr 2023 und zur Vorstellung des Plans für 2024 sagte Herr Le Hong Ha, Generaldirektor von Vietnam Airlines (VNA), dass Vietnam Airlines angesichts der Information, dass Bamboo nach der Umstrukturierung über Hunderte von überschüssigen Piloten und Flugbegleitern verfüge, plane, dieses Personal entsprechend den Bedürfnissen einzusetzen.
Laut Herrn Ha konkurrieren die vietnamesischen Fluggesellschaften zwar im Geschäftsumfeld miteinander, müssen sich aber dennoch gegenseitig unterstützen, um die Branche gemeinsam weiterzuentwickeln.
„Angesichts der überschüssigen Ressourcen anderer Fluggesellschaften muss VNA einen Weg finden, diese zu kanalisieren und sie entsprechend ihren eigenen Bedürfnissen sachgerecht einzusetzen. Wir setzen den Plan um“, informierte Herr Ha.
Herr Le Hong Ha erklärte außerdem, dass Bamboo Airways kürzlich eine Kooperationsvereinbarung mit Pacific Airlines – einer Fluggesellschaft der Vietnam Airlines Group – zur Erbringung von Bodendienstleistungen geschlossen hat. Pacific Airlines wird Dienstleistungen wie Check-in, Gepäckabfertigung, Passagierbusse auf dem Parkplatz und Flugzeugwagen bereitstellen.
„Alle Unternehmen müssen effizient arbeiten, doch wie effizient das tatsächlich ist, steht auf einem anderen Blatt. Auch Pacific Airlines ist eine Fluggesellschaft, die stark von der COVID-19-Pandemie betroffen ist und sowohl ihre Flotte als auch ihren Betrieb grundlegend umstrukturieren muss.“
Pacific Airlines betreibt Bodenabfertigungsabteilungen an drei Hauptflughäfen: Noi Bai, Tan Son Nhat und Da Nang . Im Zuge der Umstrukturierung muss Pacific Airlines auch ihre Bodenabfertigungsaktivitäten an diesen Flughäfen weiterführen. Darüber hinaus besteht Bedarf an Unterstützung durch Bamboo, weshalb Pacific Airlines Bamboo im Bereich der Bodenabfertigung unterstützen und gleichzeitig Arbeitsplätze für eigene Mitarbeiter schaffen muss. „Dies ist ein Prozess gegenseitiger Unterstützung und Hilfe, der dringend notwendig ist“, betonte der CEO von Vietnam Airlines.
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