Proaktiv vernetzen und Entwicklung fördern

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Durch seine Positionierung in der südlichen Schlüsselwirtschaftszone mobilisiert Binh Duong weiterhin Ressourcen, um seine Entwicklungsdynamik aufrechtzuerhalten und seine Rolle als wichtiger Wachstumspol der Region sowie des gesamten Landes zu bekräftigen.

Die Straße My Phuoc – Tan Van wurde in Betrieb genommen, um den Gütertransportbedarf der Unternehmen in den Provinzen und Städten der Region optimal zu decken.

Neuer Durchbruch

Inmitten der Herausforderungen und Schwierigkeiten, die die allgemeine wirtschaftliche undpolitische Lage in der Welt mit sich bringt, ist Binh Duong weiterhin entschlossen, mithilfe einer Planungsvision von heute bis 2030 und einer Ausrichtung auf 2050 eine neue Entwicklungsleiter zu schaffen. Dementsprechend muss sich Binh Duong grün, intelligent und nachhaltig entwickeln. Es wird erwartet, dass die hervorragenden politischen Maßnahmen und Lösungen der Provinz auch in der kommenden Zeit für Vitalität und starkes Wachstum sorgen werden. Binh Duong hat beschlossen, seine Ressourcen auf den Aufbau einer modernen Infrastruktur, die Verbesserung der Warenqualität und die Bereitstellung günstiger Lösungen für Unternehmen zu konzentrieren.

Vor Kurzem hielt der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Minh, eine Arbeitssitzung mit der Vietnam Railways Corporation ab, bei der es um den Plan ging, die Möglichkeit zum Warenexport über den internationalen Transitbahnhof Song Than zu erhöhen. Dementsprechend einigten sich beide Seiten darauf, dass der Bahnhof Song Than an der Nationalstraße 1A, die an die Provinz Binh Duong und Ho-Chi-Minh-Stadt grenzt und eine Anbindung an viele Provinzen bietet, entsprechende Investitionen erhalten wird, um neue Durchbrüche für die Wirtschaft und den Güterverkehr zu schaffen.

Laut Herrn Nguyen Tran Hieu, Direktor der Zollbehörde von Binh Duong, hat der Transport von Import- und Exportgütern per Bahn über den Bahnhof Song Than zu äußerst günstigen Bedingungen geführt. Im Jahr 2022 transportierte der Bahnhof über 1,6 Millionen Tonnen Güter, hauptsächlich elektronische Geräte, Autos, Lebensmittel, Produktionsmaterialien und Produkte in Industrieparks in Binh Duong, Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt. „Die Gesamtkapazität des internationalen Transittransports am Bahnhof Song Than beträgt 1,27 Millionen Tonnen pro Jahr und soll bis 2025 auf 2,5 Millionen Tonnen pro Jahr steigen. Aufgrund des fehlenden internationalen Transits machen Import- und Exportgüter, die am Bahnhof transportiert werden, nur etwa 10–15 % der Produktion aus. Darüber hinaus wirken sich die fehlenden Import- und Exportverfahren am Bahnhof auf den Zeit- und Kostenaufwand der Import- und Exportaktivitäten aus“, sagte Herr Nguyen Tran Hieu.

Herr Dang Sy Manh, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Railway Corporation, sagte, dass das Verkehrsministerium derzeit einen Plan zur Verbesserung der Kapazität des internationalen Schienenverkehrs mit 8 Bahnhöfen entwickle und der Regierung vorlege. Der Bahnhof Song Than soll dabei zu einem wichtigen Güterbahnhof im Süden werden. Dementsprechend wird die Gesellschaft zwei Eisenbahnlinien einrichten: Song Than – Dong Dang und Song Than – Lao Cai. Von hier aus werden Güter, die per Bahn aus Binh Duong transportiert werden, mit China und den Ländern auf der Eisenbahnstrecke Asien-Europa verbunden. Der Bahnhof Song Than hat den Vorteil, dass ihm ein Intermodalcode zuerkannt wurde. Die frühzeitige Erfüllung der Standort- und Sicherheitsanforderungen durch Binh Duong wird die Effektivität des internationalen intermodalen Transports weiter fördern. Insbesondere die Durchführung von Import- und Exportvorgängen am Bahnhof wird für Import- und Exportunternehmen der Provinz eine große Erleichterung darstellen.

