Warnung vor den Gefahren der Modifizierung und Individualisierung von Elektrofahrrädern.

In letzter Zeit ist es immer häufiger geworden, dass Schüler mit umgebauten Elektrofahrrädern zur Schule fahren. Die Verkehrspolizei (Provinzpolizei Khanh Hoa) und die Polizei in den Gemeinden und Stadtteilen haben kontinuierlich Kontrollen durchgeführt und Maßnahmen ergriffen, um das Risiko von Verkehrsunfällen zu verringern.

Schneller, gefährlicher

Laut Angaben der Polizei des Bezirks Bac Cam Ranh ging kürzlich ein Video einer Dashcam ein, das eine Gruppe von Schülern zeigt, die auf dem National Highway 1 mit überhöhter Geschwindigkeit auf E-Bikes unterwegs sind. Obwohl die Autos mit über 50 km/h fuhren, überholten die Schüler ständig andere Fahrzeuge, darunter auch Lkw. An einer Kreuzung bremsten die Schüler auf den E-Bikes nicht ab und kollidierten beinahe mit mehreren Motorrädern, die wendeten. Dies ist nur einer von vielen Fällen, in denen Schüler in verschiedenen Gemeinden und Bezirken mit umgebauten E-Bikes und -Motorrädern unterwegs sind. Frau Nguyen Thi Bich (Bezirk Nam Nha Trang) erklärte: „Ich habe schon oft Schüler beobachtet, die mit Elektrofahrzeugen sehr schnell unterwegs waren, sogar schneller als Motorräder. Die meisten Fahrer dieser umgebauten Fahrzeuge sind Schüler, denen es an Fahrpraxis mangelt. Wenn die Geschwindigkeit die Kontrolle übersteigt, kann selbst ein kleiner Zusammenstoß schwerwiegende Folgen haben.“

Die Polizei der Gemeinde Dien Lac hat den Schüler, der mit einem umgebauten Elektrofahrrad unterwegs war, zur Vernehmung vorgeladen.

Laut Herrn Le Nam Tien, einem Mechaniker in der Le Hong Phong Straße (Stadtteil Nam Nha Trang), ist das Modifizieren von Elektrofahrrädern und Elektromotorrädern, um sie schneller als vom Hersteller vorgesehen fahren zu lassen, recht einfach und nicht so kompliziert wie das Modifizieren von benzinbetriebenen Motorrädern. Daher können Schüler dies selbst zu Hause durchführen. Bauteile für die Modifizierung von Elektrofahrzeugen sind online weit verbreitet erhältlich, ebenso wie zahlreiche Anleitungsvideos, die Schülern zeigen, wie man Bauteile austauscht und in das Steuerungssystem des Fahrzeugs eingreift. Da die Unterstützung des Trends zur Modifizierung von Elektrofahrzeugen gegen das Gesetz verstößt, erklärte Herr Tien, dass er Anfragen von Schülern nach einem „Upgrade“ ihrer Elektrofahrzeuge abgelehnt habe.

Die Polizei des Bezirks Ninh Chử entdeckte ein Elektrofahrrad, das mit einem Motor zur Geschwindigkeitsveränderung ausgestattet war.

Unsere Recherchen auf Facebook ergaben, dass es in der Provinz Khanh Hoa zahlreiche Gruppen gibt, die Elektrofahrräder zu Elektromotorrädern umbauen. Einige dieser Gruppen zählen über 7.000 Mitglieder und veröffentlichen durchschnittlich mehr als 40 Beiträge pro Tag. Die Inhalte umfassen hauptsächlich Anleitungen zur Geschwindigkeitssteigerung, den Kauf und Verkauf von Akkus und Hochleistungsmotoren für den Umbau sowie die Erhöhung des Stroms im Geschwindigkeitsregler über den zulässigen Wert hinaus, um die Fahrzeuge deutlich schneller beschleunigen zu lassen.

Ein Beamter der Verkehrspolizei (Verkehrsabteilung der Provinzpolizei) erklärte: Laut Konstruktionsvorgabe sind Elektrofahrräder nur bis zu einer Geschwindigkeit von etwa 25–40 km/h und Elektromotorräder bis maximal 50 km/h sicher. Durch Modifikationen erreichen viele Fahrzeuge jedoch Geschwindigkeiten von über 60–80 km/h. Diese scheinbar einfachen Änderungen bergen eine Reihe von Sicherheitsrisiken. Das für niedrige Geschwindigkeiten ausgelegte Bremssystem verliert bei hohen Geschwindigkeiten an Wirksamkeit; Rahmen und Reifen sind nicht für hohe Belastungen ausgelegt; der Austausch oder die Aufrüstung von Akkus oder Antriebseinheiten unbekannter Herkunft erhöht die Brand- und Explosionsgefahr.

