Nahaufnahme der Billionen-Dollar-Brücke, die Ba Ria – Vung Tau mit Dong Nai verbindet, nach mehr als einem Jahr Bauzeit

(VTC News) – Nach 14 Monaten Bauzeit hat die Phuoc-An-Brücke, die die Provinz Ba Ria-Vung Tau mit Dong Nai verbindet, vorzeitig Gestalt angenommen.

Panorama der 4.900 Milliarden VND teuren Brücke, die Ba Ria, Vung Tau und Dong Nai verbindet, nach einem Jahr Bauzeit.

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Nach über einem Jahr Bauzeit nimmt das Phuoc-An-Brückenprojekt, das die Provinzen Ba Ria – Vung Tau und Dong Nai verbindet, allmählich Gestalt an. Auf der Baustelle (in der Provinz Ba Ria – Vung Tau) bemühen sich Auftragnehmer und Bauteam, den Baufortschritt zu beschleunigen, um das Projekt termingerecht abzuschließen.

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Das Phuoc-An-Brückenprojekt hat eine Gesamtlänge von ca. 4,3 km. Davon ist die Brücke selbst 3,5 km lang; die Zufahrtsstraße ist 247 m lang; die Zufahrtsstraße zum Hafen von Phuoc An ist ca. 617 m lang.

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Das Gesamtinvestitionsvolumen für das Phuoc-An-Brückenprojekt beträgt 4.877 Milliarden VND, davon entfallen 3.843 Milliarden VND auf den Bau. Das Investitionskapital stammt aus den Provinz- und Zentralhaushalten. Die Projektlaufzeit beträgt 2022 bis 2027.

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Laut Reportern von VTC News vom 16. August arbeiten Ingenieure und Arbeiter mit Hochdruck daran, den Projektfortschritt zu beschleunigen.

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Beobachtungen zufolge begannen sich die Zufahrtspfeiler des Projekts bis zum Fluss Thi Vai auszudehnen, wobei die beiden Hauptpfeiler in der Mitte des Flusses auf der Wasseroberfläche schwammen.

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Herr Trieu Van Toan, stellvertretender Leiter des Bauteams für die Phuoc-An-Brücke, erklärte, dass das Projekt nach 14 Monaten Bauzeit den Zeitplan um mehr als 70 Tage überschritten habe. „Mit dem aktuellen Fortschritt und den im Dreischichtbetrieb arbeitenden Arbeitskräften und Ingenieuren kann das Projekt im Vergleich zum ursprünglichen Plan um 11 Monate verkürzt werden“, sagte Herr Toan.

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Das Phuoc-An-Brückenprojekt umfasst fünf Hauptbaupakete, von denen sich zwei Pakete im Bau befinden (Zufahrtsbrücke Ba Ria – Provinz Vung Tau und Hauptbrücke).

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Gemäß Paket 38 (Bau der Zufahrtsbrücke vom Streckenanfang bis zum Zufahrtspfeiler T36-T37) organisiert das Projekt Bauteams vom Streckenanfang bis zum Pfeiler T36, stellt die Zufahrtsstraße fertig, baut eine Baustelle auf, baut Strom- und Wasserversorgungssysteme und gießt und rammt Pfähle.

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Darüber hinaus haben die Arbeiter 53/370 Super-T-Träger, Stützmauern, Widerlagersockel, Brückenpfeiler M0, T1 bis T5, Pfeiler T21 bis T25 und Pfeiler T33 gefertigt und Super-T-Träger für drei Spannweiten (M0 - T3) installiert. Der Gesamtvolumenwert erreichte über 44 %.

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Im Rahmen von Paket 39 (Bau der Hauptbrücke von Pfeiler T37 bis Pfeiler T40) werden ebenfalls Ausrüstung und Personal mobilisiert. Der Schwerpunkt liegt auf der Fertigstellung der Baustelle, der Zufahrtsstraßen und der Widerlager. Derzeit sind in diesem Paket 80/88 Bohrpfähle fertiggestellt.

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Die Zufahrtsbrücke in der Provinz Dong Nai ist noch nicht fertiggestellt, mit dem Bau soll 2024 begonnen werden.

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Laut dem Verkehrsprojektmanagementausschuss des Hafengebiets Cai Mep – Thi Vai verläuft das Phuoc-An-Brückenprojekt planmäßig. Es wird erwartet, dass die Arbeiter im Jahr 2024 Paket 38 zu 57 % und Paket 39 zu über 40 % des Vertrags abschließen werden. Bis 2025 strebt die Einheit an, Paket 38 zu 100 %, Paket 39 zu 50 %, Paket 40 zu 10 % und Paket 41 zu 10 % des Vertrags abzuschließen.