Nahaufnahme der Billionen-Dollar-Brücke, die Ba Ria-Vung Tau mit Dong Nai verbindet, nach mehr als einem Jahr Bauzeit.

(VTC News) - Nach 14 Monaten Bauzeit hat die Phuoc-An-Brücke, die die Provinz Ba Ria - Vung Tau mit Dong Nai verbindet, früher als geplant Gestalt angenommen.

Panorama der 4,9 Billionen VND teuren Brücke, die Ba Ria - Vung Tau und Dong Nai verbindet, nach einem Jahr Bauzeit.

Nach über einem Jahr Bauzeit nimmt das Brückenprojekt Phuoc An, das die Provinz Ba Ria-Vung Tau mit Dong Nai verbindet, allmählich Gestalt an. Auf der Baustelle (in der Provinz Ba Ria-Vung Tau) arbeiten Bauunternehmer und Bauteam mit Hochdruck daran, den Baufortschritt zu beschleunigen und das Projekt termingerecht abzuschließen.

Das Brückenprojekt Phuoc An hat eine Gesamtlänge von ca. 4,3 km. Davon entfallen 3,5 km auf die Brücke selbst, 247 m auf die Zufahrtsstraße und ca. 617 m auf die Zufahrtsstraße, die zur Straße hinunter zum Hafen von Phuoc An führt.

Das Brückenprojekt Phuoc An hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 4.877 Milliarden VND, wovon 3.843 Milliarden VND auf die Baukosten entfallen. Die Investitionsmittel stammen aus dem Provinz- und Zentralhaushalt. Die Projektlaufzeit erstreckt sich von 2022 bis 2027.

Laut VTC News-Reportern vom 16. August beschleunigen Ingenieure und Arbeiter ihre Arbeit, um den Projektfortschritt zu beschleunigen.

Nach ersten Beobachtungen ragten die Anlegestellen des Projekts bis in den Fluss Thi Vai hinein, wobei die beiden Hauptanlegestellen in der Mitte des Flusses auf der Wasseroberfläche schwammen.

Herr Trieu Van Toan, stellvertretender Leiter des Bauteams für das Brückenprojekt Phuoc An, erklärte, dass das Projekt nach 14 Monaten Bauzeit den Zeitplan um mehr als 70 Tage überschritten habe. „Dank des aktuellen Baufortschritts und der verfügbaren personellen Ressourcen, die im Dreischichtbetrieb von Arbeitern und Ingenieuren zur Verfügung stehen, kann das Projekt im Vergleich zum ursprünglichen Plan um elf Monate verkürzt werden“, so Herr Toan.

Das Brückenprojekt Phuoc An umfasst 5 Hauptbaupakete, von denen sich 2 im Bau befinden (Zufahrtsbrücke zwischen der Provinz Ba Ria und der Provinz Vung Tau sowie die Hauptbrücke).

Gemäß Paket Nr. 38 (Bau der Zufahrtsbrücke vom Beginn der Strecke bis zum Zufahrtspfeiler T36-T37) organisiert das Projekt Bautrupps im Bereich vom Beginn der Strecke bis zum Pfeiler T36, die Zufahrtsstraßen, die Baustelle, die Strom- und Wasserversorgungssysteme fertigstellen sowie Pfähle gießen und rammen.

Darüber hinaus haben die Arbeiter 53 von 370 Super-T-Trägern, Stützmauern, Widerlagerfundamente, Brückenpfeiler M0, T1 bis T5, Pfeiler T21 bis T25 und T33 errichtet und Super-T-Träger für drei Spannweiten (M0 bis T3) montiert. Der Gesamtvolumenwert erreichte über 44 %.

Im Hinblick auf Bauabschnitt 39 (Bau der Hauptbrücke zwischen Pfeiler T37 und T40) werden ebenfalls Ausrüstung und Personal mobilisiert, wobei der Schwerpunkt auf der Fertigstellung der Baustelle, der Zufahrtsstraßen und der Pfeiler liegt. Aktuell sind in diesem Bauabschnitt 80 von 88 Bohrpfählen fertiggestellt.

Die Zufahrtsbrücke in der Provinz Dong Nai ist noch nicht fertiggestellt und der Baubeginn wird voraussichtlich im Jahr 2024 erfolgen.

Laut dem Verkehrsprojektmanagementausschuss des Hafengebiets Cai Mep – Thi Vai verläuft der Bau der Phuoc-An-Brücke planmäßig. Es wird erwartet, dass die Arbeiter im Jahr 2024 die Bauabschnitte 38 bis zu 57 % und 39 bis zu über 40 % des Auftrags fertigstellen werden. Bis 2025 strebt das Projekt die Fertigstellung der Bauabschnitte 38 (100 %), 39 (50 %), 40 (10 %) und 41 (10 %) an.

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