Extrem entwickeltes „Bild“ vom Lam Dong Meer

Das blaue Meer von Lam Dong (ehemals Binh Thuan) gehört zu den führenden Provinzen Vietnams, was lange Küstenlinien, umfangreiche Fischerei, Windenergie, Seetourismus, Inseln und Sandtourismus betrifft. Zusammen mit dem System von Seehäfen des Typs II sind Cluster, Industriezonen usw. darauf ausgerichtet, ein dynamisches, starkes und reiches Gebiet vom Meer aus zu werden. Der Kern liegt in der „Entwicklung eines maritimen Wirtschaftszentrums“ für die gesamte Region mit vielfältigen maritimen Wirtschaftssektoren.

Gelegenheit, im Lam-Dong -Meer reich zu werden

Vor dem Zusammenschluss waren die alten Provinzen Lam Dong und Dak Nong Binnenprovinzen. Dies führte zu erheblichen Schwierigkeiten in der sozioökonomischen Entwicklung beider Provinzen. Aufgrund der Entfernung zum Seehafen waren Investitionen nur begrenzt möglich, und die Produkte wiesen mangelnde Wettbewerbsfähigkeit und Exportvorteile auf. Der Zusammenschluss der drei Provinzen eröffnete große Chancen, die Vorteile des Meeres mit dem landwirtschaftlichen, industriellen und touristischen Potenzial des südwestlichen und südlichen Zentralhochlands zu verbinden.

„Vorderseite des Hauses“

Stellen Sie sich Lam Dong heute vor, mit der Küstenregion, die nach dem Zusammenschluss als „Hausfassade“ dient. Und wenn diese Küstenregion einen „Balkon“ mit Blick auf das weite Meer und die Inseln entlang der über 190 km langen Küste bietet, ist sie nicht nur ein Tor zum Handel, sondern auch ein Weg in die Welt – ganz im Sinne der umfassenden internationalen Integration. Wirtschaftsexperten zufolge erfüllt die Küstenregion von Lam Dong daher die Voraussetzungen, um ein Zentrum für die Entwicklung verschiedener maritimer Wirtschaftszweige zu werden, darunter Fischerei und Aquakultur, Meeres- und Inseltourismus, Seetransport, Logistik und Seehäfen sowie erneuerbare Energien (Offshore-Windkraft, Küsten-Solarenergie). Hinzu kommen neue maritime Wirtschaftszweige wie Meeresbiologie, Meerespharmazeutika und die Nutzung digitaler Meeresressourcen, was die strategische Position der Region im Ostchinesischen Meer und in der regionalen Lieferkette unterstreicht.

Wirtschaftsexperten sind überzeugt, dass Lam Dong derzeit ein neues Entwicklungsfeld eröffnet und eine einzigartige Chance bietet, die spezifischen Vorteile der einzelnen Regionen zu nutzen. So entsteht ein besonderer geoökonomischer Raum, in dem drei wichtige geographische Elemente aufeinandertreffen: Hochebene, Ebene, Meer, Küste und Inseln. „Insbesondere das Küstengebiet von Lam Dong ist nicht nur das einzige Tor zum Ostmeer, sondern auch der nationale strategische Verteidigungsgürtel im Südosten. Es spielt eine zentrale Rolle bei der Verbindung des Festlandes mit dem Meer und den Inseln, gewährleistet die Sicherheit in den Küstengebieten und schützt die territoriale Souveränität“, so Professor Dr. und Volkslehrer Mai Trong Nhuan, ehemaliger Direktor der Nationalen Universität Hanoi.

„Blaue Wirtschaft“

Die Meereswirtschaft, auch „blaue Wirtschaft“ genannt, ist ein vielschichtiges Konzept, das alle wirtschaftlichen Aktivitäten umfasst, die auf dem Meer und in Küstengebieten basieren und eine nachhaltige und inklusive Entwicklung anstreben. Laut Weltbank bezeichnet die Meereswirtschaft die nachhaltige Nutzung von Meeresressourcen, um Wirtschaftswachstum zu generieren, Lebensgrundlagen und Beschäftigung zu verbessern und die Gesundheit des Ökosystems Ozean zu sichern. Dieses Konzept betont das Gleichgewicht zwischen drei Säulen: Wirtschaft, Soziales und Umwelt. Es vollzieht einen Wandel vom traditionellen Modell der Ressourcenausbeutung hin zu einem umfassenderen Ansatz, der Innovation, Wertschöpfung und den Schutz des Ökosystems in den Mittelpunkt stellt.

Die Komponenten der Meereswirtschaft sind sehr vielfältig und reichen von traditionellen Branchen wie Fischerei und Aquakultur, Seeverkehr und Meerestourismus bis hin zu aufstrebenden Bereichen wie erneuerbaren Meeresenergien, Meeresbiotechnologie und Hightech-Dienstleistungen im maritimen Sektor...

