Am Morgen des 19. April leitete Premierminister Pham Minh Chinh im zentralen Terminal 3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat ( Ho-Chi-Minh -Stadt) die Grundsteinlegung und Einweihungszeremonie für 80 wichtige nationale Projekte und Großbauwerke zum Gedenken an den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975 – 30. April 2025).
Die Grundsteinlegung und die Einweihungszeremonie fanden gleichzeitig in einem hybriden Format statt, das die Teilnahme vor Ort und online in allen drei Regionen Vietnams (Nord, Zentral und Süd) kombinierte und die Verbindung vom Hauptknotenpunkt in Ho-Chi-Minh-Stadt zu Baustellen und Projekten im ganzen Land online herstellte.
In der Provinz Ca Mau wurden drei Bauprojekte begonnen und eingeweiht: die Übergabe des Grundstücks und der Spatenstich für das Modernisierungs- und Erweiterungsprojekt des Flughafens Ca Mau; der Beginn des Investitionsprojekts zum Bau des Allgemeinen Krankenhauses Ca Mau mit einer Kapazität von 1.200 Betten; und die technische Eröffnung des Brückenbauprojekts Ganh Hao, das die Provinzen Ca Mau und Bac Lieu verbindet.
An der Grundsteinlegung für das Bauprojekt des Allgemeinen Krankenhauses von Ca Mau mit einer Kapazität von 1.200 Betten nahmen der Provinzparteisekretär Nguyen Ho Hai, der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees Pham Thanh Ngai sowie Vertreter des Provinzvolksrats, des Volkskomitees, des Komitees der Vaterländischen Front Vietnams der Provinz Ca Mau, der Provinzbehörden und -agenturen sowie der lokalen Bevölkerung teil.
Das Bauprojekt des Allgemeinen Krankenhauses Ca Mau mit einer Kapazität von 1.200 Betten wird vom Bauprojektmanagementausschuss der Provinz Ca Mau mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 3,3 Billionen VND finanziert. Das Krankenhaus entsteht auf einem Gelände in den Stadtbezirken 6 und 7 von Ca Mau mit einer Gesamtbaufläche von ca. 12,15 Hektar.
Das Projekt umfasst folgende Bauvorhaben: Hauptgebäude; Gebäude der Psychiatrie; Gebäude der Infektionsabteilung; Leichenhalle; Ambulanz- und Wartungsgarage; Gemeinschaftsbereich und Unterkünfte für Angehörige von Patienten. Zu den Nebeneinrichtungen gehören: 5 Wachhäuser; 3 Motorradparkplätze; Hubschrauberlandeplatz; Technikraum; Pumpenraum mit Trinkwasser- und Löschwasserbehälter; Kläranlage; Müllverbrennungsanlage; Abfalllagergebäude; Sauerstofftankgebäude; Umspannwerk; Strahlenschutztank. Die technische Infrastruktur umfasst: Geländeanpassung, interne Straßen, Stromversorgung des Gebäudes, Solaranlage, Wasserversorgung und Abwasserentsorgung, Umkehrosmose-Reinwassersystem sowie zentrale und lokale Warmwasserversorgung an wichtigen Stellen, Hausabwasserbehandlungsanlage, medizinische Abwasserbehandlungsanlage…
Bei der Grundsteinlegung erklärte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Pham Thanh Ngai: „Das bestehende Ca-Mau-Krankenhaus war ursprünglich nur für 500 Betten ausgelegt. Im Laufe der Zeit haben sich die Einrichtungen verschlechtert und sind beschädigt worden. Insbesondere die Abteilungen für Kardiologie, Onkologie, Orthopädie und Neurologie arbeiten häufig überlastet. Zu Spitzenzeiten muss das Krankenhaus mit der doppelten Kapazität, also 1.000 Betten, betrieben werden.“
Trotz zahlreicher Herausforderungen im Bereich Infrastruktur und Personal hat das Krankenhaus erhebliche Anstrengungen unternommen, die Qualität von Untersuchungen und Behandlungen zu verbessern, Technologien zu transferieren und als Satellitenklinik für höherrangige Krankenhäuser wie das Cho-Ray-Krankenhaus, das Orthopädische und Traumazentrum Ho-Chi-Minh-Stadt und das Onkologische Krankenhaus Ho-Chi-Minh-Stadt zu fungieren. Es hat viele fortschrittliche Behandlungsmethoden implementiert und damit einen wichtigen Beitrag zur Gesundheitsversorgung der lokalen Bevölkerung geleistet.
Um seiner Mission der Gesundheitsversorgung der Bevölkerung weiterhin gerecht zu werden, ist die Realisierung des Bauprojekts des Ca Mau-Krankenhauses mit 1.200 Betten unerlässlich und von großer Bedeutung. Nach Fertigstellung wird das Krankenhaus neben den bereits erfolgreich angewandten Verfahren zahlreiche weitere fortschrittliche und spezialisierte Techniken entwickeln, darunter Krebsdiagnostik und -therapie mittels Radiotracern, intensitätsmodulierte Strahlentherapie (IMRT), komplexe Neurochirurgie, Schädel-, Wirbelsäulen- und Thoraxchirurgie sowie eine spezialisierte Intensivstation zur Behandlung schwerer Infektionen und toxischer Erkrankungen.
