TPO – Nach fast einem Jahr Bauzeit sind zwei Stahlüberführungen an der Kreuzung Mai Dich in Eile, um die letzten Teile fertigzustellen. Gemäß dem Verkehrsorganisationsplan zwischen dem Thang Long Project Management Board (Verkehrsministerium – Investor) und dem Verkehrsministerium von Hanoi wird die Brücke vor dem 1. März fertiggestellt und ab April 31 in Betrieb genommen.
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Um den Bau der letzten Teile, einschließlich Asphaltbetonmatten für das Brückendeck, Installation von Mittelstreifen usw., zu erleichtern, wurde in der vergangenen Woche die gesamte Mai-Dich-Überführung für bestimmte Fahrzeugtypen verboten und eingeschränkt. |
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Bis Ende letzter Woche war die Stahlüberführungsspur Mai Dich – Thanh Xuan auf dem Brückendeck mit Asphaltbeton gepflastert. |
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Auf beiden Seiten der bestehenden Mai-Dich-Überführung wurden zwei Kläger für Stahlüberführungen gebildet. |
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Am Wochenende nutzten Bauarbeiter die Zeit, um den Verkehr zu reduzieren und das Brückendeck sowie zwei Auf- und Abwärtsrampen mit Teppichen zu versehen. |
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Aufgrund des großen Fahrzeugverkehrs, insbesondere von Lastkraftwagen und Personenkraftwagen, auf der Hochstraße hat die Errichtung von Zäunen zur Schaffung von Steigungen und Gefällen jedoch häufig zu Staus auf der Pham Hung Road und der erhöhten Ringstraße 3 geführt. |
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Nachdem das Brückendeck und die Auf- und Abhänge in Richtung Pham Hung – Pham Van Dong gemäß dem erwarteten Kanaltrennungsplan mit Teppich ausgelegt waren, installierte die Baueinheit Barrieren, um die Fahrzeughöhe über die Stahlüberführung zu begrenzen. Fußgängern, Radfahrern und einfachen Fahrzeugen ist das Betreten der Brücke untersagt. |
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Unterhalb der Stahlüberführung werden außerdem Gehwege und Verkehrsinseln erneuert. Die Durchfahrtshöhe für Fahrzeuge unter der Stahlüberführung wird auf eine Höhe von weniger als 3,5 Metern kontrolliert. |
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Nachdem die Stahlüberführung für den Verkehr freigegeben und in Betrieb genommen wurde, wird erwartet, dass die Mai-Dich-Überführung von 4 auf 6 Fahrspuren erweitert wird, um die seit langem bestehenden Staus an der Ringstraße 3 und der Mai-Dich-Kreuzung zu reduzieren. |
Die beiden Kläger der Stahlüberführung Mai Dich begannen im Mai 5 mit dem Bau.
Neben der Aufgabe, den Strom von Autos und Motorrädern zu trennen, um Konflikte und Verkehrsstaus zu reduzieren, trägt die Stahlüberführung auch dazu bei, den erhöhten Abschnitt der Ringstraße 3 bis zur Mai Dich-Kreuzung gemäß Schnellstraßenstandards auszunutzen.
Das Projekt hat eine Investition von über 344 Milliarden VND, Thang Long Project Management Board, Verkehrsministerium ist der Investor, Bauzeitplan 5/2023 – 3/2024.