Laut Professor, Doktor und Volkslehrer Mai Trong Nhuan: Angesichts des blauen Meeres von Lam Dong und der Zusammenführung von drei Provinzen werden diese Verbindungen noch wichtiger, da sie die maritimen und küstennahen Wirtschaftstätigkeiten mit dem landwirtschaftlichen und industriellen Potenzial des Hochlands verbinden.

Stärken und Schwächen

Lam Dong verfügt über zahlreiche Vorteile für die Entwicklung der Meereswirtschaft. Allen voran das reiche natürliche Potenzial mit einer langen Küstenlinie, einem sonnigen und windigen Klima, das sich ideal für Tourismus und die Entwicklung erneuerbarer Energien eignet, sowie vielfältigen Meeresressourcen, darunter wertvolle Meeresfrüchte und Mineralien. Besonders hervorzuheben ist, dass die Provinz zudem die prestigeträchtige Tourismusmarke Mui Ne aufbaut, die die Grundlage für die Gewinnung in- und ausländischer Touristen bildet. Darüber hinaus unterstreicht das starke politische Engagement der Provinz, das sich in der „Planung der Provinz Binh Thuan für den Zeitraum 2021–2030, Vision bis 2050“ deutlich zeigt, das Ziel, eine „starke und vom Meer geprägte“ Region und ein national und international bedeutendes Zentrum für grüne Energie und Tourismus zu werden.

Darüber hinaus werden Investitionen in die strategische Infrastrukturentwicklung gefördert, darunter Schlüsselprojekte wie der Flughafen Phan Thiet sowie die Seehäfen Vinh Tan und Son My. Gleichzeitig ist die vorausschauende Planung und Investition in wichtige Infrastrukturprojekte ein entscheidender Faktor, der die Entwicklung der maritimen Wirtschaft maßgeblich vorantreiben kann. Schließlich hat die Region ihre Vorreiterrolle im Bereich der erneuerbaren Energien mit zahlreichen groß angelegten Wind- und Solarenergieprojekten untermauert, die im Einklang mit dem globalen Trend zu grüner Entwicklung realisiert wurden und werden.

Neben seinen Stärken steht Lam Dong jedoch auch vor einigen Herausforderungen. Die Infrastruktur der Provinz, insbesondere die für bestimmte maritime Wirtschaftszweige spezialisierten Tiefseehäfen und die komplexe Logistik, weist trotz Verbesserungen weiterhin Lücken auf und kann den Anforderungen einer rasanten Entwicklung möglicherweise nicht gerecht werden. Hochqualifizierte Fachkräfte, vor allem für die Hightech-Industrie der Meereswirtschaft, den gehobenen Tourismus sowie Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, stellen eine große Herausforderung dar – ähnlich wie in vielen anderen Regionen, die eine moderne maritime Wirtschaft entwickeln. Die Kapazitäten im Umweltmanagement, insbesondere im Bereich des Meeresschutzes, müssen gestärkt werden, um eine nachhaltige Entwicklung parallel zum schnellen Wirtschaftswachstum zu gewährleisten und negative Auswirkungen auf das marine Ökosystem zu vermeiden. Zu den größten Schwächen zählt der Mangel an qualifizierten Fachkräften, der den Übergang zu höherwertigen maritimen Wirtschaftstätigkeiten verlangsamen könnte – ein wichtiges Ziel der Provinzplanung und eine typische Herausforderung für aufstrebende maritime Wirtschaftszentren.

„Daher muss die Strategie für die Entwicklung des maritimen Wirtschaftszentrums von Lam Dong multidimensional sein und sich nicht nur auf die GRDP-Indikatoren konzentrieren, sondern ein harmonisches Ganzes bilden, das die Bereiche Meeresumweltschutz, Ökosystemerhaltung und nachhaltige Entwicklung umfasst…“, sagte Professor, Doktor und Volkslehrer Mai Trong Nhuan.

Mit der Resolution Nr. 36-NQ/TW/2018 über die Strategie für die nachhaltige Entwicklung der vietnamesischen Meereswirtschaft bis 2030 mit einer Vision bis 2045 wurde der Fokus auf nachhaltige Entwicklung verlagert. Dabei wurden konkrete Ziele für den Beitrag der Meereswirtschaft zum BIP des Landes von etwa 10 % festgelegt. Gleichzeitig wurden Prioritätssektoren wie Tourismus und maritime Dienstleistungen, maritime Wirtschaft, Öl- und Gasförderung und Meeresmineralien, Aquakultur, Küstenindustrie, erneuerbare Energien und neue maritime Wirtschaftssektoren identifiziert.

Quelle: https://baolamdong.vn/buc-tranh-cuc-phat-trien-tu-bien-lam-dong-391349.html