Gewährleistung der Verkehrssicherheit

Die Straße Trường Sơn (Nationalstraße 14B) vom Autobahnkreuz Da Nang - Quang Ngai bis zur Hoa Cam-Überführung ist in letzter Zeit zu einer Quelle der Besorgnis für die Anwohner entlang der Strecke geworden.

Die Straße nach Truong Son ist bei jedem vorbeifahrenden Fahrzeug von Staub und Sand bedeckt; am Straßenrand wirbelt der Staub und Sand in langen Streifen auf beiden Seiten der Fahrbahn auf. Foto: PHUONG UYEN

In den letzten Tagen hat das Verkehrsaufkommen auf der Truong-Son-Route deutlich zugenommen. Neben Container-Lkw, die Waren aus dem Seehafengebiet, dem Industriepark Hoa Cam und den Provinzen des zentralen Hochlands transportieren, sind ständig Hunderte von Fahrzeugen im Einsatz, die dem Bau des Autobahnknotenpunkts Da Nang – Quang Ngai – Tuy Loan dienen.

Zusätzlich verkehren ständig Muldenkipper und Lkw mit Erde, Steinen, Sand, Kies und Baumaterialien in hoher Frequenz und verursachen so weitere Schäden an der ohnehin schon stark beschädigten Fahrbahnoberfläche. Es haben sich zahlreiche Schlaglöcher gebildet, und die Fahrbahndecke blättert ab, was eine Gefahr für die Verkehrsteilnehmer darstellt.

Staub, Lärm und Abgase von Tausenden von Fahrzeugen beeinträchtigen täglich die Lebensqualität der Anwohner unmittelbar. Auch die Gastronomiebetriebe am Straßenrand sind betroffen, da die Kunden die verschmutzte Umgebung meiden.

Während die Bauarbeiten zur Verbindung der Nationalstraße 14B mit der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai laufen, sind täglich Hunderte von Fahrzeugen, darunter Muldenkipper und Lkw mit Erde und Gestein, auf der Strecke unterwegs und belasten die Fahrbahn enorm. Viele Fahrzeuge verlieren Erde und Gestein auf der Straße, wodurch sich bei Regen dicke Staub- oder Schlammschichten bilden.

Das könnte Sie interessieren

Den Weg für die Entwicklung der Provinz Quang Nam ebnen.Der Transportsektor in Quang Nam - Da Nang hat in seiner 80-jährigen Geschichte stets eine Vorreiterrolle eingenommen, wichtige Verkehrswege erschlossen und zur nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung der Region beigetragen.

Da Nang beseitigt Hindernisse, weist Aufgaben zu und setzt Fristen für die Fertigstellung von Zufahrtsstraßen zu Verkehrsbrückenprojekten.DNO - Am 6. April erließ der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Da Nang das offizielle Dokument 2424, in dem er die zuständigen Einheiten und Ortschaften aufforderte, sich auf die Beseitigung von Hindernissen und die Beschleunigung der Fertigstellung von Zufahrtsstraßen für Straßenbrückenprojekte zu konzentrieren.

Die strategische Lage entlang des Truong-Son-Gebirges trug zum Sieg der Frühjahrsoffensive von 1975 bei.

Ein weiterer Faktor, der den Verkehr auf der Truong Son-Strecke erschwert, ist die große Anzahl von Ausbildungsfahrzeugen des Fahrschulzentrums Hoa Cam, die regelmäßig auf dieser Strecke verkehren.

Zu verschiedenen Tageszeiten teilen sich Lehrwagen die Straße mit Container-Lkw, schweren Lkw und Motorrädern. Gleichzeitig wechseln die schweren Fahrzeuge häufig die Spur, beschleunigen oder bremsen abrupt, wodurch ein ständiges Unfallrisiko entsteht. Viele Anwohner haben angeregt, eine geeignetere Verkehrslösung zu entwickeln, um die ohnehin schon überlastete Straße zu entlasten.

Die Fahrbahnoberfläche ist stark beschädigt und in einem schlechten Zustand. Foto: PHUONG UYEN

Nach Angaben des Bauministeriums wird der Straßenabschnitt Truong Son von der Hoa Cam-Überführung bis zur Kreuzung mit der Schnellstraße Da Nang - Quang Ngai, der Teil der Nationalstraße 14B ist, von der vietnamesischen Straßenverwaltung verwaltet, und das Bauministerium ist die Behörde, die zur direkten Verwaltung der Straße befugt ist.

Genauer gesagt wird der Abschnitt an der Kreuzung mit der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai von Kilometer 23+823 bis Kilometer 23+993 vom Projektmanagementausschuss der Schnellstraße Da Nang in Zusammenarbeit mit der Schnellstraße verwaltet; dieser Abschnitt befindet sich jedoch derzeit im Bau im Rahmen des Projekts zum Ausbau des Autobahnkreuzes Nationalstraße 14B mit der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai…

Das könnte Sie interessieren

Es sind dringende Maßnahmen erforderlich, um die Hindernisse zu beseitigen und das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 14B abzuschließen.Das Bauamt der Stadt Da Nang (der Investor) koordiniert sich dringend mit den zuständigen Stellen, um Hindernisse bei der Landräumung und dem Dammbau zu beseitigen; gleichzeitig drängt es die Baufirma, die Arbeiten zu beschleunigen, um das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 14B im dritten Quartal 2026 abzuschließen.

Die Provinz Quang Tri weiht das Restaurierungs- und Renovierungsprojekt ein und erhält die Urkunde, die das Fährterminal Long Dai II zum nationalen historischen Denkmal erklärt.(Chinhphu.vn) - Am Morgen des 19. September veranstaltete das Volkskomitee der Provinz Quang Tri die Einweihungszeremonie für die Restaurierung und Renovierung der historischen Stätte "Fährterminal Long Dai II - Der Ort, an dem 16 junge Freiwillige ihr Leben opferten (September 1972)" in der Gemeinde Truong Ninh.

Bemühungen, die Bewohner zur Übergabe des Landes zu bewegen.Die Informationsverbreitung und die Mobilisierung der Bevölkerung zur Übergabe von Land für wichtige Projekte in vielen Regionen werden energisch durchgeführt. Dies trägt dazu bei, Engpässe zu beseitigen, den Baufortschritt zu beschleunigen und zur sozioökonomischen Entwicklung der Regionen beizutragen.

Die Nationalstraße 14B (Abschnitt Truong Son) steht unter enormem Druck durch Güterverkehr und Bautätigkeiten. Es bedarf einer umfassenden Lösung, um die Fahrzeuggewichtsgrenzen zu kontrollieren, gegen Falschparken vorzugehen, die Umwelthygiene zu verbessern und die Verkehrsinfrastruktur auf diesem Straßenabschnitt auszubauen.

Quelle: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-luu-thong-3340644.html