„Dies ist eine strategische Entwicklung mit dem Ziel, die Behandlungsqualität zu verbessern, die Belastung der höherrangigen Krankenhäuser zu verringern und die Rolle des Krankenhauses als Hightech-Medizinzentrum in der Mekong-Delta-Region schrittweise zu festigen, um das Vertrauen der Bevölkerung in die medizinische Untersuchung und Behandlung hier zu stärken“, sagte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Pham Thanh Ngai.
An der Übergabe des Geländes und dem Spatenstich für das Erweiterungs- und Modernisierungsprojekt des Flughafens Ca Mau nahmen heute Vormittag (19. April) teil: Herr Ho Trung Viet, Leiter der Abteilung für Propaganda und Massenmobilisierung des Provinzparteikomitees; Herr Le Van Su, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; und Herr Dao Viet Dung, Mitglied des Verwaltungsrats der Vietnam Airports Corporation (AVC).
Der Flughafen Ca Mau ist ein strategisch wichtiger Inlandsflughafen für die Landesverteidigung und -sicherheit und dient als Tor zwischen dem südlichsten Teil des Landes und den wirtschaftlichen und politischen Zentren des Landes. Nach vielen Betriebsjahren ist die bestehende Infrastruktur des Flughafens Ca Mau jedoch unzureichend. Die Start- und Landebahn ist lediglich 1.500 m lang und kann nur Flugzeuge mit niedriger Flughöhe und Kurzstreckenflüge (wie z. B. mit der ATR72) abfertigen. Sie genügt daher nicht den wachsenden Bedürfnissen in den Bereichen Transport, Wirtschaft, Tourismus sowie Landesverteidigung und -sicherheit in der Provinz Ca Mau und der Region.
Die Investitionen in den Ausbau und die Modernisierung des Flughafens Ca Mau erfüllen nicht nur die dringenden Bedürfnisse des zivilen Luftverkehrs, sondern sind auch ein entscheidender Faktor für die Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit, tragen zur sozioökonomischen Entwicklung bei, fördern den Tourismus und ziehen Investitionen in die Mekong-Delta-Region an.
Das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Ca Mau wurde vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1188/QD-TTg vom 15. Oktober 2024 genehmigt. Ziel ist es, in die Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Ca Mau zu investieren, um den Betrieb von Flugzeugen des Typs A320, A321 und vergleichbarer Typen zu gewährleisten, die wirtschaftliche, kulturelle und soziale Entwicklung anzukurbeln und gleichzeitig die nationale Sicherheit und Verteidigung der Provinz Ca Mau und der Region zu gewährleisten.
Das Erweiterungs- und Modernisierungsprojekt des Flughafens Ca Mau ist ein Projekt der Gruppe A mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 2,4 Billionen VND. Das Projekt umfasst folgende Hauptkomponenten: Bau einer 2.400 m x 45 m großen Start- und Landebahn für Flugzeuge des Typs A320/A321 und vergleichbarer Flugzeugtypen; Bau eines 128 m langen und 15 m breiten Rollwegs zum Terminal 9 für Flugzeuge des Typs A320/A321 und vergleichbarer Flugzeugtypen; Bau eines 182 m x 112,5 m großen Vorfelds mit einer Kapazität von drei Flugzeugen des Typs A320/A321 und vergleichbarer Flugzeugtypen; Renovierung und Erweiterung des bestehenden Terminals zur Erhöhung der Kapazität auf 500.000 Inlandsfluggäste pro Jahr mit der Möglichkeit einer Erweiterung auf bis zu 1 Million Passagiere pro Jahr bei Bedarf; sowie den Bau von Nebenanlagen.
Das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Ca Mau wird innerhalb von 18 Monaten nach Abschluss der Landzuweisungsverfahren auf dem 105,85 Hektar großen Gebiet in den Stadtteilen Ward 6 und Tan Thanh (Stadt Ca Mau) abgeschlossen und in Betrieb genommen.
Herr Dao Viet Dung, Mitglied des Ständigen Ausschusses und des Vorstands von ACV, sprach bei der Zeremonie in seiner Funktion als Projektmanager und Investor und versprach, eng mit den lokalen Behörden, Ämtern, Abteilungen und relevanten Einheiten zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass das Projekt termingerecht umgesetzt wird, alle gesetzlichen Bestimmungen vollständig einhält und die Qualität der Bauarbeiten, die Arbeitssicherheit, die Umwelthygiene und die Investitionseffizienz gewährleistet sind.
Bei der technischen Eröffnungszeremonie des Brückenbauprojekts Gành Hào, das die Provinzen Cà Mau und Bạc Liêu verbindet, waren unter anderem der Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzende des Provinzvolksrats von Bạc Liêu, Lữ Văn Hùng, der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees von Cà Mau, Nguyễn Đức Hiển, Mitglieder der Ständigen Ausschüsse der beiden Provinzen, Vertreter der Bezirke Đầm Dơi und Đông Hải sowie zahlreiche Anwohner anwesend.
