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Eine Nahaufnahme der Kreuzung Duong Dinh Nghe.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong23/05/2024


Hanoi :

TPO - Die Unterführung an der Kreuzung Duong Dinh Nghe - Me Tri (unter der Hochstraße Ringstraße 3) mit einer Länge von ca. 565 Metern und einem Investitionsvolumen von fast 1.000 Milliarden VND soll in naher Zukunft von der Stadt Hanoi gebaut werden.

Nahaufnahme der Kreuzung Duong Dinh Nghe - Me Tri, wo eine Unterführung im Wert von fast 1.000 Milliarden VND geplant ist (Bild 1).

Zuvor war in einem Vorschlag des Verkehrsministeriums von Hanoi vorgesehen, die Unterführung auf der Straßenachse Me Tri - Duong Dinh Nghe unter der Ringstraße 3 zu errichten. Die Gesamtlänge betrug etwa 565 m, die geschätzten Investitionskosten rund 975 Milliarden VND.

Nahaufnahme der Kreuzung Duong Dinh Nghe - Me Tri, wo eine Unterführung im Wert von fast 1.000 Milliarden VND geplant ist (Bild 2).

Dieses Projekt befindet sich im Baugebiet der Bezirke Nam Tu Liem und Cau Giay.

Nahaufnahme der Kreuzung Duong Dinh Nghe - Me Tri, wo eine Unterführung im Wert von fast 1.000 Milliarden VND geplant ist (Bild 3).

Der vorgeschlagene Standort für die Unterführung zur Entlastung des Verkehrs.

Nahaufnahme der Kreuzung Duong Dinh Nghe - Me Tri, wo eine Unterführung im Wert von fast 1.000 Milliarden VND geplant ist (Bild 4).

Der Startpunkt in der Me Tri Straße liegt etwa 500 m von der Kreuzung entfernt, und der Endpunkt in der Duong Dinh Nghe Straße liegt ebenfalls etwa 500 m von der Kreuzung entfernt.

Nahaufnahme der Kreuzung Duong Dinh Nghe - Me Tri, wo eine Unterführung im Wert von fast 1.000 Milliarden VND geplant ist (Bild 5).

Um sicherzustellen, dass die städtische Fahrbahnoberfläche auf beiden Seiten des Tunnels zwei Fahrspuren für motorisierte Fahrzeuge und eine gemischte Fahrspur aufnehmen kann, müssen die bestehenden Gehwege der Straßen Me Tri und Duong Dinh Nghe verengt werden.

Nahaufnahme der Kreuzung Duong Dinh Nghe - Me Tri, wo eine Unterführung im Wert von fast 1.000 Milliarden VND geplant ist (Bild 6).

Die Kreuzung Me Tri – Duong Dinh Nghe – Pham Hung, die die Bezirke Nam Tu Liem und Cau Giay verbindet, ist ein stark frequentierter Bereich. Zu Stoßzeiten kommt es an der Kreuzung Me Tri – Duong Dinh Nghe häufig zu längeren Staus.

Nahaufnahme der Kreuzung Duong Dinh Nghe - Me Tri, wo eine Unterführung im Wert von fast 1.000 Milliarden VND geplant ist (Bild 7).Nahaufnahme der Kreuzung Duong Dinh Nghe - Me Tri, wo eine Unterführung im Wert von fast 1.000 Milliarden VND geplant ist (Bild 8).Nahaufnahme der Kreuzung Duong Dinh Nghe - Me Tri, wo eine Unterführung im Wert von fast 1.000 Milliarden VND geplant ist (Bild 9).Nahaufnahme der Kreuzung Duong Dinh Nghe - Me Tri, wo eine Unterführung im Wert von fast 1.000 Milliarden VND geplant ist (Bild 10).

Die Wartezeit an der roten Ampel zwischen Me Tri Straße und Duong Dinh Nghe Straße beträgt 110 Sekunden, die Grünphase hingegen nur 40 Sekunden. Daher müssen Fahrzeuge während der Hauptverkehrszeit mehrere rote Ampeln passieren, bevor sie diese Kreuzung überqueren können.

Nahaufnahme der Kreuzung Duong Dinh Nghe - Me Tri, wo eine Unterführung im Wert von fast 1.000 Milliarden VND geplant ist (Bild 11).

Der Verkehrsknotenpunkt liegt eingebettet zwischen den beiden höchsten Gebäuden Hanois.

Nahaufnahme der Kreuzung Duong Dinh Nghe - Me Tri, wo eine Unterführung im Wert von fast 1.000 Milliarden VND geplant ist (Bild 12).

Der Verkehrssektor von Hanoi geht davon aus, dass der Bau einer Unterführung an der Kreuzung Me Tri - Duong Dinh Nghe - Ringstraße 3 nicht nur die Verkehrsstaus beheben, sondern auch zur Lösung des Entwässerungsproblems in der Region beitragen wird.

Hoang Manh Thang



Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-nut-giao-duong-dinh-nghe-me-tri-duoc-de-xuat-lam-ham-chui-gan-1000-ty-dong-post1639476.tpo

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