Die Nord-Süd-Schnellstraße nimmt bald Gestalt an.

Der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho sagte, dass der Beschluss des 13. Parteitags den Aufbau eines synchronen Infrastruktursystems mit einer Reihe moderner Projekte vorsieht, die sich auf das Verkehrssystem und die große städtische Infrastruktur konzentrieren, mit dem Ziel, die Nord-Süd-Schnellstraße bis 2025 fertigzustellen.

Gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021 - 2030 mit einer Vision bis 2050 ist die Nord-Süd-Schnellstraße in 2 Phasen unterteilt.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt Phase 1 (2017 - 2020) ist über 650 km lang und umfasst 11 Teilprojekte, von denen 6 Abschnitte für den Verkehr freigegeben wurden: Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Nationalstraße 45, Cam Lo - La Son, Phan Thiet - Dau Giay, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam.

Während die erste Phase des Projekts in vollem Gange ist, wurden Anfang 2023 parallel zwölf Teilprojekte der zweiten Phase (2021–2025) des Nord-Süd-Expressways gestartet. Die Teilprojekte laufen unabhängig voneinander und werden voraussichtlich im Jahr 2025 abgeschlossen sein.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt Phase 2 hat eine Gesamtlänge von 729 km und durchquert 12 Provinzen und Städte, darunter die folgenden Abschnitte: Ha Tinh - Quang Tri; Quang Ngai - Nha Trang; Can Tho - Ca Mau .

Bereits am ersten Tag nach Erteilung des Spatenstichs für diese 12 Teilprojekte teilte das Verkehrsministerium mit, dass die Auftragnehmer Personal, Maschinen und Ausrüstung mobilisiert hätten, um alle Angebotspakete gleichzeitig umzusetzen.

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass die Kommunen mit Hochdruck daran arbeiten, die gesamte Fläche für das Projekt freizugeben. Parallel dazu sind die Bautrupps weiterhin aktiv mit den Arbeiten beschäftigt.

Derzeit hat der Investor die Bauunternehmen angewiesen, mehr als 500 Baustellen im Rahmen des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts zu mobilisieren, um die günstigen Wetterbedingungen auszunutzen, die Bauarbeiten gleichzeitig durchzuführen und den festgelegten Plan genau einzuhalten.

Davon entfallen 219 auf Brücken- und Tunnelbaustellen sowie 315 auf Straßenbaustellen. Insgesamt sind fast 11.000 Personen im Einsatz (über 10.500 Arbeiter, Ingenieure und 310 Bauleiter), außerdem werden knapp 5.000 Maschinen und Geräte eingesetzt.

„Bislang wurden beim Nord-Süd-Expressway 29 Schnellstraßenabschnitte mit einer Gesamtlänge von 1.729 km fertiggestellt. Der Baufortschritt der Schnellstraßen entspricht weitgehend dem festgelegten Plan“, sagte ein Vertreter des Verkehrsministeriums.

Seit Beginn der Amtszeit (2020) wurden landesweit fast 600 km des Projekts in Betrieb genommen. Insbesondere seit Jahresbeginn wurden viele Streckenabschnitte für den Verkehr freigegeben.

Konkret wurden am 30. April drei Streckenabschnitte für den Verkehr freigegeben: Mai Son – Nationalstraße 45 (Thanh Hoa), Dau Giay – Phan Thiet und Phan Thiet – Vinh Hao ( Binh Thuan ). Am 18. Juni wurden zwei Teilprojekte eingeweiht: Nha Trang – Cam Lam und Vinh Hao – Phan Thiet.

Das Verkehrsministerium gab bekannt, dass anlässlich des Feiertags am 2. September dieses Jahres zwei weitere Abschnitte der Nationalstraße 45 – Nghi Son (43 km) und Nghi Son – Dien Chau (50 km) in Betrieb genommen werden. Darüber hinaus werden bis zum Jahresende zwei weitere Projekte, Cam Lam – Vinh Hao und die Brücke My Thuan 2, fertiggestellt.

Mit der Inbetriebnahme der oben genannten vier Teilprojekte im Jahr 2023 werden nach Berechnungen des Verkehrsministeriums bis Ende dieses Jahres insgesamt 1.852 km Nord-Süd-Schnellstraße fertiggestellt sein.

Autor: Ngo Huyen

Foto: Hoang Ha

Design: Thanh Hang

Quelle: vietnamnet

Quelle: https://baotayninh.vn/cao-toc-bac-nam-sap-thanh-hinh-a162941.html