Auf Grundlage der Empfehlungen der Vietnam Railways Corporation forderte Herr Vo Van Minh die Zollbehörde, die Behörde für natürliche Ressourcen und Umwelt sowie die Verkehrsbehörde auf, die Anforderungen an Räumlichkeiten und Sicherheit bald zu erfüllen und Import-Export-Verfahren am Bahnhof einzuführen, um Zeit und Kosten für den Warentransport für Unternehmen zu reduzieren. Binh Duong wird stets günstige Bedingungen für die Vietnam Railways Corporation schaffen, um das Land zu roden, sich auf Investitionen in Renovierungen zu konzentrieren, die Zollabfertigungskapazität und das Lagersystem zu verbessern … den internationalen Transitbahnhof Song Than effektiv zu nutzen und zu einem Logistikzentrum der Provinz und der gesamten Region Südosten auszubauen.

Regionale Entwicklungsvision

Binh Duong verfügt über einen großen Vorteil bei der Vernetzung, wodurch regionale Vorteile als treibende Kraft für seine zukünftige Entwicklung entstehen. Vor Kurzem haben Binh Duong und Tay Ninh eine Vereinbarung zur Stärkung der Zusammenarbeit in verschiedenen Bereichen unterzeichnet. In Bezug auf Verkehr und Transport berieten sich beide Seiten und schlugen vor, die Umsetzung regionaler Verkehrsverbindungsprojekte zu beschleunigen und Inhalte, die sich auf die beiden Orte beziehen, in genehmigte nationale Sektorpläne umzusetzen. Planung des Straßennetzes und der Binnenwasserstraßeninfrastruktur; Einheitliche Planung von zwei Routen und Brücken, die DT789 (Tay Ninh) mit DT744 (Binh Duong) verbinden.

Beide Seiten werden ein Verbindungsprojekt prüfen und eine Investitionsentscheidung treffen und im Zeitraum 2024–2025 mit dem Bau beginnen. Den zuständigen Ministerien und Zweigstellen Vorschläge und Empfehlungen zur Beschleunigung der Umsetzung des Projekts zur Renovierung, Verbesserung und Modernisierung der nationalen Binnenwasserstraße des Saigon-Flusses unterbreiten, damit diese gemäß der Planung den Standards einer Wasserstraße der Stufe II entspricht. Planung und Bekanntgabe von Binnenwasserstraßenrouten auf dem Dau-Tieng-See; Wir laden Unternehmen ein, die Personentransportrouten von Tay Ninh nach Binh Duong und umgekehrt zu erforschen, zu untersuchen und zu nutzen …

Laut Herrn Pham Ngoc Thuan, Generaldirektor der Becamex IDC Corporation, erforscht und implementiert Becamex IDC im Investitionsbereich Investitionen im Urban-Industrial-Service Area-Projekt in der Provinz Tay Ninh. Becamex IDC hat eine Reihe von Projekten vorgeschlagen, um den Inhalt der zwischen den beiden Orten unterzeichneten Vereinbarung umzusetzen, wie etwa die Entwicklung des Industriekorridors Phnom Penh – Tay Ninh – Binh Duong – Long Thanh – Cai Mep; Industrieverbindungsstraße Binh Duong – Tay Ninh; Industriebahn Bau Bang – Tay Ninh ...

Herr Dang Sy Manh, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Railway Corporation, sagte, dass das Verkehrsministerium derzeit einen Plan zur Verbesserung der Kapazität des internationalen Schienenverkehrs mit 8 Bahnhöfen entwickle und der Regierung vorlege. Der Bahnhof Song Than soll dabei zu einem wichtigen Güterbahnhof im Süden werden. Dementsprechend wird die Gesellschaft zwei Eisenbahnlinien einrichten: Song Than – Dong Dang und Song Than – Lao Cai. Von hier aus werden Güter, die per Bahn aus Binh Duong transportiert werden, mit China und den Ländern auf der Eisenbahnstrecke Asien-Europa verbunden.

TIEU MY

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