Sie gingen sogar zur Schule, um sich mit modifizierten und individuell angepassten Fahrzeugen zu befassen.

In letzter Zeit hat sich die Situation mit Schülern, die modifizierte E-Bikes und E-Motorräder mit hoher Geschwindigkeit nutzen, deutlich verschärft und birgt erhebliche Gefahren für die Verkehrssicherheit. Bei Kontrollen an Schulen in der Region deckte die Polizei des Bezirks Ninh Chu zahlreiche Fälle von unerlaubten Umbauten auf, darunter Leistungssteigerungen und Geschwindigkeitserhöhungen sowie die Anbringung von nicht vorschriftsmäßigen Lichtern, Hupen und Geschwindigkeitsreglern. Viele Eltern halten E-Bikes für sicher für ihre Kinder und sind sich nicht bewusst, dass diese Fahrzeuge durch Modifikationen eine Gefahr im Straßenverkehr darstellen können. Daher hat die Polizei des Bezirks Ninh Chu in Zusammenarbeit mit den Schulen die Schüler aufgefordert, die modifizierten Teile freiwillig von ihren E-Bikes zu entfernen und diese den Behörden zu übergeben. Gleichzeitig wurden die Schüler verpflichtet, sich zu verpflichten, den Verstoß nicht zu wiederholen.

Die Polizei im Stadtbezirk Ninh Chử inspizierte umgebaute Elektrofahrzeuge an einer Schule im Stadtbezirk.

In der Gemeinde Dien Lac meldeten Anwohner, dass einige Schüler auf der Straße D6 mit umgebauten Elektrofahrrädern unterwegs waren. Unmittelbar nach Eingang der Meldung lud die Gemeindepolizei Dien Lac in Abstimmung mit der Verkehrspolizei zwei Schüler zur Vernehmung vor. Während des Gesprächs, in Anwesenheit ihrer Eltern, erläuterte die Polizei den Schülern die geltenden Verkehrsregeln und die Gefahren durch nicht verkehrssichere Fahrzeuge. Die beiden Schüler räumten ihren Fehler ein; ihre Familien sicherten zu, ihre Kinder künftig engmaschig zu beaufsichtigen und sie vom weiteren Gebrauch illegal umgebauter Fahrzeuge abzuhalten.

Die Polizei des Bezirks Ninh Chử forderte die Schüler auf, die umgebauten Geräte von ihren Elektrofahrrädern zu entfernen.

Herr Nguyen Duc Son, stellvertretender Direktor des Bildungsministeriums , erklärte, dass die Modifizierung und das Anpassen von Elektrorollern durch Schülerinnen und Schüler ein besorgniserregendes Problem darstelle. Der Bildungssektor der Provinz arbeitet mit Experten für Elektroroller zusammen, um den Schülerinnen und Schülern die Risiken der Manipulation der Steuereinheit (IC) sowie des Austauschs von Akkus oder Batterien unbekannter Herkunft zu erläutern. Dies erhöht das Risiko von Bränden, Explosionen und Sicherheitsrisiken bei plötzlichem Bremsen. Gleichzeitig sind die Bildungseinrichtungen verpflichtet, auf Plattformen wie TikTok, Facebook und Zalo, die häufig von Schülerinnen und Schülern genutzt werden, Videos zu veröffentlichen, die die Folgen von Rollermodifikationen simulieren, wie beispielsweise gebrochene Rahmen, durchgebrannte Akkus und den Verlust der Geschwindigkeitskontrolle. Sie koordinieren sich außerdem mit den lokalen Behörden, um Reparaturwerkstätten in der Nähe von Schulen zu verpflichten, keine Unterstützung bei der Modifizierung oder dem Anpassen von Elektrorollern durch Schülerinnen und Schüler zu leisten. Die Schulen verstärken zudem die Kontrollen der Schülerparkplätze. Fahrzeuge mit Anzeichen struktureller Veränderungen, veränderter Beleuchtung, Hupen oder Manipulationen am Motor werden beschlagnahmt, und die Eltern werden zur Befragung vorgeladen. Im Rahmen von Elternsprechtagen weist die Schule auf Anzeichen für Fahrzeugmodifikationen hin, wie z. B.: höhere tatsächliche Geschwindigkeit als die angezeigte, ungewöhnliche Motorgeräusche, zusätzliche LED-Leuchten usw. Schüler, die nach einer Verwarnung vorsätzlich gegen die Regeln verstoßen, müssen mit Disziplinarmaßnahmen rechnen, wie z. B. einer Herabstufung ihrer Verhaltensnote und der Zusammenarbeit mit der Polizei zur Aufklärung des Sachverhalts gemäß den Vorschriften für Fahrzeugmodifikationen.

HOANG DUC - VAN KY

Quelle: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/canh-bao-hiem-hoa-tu-viec-do-che-xe-dap-dien-25f102a/