Ein genauerer Blick auf die „Riesenbrücken“ in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Nach 50 Jahren Nutzung sind die Rach-Tom-Brücke und die Rach-Doi-Brücke in der Le-Van-Luong-Straße (Bezirk Nha Be, Ho-Chi-Minh-Stadt) in einem stark verfallenen Zustand.

Ein genauerer Blick auf die „Riesenbrücken“ in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Freitag, 8. November 2024, 14:54 Uhr (GMT+7)

Nach 50 Jahren Nutzung sind die Rach-Tom-Brücke und die Rach-Doi-Brücke in der Le-Van-Luong-Straße (Bezirk Nha Be, Ho-Chi-Minh-Stadt) in einem stark verfallenen Zustand.

Die Rach-Tom-Brücke und die Rach-Doi-Brücke sind zwei 50 Jahre alte Eisenbrücken am südlichen Eingang zu Ho-Chi-Minh-Stadt.

Nach Beobachtungen von Reportern der Zeitung Dan Viet weisen diese beiden Brücken nach langer Nutzungsdauer Anzeichen von Abnutzung auf, was bei den Nutzern Besorgnis auslöst.

Die Rach-Tom-Brücke befindet sich derzeit in einem desolaten Zustand, weist aber dennoch häufig ein hohes Verkehrsaufkommen auf, insbesondere durch große Lastwagen.

Die Rach-Tom-Brücke ist schmal, kaum breit genug, dass ein Auto und ein Motorrad nebeneinander passieren können. Die Brückenfahrbahn besteht aus Eisenplatten, wodurch sie bei jeder Überfahrt stark vibriert.

Die Rach-Doi-Brücke (die die Gemeinde Nhon Duc im Bezirk Nha Be in Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Gemeinde Long Hau im Bezirk Long Hoa in der Provinz Long An verbindet) wurde ebenfalls vor 1975 erbaut und weist bereits Anzeichen von Verfall auf.

Frau Nguyen Ngoc (wohnhaft im 7. Bezirk) berichtete: „Jedes Mal, wenn ich diese Brücke überquere, muss ich vorsichtig umschauen, besonders bei Regen oder Wind. Die Brücke ist schon lange in Gebrauch und zeigt deutliche Abnutzungserscheinungen. Es ist wirklich beängstigend.“

Viele Abschnitte der Rach-Doi-Brücke sind verfallen und verrostet, müssen aber dennoch täglich einem hohen Verkehrsaufkommen standhalten.

Bezüglich des Baus der neuen Brücken Rach Tom und Rach Doi schlug das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Volkskomitee der Stadt im August 2024 vor, diese Projekte bis 2030 in den vorrangigen Investitionsplan aufzunehmen. Die Gesamtinvestitionen für die beiden Brücken belaufen sich auf rund 1,3 Billionen VND, wobei für die Brücke Rach Doi etwa 781 Milliarden VND und für die Brücke Rach Tom knapp 497 Milliarden VND vorgesehen sind. Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt schlug vor, für das Projekt Rach Tom im Zeitraum 2024–2025 260 Milliarden VND für die Landerschließung bereitzustellen. Der Bau und die Verkehrsfreigabe sollen bis Ende 2026 erfolgen. Für den Abschnitt der Brücke Rach Doi durch Ho-Chi-Minh-Stadt belaufen sich die Kosten für die Landerschließung auf rund 265 Milliarden VND. Der Abschnitt durch die Provinz Long An, der rund 85 Milliarden VND kostet, wird von dieser Region übernommen.

Dieu Binh

Quelle: https://danviet.vn/can-canh-nhung-cu-cau-tai-tphcm-20241108144753029.htm