BMW möchte einen Super-Luxus-SUV bauen, um mit Range Rover zu konkurrieren.

BMW besaß einst Land Rover, einschließlich des legendären Range Rover SUV. Nach dem Verkauf des Unternehmens erwägt der deutsche Automobilhersteller nun die Entwicklung eines neuen SUV, um mit dem Range Rover zu konkurrieren.

Zwischen 1994 und 2000 gehörten die Marke Land Rover und ihr Flaggschiffmodell Range Rover beide zu BMW. Doch nach mehr als zwei Jahrzehnten scheint BMW die verpassten Chancen zu bereuen.

BMW plant die Entwicklung eines leistungsstarken, ultra-luxuriösen SUV, der mit dem Range Rover konkurrieren soll. Foto: AI

Nun könnte die Geschichte eine andere Wendung nehmen, denn der bayerische Automobilhersteller will nicht bei der aktuellen X-Serie stehen bleiben und erwägt die Entwicklung eines eigenen ultra-luxuriösen Hochleistungs-SUV, um direkt mit dem Range Rover und seinem Landsmann-Rivalen, der Mercedes-Benz G-Klasse, zu konkurrieren.

Laut Carsales ist diese Idee zwar noch nicht offiziell bestätigt, aber eindeutig mehr als nur Spekulation. Mike Reichelt, Senior Vice President Strategy Neue Klasse bei BMW, bekräftigte auf einer Veranstaltung in München, dass das Unternehmen aktiv neue Wege beschreitet.

BMW konzentrierte sich viele Jahre lang vor allem auf SUVs, die für komfortables Reisen, ein angenehmes Fahrgefühl und hohe Leistung ausgelegt sind. Geländewagen mit hoher Bodenfreiheit gehörten nie zu den Stärken der Marke. Das könnte sich jedoch mit einem internen Projekt namens G74 ändern, obwohl BMW die Details dazu noch sehr geheim hält.

BMW will es bei der X-Reihe belassen. Foto: BMW

Eine der wichtigsten Fragen betrifft den Antriebsstrang. „Die Technologie der Neuen Klasse ermöglicht BMW den Einsatz vieler verschiedener Konfigurationen, aber das Unternehmen ist noch nicht bereit, im Segment der ultraluxuriösen Offroad-SUVs auf ein rein elektrisches Fahrzeug zu setzen“, sagte Reichelt gegenüber Carsales.

Dies spiegelt die Marktrealitäten in den USA, Australien und dem Nahen Osten wider, wo wohlhabende Kunden nach wie vor Verbrennungsmotoren oder Hybridmotoren bevorzugen und Wert auf Langlebigkeit und Leistung unter harten Bedingungen legen.

BMWs flexible Plattformstrategie eröffnet dem Unternehmen jedoch eine breite Palette an Optionen, von traditionellen Benzin- und Hybridantrieben bis hin zu kombinierten Konfigurationen. Dies ist ein bedeutender Vorteil im Wettbewerb mit dem Range Rover oder der Mercedes-Benz G-Klasse, Modelle, die sich seit Langem einen exzellenten Ruf sowohl im Luxussegment als auch in der Geländegängigkeit erworben haben.

Trotz einer Vielzahl von Sicherheitstechnologien werden die toten Winkel in modernen Autos immer größer.

Technisch gesehen deuten viele Quellen darauf hin, dass BMW die bestehende selbsttragende Karosserie beibehalten, diese aber – ähnlich wie beim Range Rover – verstärken wird, anstatt auf die traditionelle Rahmenbauweise der G-Klasse zu setzen. Sollte dies zutreffen, könnte das SUV um 2029 auf den Markt kommen und einen ausgewogenen Mix aus hohem Komfort und Geländegängigkeit bieten.

Es ist wahrscheinlich, dass sich die Hochleistungsabteilung von BMW M beteiligen wird. Frank van Meel, Leiter von BMW M, erklärte bereits, dass Hochleistungs-Geländefahrzeuge nicht im Widerspruch zur M-Philosophie stehen, da Rennen wie die Rallye Dakar nach wie vor Geschwindigkeit, Ausdauer und Spitzentechnologie erfordern.

Sollte das neue SUV-Modell grünes Licht erhalten, könnte es BMWs Premiumsegment neu definieren und möglicherweise sogar den umstrittenen XM ersetzen. Ein Flaggschiff-SUV, das luxuriös, leistungsstark und gleichzeitig praktischer ist, fehlt BMW eindeutig auf dem globalen Markt für Luxus-SUVs.

Laut Carsales

Hinterlassen Sie bitte unten einen Kommentar oder senden Sie diesen Artikel per E-Mail an VietNamNet: otoxemay@vietnamnet.vn. Geeignete Inhalte werden veröffentlicht. Vielen Dank!

Quelle: https://vietnamnet.vn/bmw-muon-lam-xe-suv-sieu-sang-de-canh-tranh-voi-range-rover-2503712.html