BMW stellt ein neues Modell vor, das mit Maybach konkurrieren soll.

Der Vision Alpina ist ein 2+2-sitziges Coupé mit V8-Motor und einer Länge von bis zu 5,2 Metern, vergleichbar mit dem Rolls-Royce Wraith. Obwohl es noch keine Pläne für eine Serienproduktion gibt, gilt dieses Konzeptfahrzeug als wegweisendes Designstatement für die nächste Generation der Alpina-Produktlinie.

Laut Autocar ist dieses Modell höher positioniert als alle aktuellen BMW-Modelle, liegt aber innerhalb desselben Konzerns immer noch unterhalb der Marke Rolls-Royce.

Dies ist auch das erste Mal, dass BMW seit der Übernahme Anfang des Jahres die Entwicklungsrichtung von Alpina klar dargelegt hat. Dem Plan zufolge soll das erste Serienmodell von Alpina, basierend auf der Plattform des BMW 7er, 2027 auf den Markt kommen und Anfang 2028 ausgeliefert werden.

Maximilian Missoni, Designchef der BMW-Gruppe für Luxus- und Mittelklassefahrzeuge, erklärte, dass das 60-jährige Erbe von Alpina mit größter Sorgfalt bewahrt werde. Der legendäre Alpina B7 Turbo von 1978 diente als direkte Inspiration für die Vision Alpina.

Das Äußere des Konzeptmodells behält viele der charakteristischen Alpina-Details bei, wie die Mehrspeichenräder, den Frontspoiler mit integriertem Alpina-Schriftzug und die Vierrohr-Auspuffanlage am Heck.

Die dekorativen Streifen des Deko-Sets wurden ebenfalls neu gestaltet, diesmal in einem minimalistischeren Stil, und werden künftig von Hand auf Nutzfahrzeuge gemalt, anstatt wie bisher als Aufkleber angebracht zu werden.

Die Kabine ist ein herausragendes Merkmal und besticht durch eine große Menge an hochwertigem Lavalina-Leder, ein aufwendiges Ambiente-Beleuchtungssystem, Zierelemente aus Naturholz und zahlreiche kunstvoll gefertigte Metalldetails, die von hochwertigen mechanischen Uhren inspiriert sind.

BMW gibt an, dass der zukünftige Alpina in puncto Luxusniveau direkt mit Mercedes-Maybach und Range Rover konkurrieren und gleichzeitig die Exklusivität von Ferrari wahren soll.

Der Vision Alpina ist mit einem längs eingebauten V8-Frontmotor ausgestattet. Obwohl BMW noch keine vollständigen Spezifikationen veröffentlicht hat, deuten viele Quellen darauf hin, dass der erste Serien-Alpina voraussichtlich einen 4,4-Liter-V8-Biturbo-Motor ohne Hybridintegration und speziell für die Marke abgestimmt erhalten wird.

Oliver Viellechner, der neue Direktor von Alpina, ist überzeugt, dass das von der Marke anvisierte Segment noch großes Potenzial birgt. Er nannte als Beispiel, dass in China jede zweite verkaufte Mercedes S-Klasse ein Maybach sei, was auch BMWs Ambitionen für die Marke Alpina unterstreiche.

In der Vergangenheit hatte ein BMW-Manager verraten, dass neben der 7er-Reihe der BMW X7 das nächste Produkt sein würde, das zu einer Alpina-Variante weiterentwickelt werden soll.

Neben Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor forscht Alpina laut Unternehmensangaben auch an einem leistungsstarken Elektrofahrzeug. In der ersten Entwicklungsphase liegt der Fokus jedoch weiterhin auf Fahrzeugen mit konventionellen Motoren.

Quelle: https://tienphong.vn/bmw-he-lo-mau-xe-moi-canh-tranh-voi-maybach-post1844157.tpo