Das Bauprojekt der Gành-Hào-Brücke hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 655 Milliarden VND und ist eines von drei Teilprojekten des Brückenbauprojekts über den Fluss Ông Đốc. Dieses umfasst außerdem die Ost-West-Verbindungsstraße und die Gành-Hào-Brücke selbst mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 2.150 Milliarden VND, finanziert durch Mittel aus dem Zentralhaushalt und dem Haushalt der Provinz Ca Mau. Die Rodungsarbeiten auf der Seite des Bezirks Đông Hải, die 28 Milliarden VND kosteten, wurden aus dem Haushalt der Provinz Bac Lieu finanziert.
Die Gành-Hào-Brücke ist die zweite Meeresbrücke (nach der Ông-Đốc-Flussbrücke) an der Ost-West-Verkehrsader von Cà Mau. Im Namen der Provinzoberhäupter von Cà Mau und Bạc Liêu gratulierte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Cà Mau, Lâm Văn Bi, dem Parteikomitee, der Regierung und der Bevölkerung der Bezirke Đầm Dơi und Đông Hải im Allgemeinen sowie der Gemeinde Tân Thuận und der Stadt Gành Hào im Besonderen zu diesem bedeutenden Ereignis.
Herr Lam Van Bi betonte: „Die Flussmündungen von Song Doc und Ganh Hao sind große und bedeutende Flussmündungen im Mekong-Delta, sowohl wirtschaftlich als auch politisch und für die nationale Verteidigung und Sicherheit. Die Ganh-Hao-Mündung bildet derzeit die administrative Grenze und das Tor zum Ostmeer für die beiden Provinzen Ca Mau und Bac Lieu und spielt in vielerlei Hinsicht eine entscheidende Rolle. Sie ist ein wichtiger Verbindungspunkt zwischen der Ostmeerküste (über die Provinzen Ca Mau und Bac Lieu) und der Nationalstraße 1 sowie der Westmeerküste (über die Provinzen Ca Mau und Kien Giang). Die Ganh-Hao-Brücke ist das größte Brückenprojekt, das jemals zur Verbindung der beiden Provinzen Ca Mau und Bac Lieu realisiert wurde. Sie schließt die letzte Lücke in der Straßenverbindung zwischen der Song-Doc-Mündung am Westmeer und der Ganh-Hao-Mündung am Ostmeer und beseitigt so die Isolation und die bisher einzige Straßenverbindung in diesem Mündungsgebiet.“
Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Lam Van Bi, lobte die unerschütterliche Unterstützung der Bevölkerung in der Gemeinde Tan Thuan, Bezirk Dam Doi, Provinz Ca Mau, und der Stadt Ganh Hao, Bezirk Dong Hai, Provinz Bac Lieu, für das Projekt; im Rahmen der Landräumungsarbeiten hätten sie dem Entschädigungsplan zugestimmt, Land und Häuser abgetreten und die Baustelle planmäßig übergeben, sodass das Projekt termingerecht umgesetzt werden könne.
„Das Bauamt sollte die Erforschung und Fertigstellung des Bebauungsplans beschleunigen, der als Grundlage für die Stadterneuerung, eine sinnvolle Wohnbebauung und die Schaffung von Funktionszonen dienen soll, um Raum für die Entwicklung verschiedener Branchen und Dienstleistungen zu schaffen. Dies wird die Investitionsattraktivität steigern und eine rasche und nachhaltige Entwicklung fördern, mit dem Ziel, Tan Thuan zu einem Motor für die maritime Wirtschaftsentwicklung in der Provinz und der Region zu machen. Gemeinsam mit der Stadt Ganh Hao wird Tan Thuan sein einzigartiges Potenzial und seine Stärken, insbesondere die bedeutenden Vorteile der Ganh-Hao-Mündung und der Ganh-Hao-Brücke, effektiv nutzen und ausbauen“, schlug Herr Lam Van Bi vor.
Bei dieser Gelegenheit verlieh das Volkskomitee der Provinz Ca Mau einer Gruppe und 23 Einzelpersonen Verdiensturkunden für ihre herausragenden Leistungen bei der Fertigstellung des Ganh-Hao-Brückenprojekts.
Laut Berichten von Ministerien, Sektoren und Kommunen wurden in diesem Zeitraum 80 Projekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 445 Billionen VND initiiert und eingeweiht. Davon entfielen 305 Billionen VND auf neu initiierte und 140 Billionen VND auf bereits eingeweihte Projekte. 185 Billionen VND stammten aus dem Staatshaushalt, 260 Billionen VND aus nichtstaatlichen Mitteln. Dies ist ein Erfolg und ein Beweis für das Entwicklungsstreben und demonstriert den Willen und die Entschlossenheit von Partei, Staat und Bevölkerung, ein prosperierendes, zivilisiertes und modernes Land aufzubauen.
Van Dum – Thanh Minh – Huynh Lam
Quelle: https://baocamau.vn/ca-mau-khoi-cong-2-du-an-va-khanh-thanh-1-cong-trinh-trong-diem-a38457.html
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