Vietjet wird seinen CO2-Fußabdruck reduzieren.

(Chinhphu.vn) – Vietjet hat seinen ESG-Bericht veröffentlicht und umfassende Maßnahmen umgesetzt, darunter CO₂-Kompensationsmechanismen durch Zertifikate, Aufforstung, Investitionen in erneuerbare Energien, Optimierung der Betriebstechnik, regelmäßige Triebwerksreinigung und der Einsatz von KI im Flugbetrieb zur Kosten- und Treibstoffoptimierung. Dadurch werden die Emissionen pro Passagier auf Vietjet-Flügen im Vergleich zu älteren Flugzeugmodellen um durchschnittlich 38 % reduziert.

Das Seminar „Emissionen reduzieren, Luft filtern“ fand am 22. August statt und wurde von der Zeitung Thanh Nien organisiert.

Auf dem Seminar „Emissionen reduzieren, Luft filtern“ am 22. August erklärte Dr. Hoang Duong Tung, Vorsitzender des Vietnam Clean Air Network, dass der Verkehr die Hauptemissionsquelle in Großstädten sei. Allein in Ho-Chi-Minh-Stadt gibt es rund 9 Millionen Motorräder und 1 Million Autos, in Hanoi über 7 Millionen Motorräder und 800.000 Autos. Die steigende Anzahl alter Fahrzeuge, die Feinstaub der Kategorie PM2,5 ausstoßen, hat dazu geführt, dass die „Smog-Saison“ in der Stadt fast schon zur fünften Jahreszeit geworden ist.

„Saubere Luft kommt nicht von allein; sie erfordert jeden Tag entschlossenes Handeln“, sagte Dr. Hoang Duong Tung.

Nicht nur der Straßenverkehr, sondern auch der Luftverkehr steht unter Druck, seine Emissionen zu reduzieren, da die Welt bis 2050 Klimaneutralität anstrebt. Die Einblicke, die Herr To Viet Thang, stellvertretender Generaldirektor von Vietjet, auf dem Seminar gab, boten eine klarere Perspektive auf Vietjets Weg zu umweltfreundlicheren Flügen und die vietnamesische Luftfahrtindustrie insgesamt.

Herr To Viet Thang erklärte: Nachhaltige Entwicklung hat bei Vietjet seit jeher höchste Priorität. Vietjet hat seinen ESG-Bericht veröffentlicht und zahlreiche Maßnahmen parallel umgesetzt, darunter: CO₂-Kompensationsmechanismen durch Zertifikate, Aufforstung, Investitionen in erneuerbare Energien; Optimierung der Betriebstechnik, regelmäßige Triebwerksreinigung und der Einsatz von KI im Flugbetrieb zur Kosten- und Treibstoffoptimierung. Dadurch werden die Emissionen pro Passagier auf Vietjet-Flügen im Vergleich zu älteren Flugzeugen um durchschnittlich 38 % reduziert.

„Statistiken zufolge werden pro Flugkilometer 50 Gramm CO₂ freigesetzt. Die Flotte von Vietjet ist modern und auf optimale Betriebseffizienz ausgelegt. Die Piloten fliegen emissionsarm, die Flugplaner streben kürzeste Flugzeiten, effizienteste Flugmethoden und möglichst leichte Flugzeuge an und führen regelmäßige Triebwerksreinigungen durch. In den letzten Jahren hat das Unternehmen zudem umweltfreundliche Produkte in seinen Flugzeugen eingesetzt. Passagiere, die ihren CO₂-Fußabdruck reduzieren möchten, sollten sich daher für Vietjet entscheiden“, erklärte Herr Thang.

Vietjet ist außerdem ein Vorreiter in der Erforschung und Verwendung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF), der das Potenzial hat, die CO₂-Emissionen um bis zu 80 % zu reduzieren.

Herr To Viet Thang, Ständiger Stellvertretender Generaldirektor von Vietjet

2024 führte Vietjet erfolgreich ihre ersten SAF-Betankungsflüge in Vietnam nach Australien und Südkorea durch. Im August unterzeichnete die Fluggesellschaft ein Kooperationsabkommen zum Vertrieb von in Vietnam gemischtem SAF, das sie künftig auf ihren Linienflügen einsetzen will – ein weiterer Schritt in der Produktion und dem Vertrieb von SAF in Vietnam.

Die Verpflichtungen der Luftfahrtindustrie im Allgemeinen und von Vietjet im Besonderen zu grüner und nachhaltiger Entwicklung fördern die Transformation der gesamten Wirtschaft . Wenn Unternehmen den Mut haben, technologische Vorreiterrolle einzunehmen, nachhaltig zu investieren und die Gesellschaft gemeinsam aktiv wird, verwandeln sich Umweltprobleme in Chancen für die nationale Entwicklung im neuen Zeitalter.

Herr Nguyen Dong Phong, Direktor des Zentrums für Emissionsprüfung von Kraftfahrzeugen (Vietnamesische Zulassungsbehörde – Bauministerium), erklärte, dass die aktuellen Umweltbelastungen Emissionen vor Ort, Emissionen aus Produktion und Geschäftstätigkeit sowie Treibhausgasemissionen umfassen. Treibhausgase seien ein globales Problem, während Emissionen vor Ort eine Angelegenheit des Einzelnen seien. Der Leiter der Zulassungsbehörde bekräftigte, dass der Übergang zu sauberen, umweltfreundlichen und emissionsfreien Kraftstoffen weiterhin mit zahlreichen Schwierigkeiten und Hindernissen verbunden sei.

„Die Welt hat sich verändert, und wir, die wir hinterherhinken, müssen die Chance nutzen und den Rückstand aufholen. Dieser Prozess bringt unweigerlich Kompromisse mit sich; wir sollten ihn nur eingehen, wenn die Vorteile überwiegen. Meiner Meinung nach wird es kurzfristig schwierig sein, aber die langfristigen Vorteile werden die Nachteile bei Weitem überwiegen. Mit dem Wirtschaftswachstum, der Entwicklung des Landes und steigenden Einkommen werden Gesundheit und eine saubere, grüne Umwelt zu entscheidenden Prioritäten. Die grüne Transformation ist jetzt eine einmalige Chance; je länger wir darüber diskutieren, desto mehr Zeit und Möglichkeiten verpassen wir“, betonte Herr Nguyen Dong Phong.

PT

Quelle: https://baochinhphu.vn/bay-vietjet-se-giam-dau-chan-carbon-102250823115158971.htm