Bekanntgabe des Fahrplans für die verpflichtende Einführung von E10-Benzin.

VTV.vn – Das Ministerium für Industrie und Handel hat einen Fahrplan für die landesweite verpflichtende Anwendung von E10-Bioethanolkraftstoff ab dem 1. Juni angekündigt. Ziel ist es, die Emissionen zu reduzieren und Qualität und Sicherheit für die Verbraucher zu gewährleisten.

Bezüglich der Lage auf dem Erdölmarkt, einschließlich des Fahrplans für die landesweite Einführung von E10-Bioethanol, erklärte Herr Nguyen Anh Tuan, Leiter der Abteilung für Erdöl- und Gaswirtschaftsmanagement im Ministerium für Industrie und Handel, auf der regulären vierteljährlichen Pressekonferenz für das vierte Quartal 2025, die am Morgen des 29. Januar vom Ministerium für Industrie und Handel organisiert wurde, dass das Ministerium für Industrie und Handel die Veröffentlichung des Rundschreibens Nr. 50/2025/TT-BCT abgeschlossen hat, in dem der Fahrplan für die Anwendung von E10-Bioethanol klar festgelegt ist.

Laut Herrn Nguyen Anh Tuan entspricht der Einsatz von E10-Bioethanol in Vietnam globalen Trends. E10-Bioethanol wird in vielen Ländern wie den USA, Brasilien, Thailand und China bereits weit verbreitet eingesetzt. Vietnams Einführung von E10-Bioethanol ist Teil der Bemühungen, internationale Verpflichtungen zu erfüllen, insbesondere die auf der COP26 vereinbarte Klimaneutralität bis 2050.

Herr Nguyen Anh Tuan erklärte, dass Petrolimex und PVOil aufgrund praktischer Erfahrungen den Verkauf von Bioethanolkraftstoff in mehreren Großstädten wie Hai Phong, Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt eingeführt haben. Bisherige Kontrollen und Evaluierungen ergaben keine Beanstandungen hinsichtlich der Qualität des aktuell auf dem vietnamesischen Markt erhältlichen E10-Bioethanolkraftstoffs.

Laut Herrn Nguyen Anh Tuan hat Qualität im Implementierungsprozess stets höchste Priorität. Die flächendeckende Nutzung von E10-Bioethanolkraftstoff trägt zur Erreichung der Umweltziele bei und gewährleistet gleichzeitig die Fahrzeugsicherheit und die Verbraucherrechte. Erste Überwachungsergebnisse zeigen, dass die Nutzung von E10-Kraftstoff in den implementierten Gebieten stabil ist und keine nennenswerten Probleme aufgetreten sind.

Mit einem klar festgelegten Fahrplan koordiniert das Ministerium für Industrie und Handel weiterhin mit wichtigen Unternehmen, Vertriebssystemen und zuständigen Behörden, um die notwendigen Voraussetzungen für die synchrone und reibungslose Anwendung von E10-Bioethanol im gesamten System ab Anfang 2026 zu schaffen.

Der stellvertretende Minister für Industrie und Handel, Nguyen Sinh Nhat Tan, gab der Presse weitere Informationen und erläuterte zahlreiche Fragen im Zusammenhang mit dem Dekret über das Erdölgeschäft sowie zur Preisgestaltung, zur Sicherstellung der Versorgung und zur Richtung für den Einsatz von E10-Bioethanol in naher Zukunft.

Gleichzeitig hat das Ministerium für Industrie und Handel gemäß den Richtlinien der Regierung einen Entwurf für ein neues Dekret über das Erdölgeschäft erarbeitet und der Regierung vorgelegt, mit dem das Dekret Nr. 83/2014/ND-CP der Regierung vom 3. September 2014 über das Erdölgeschäft sowie die Dekrete zur Änderung und Ergänzung des Dekrets Nr. 83/2014/ND-CP ersetzt werden sollen.

Dieses Dekret stellt insbesondere einen bedeutenden Kurswechsel dar, der sich sowohl im Management von Erdölprodukten als auch in damit zusammenhängenden Angelegenheiten stärker an Marktmechanismen orientiert. Darüber hinaus verbessert das Dekret weiterhin die Geschäftsbedingungen und vereinfacht die Verwaltungsverfahren, wodurch ein günstigeres Geschäftsumfeld für Erdölprodukte geschaffen wird.

Bezüglich des Preismanagements erklärte der stellvertretende Minister Nguyen Sinh Nhat Tan, dass der interministerielle Ausschuss für Industrie, Handel und Finanzen während des gesamten Preismanagementprozesses die Kernziele konsequent verfolgt habe. Unter normalen Marktbedingungen gelte der Grundsatz der Achtung der Marktmechanismen; das Preismanagement sei in diesem Sinne durchgeführt worden und habe im vergangenen Jahr im Wesentlichen Stabilität gewährleistet.

Die Funktionsweise eines Marktmechanismus bedeutet auch, Unternehmen mehr Autonomie in Produktion und Geschäftstätigkeit zu gewähren. Laut dem stellvertretenden Minister müssen jedoch neben der Unternehmensautonomie weitere wichtige Faktoren berücksichtigt werden, insbesondere Umweltaspekte und die Gewährleistung eines Gesamtgleichgewichts. Das Ministerium für Industrie und Handel hat sorgfältig kalkuliert, um ein Gleichgewicht zwischen den verschiedenen Kostenarten zu gewährleisten und gleichzeitig die Versorgung aller Regionen mit Erdölprodukten sicherzustellen, insbesondere abgelegener, benachteiligter und schwer zugänglicher Gebiete.

Bezüglich des Preisstabilisierungsfonds bestätigte Vizeminister Nguyen Sinh Nhat Tan, dass dieser laut Entwurf zentralisiert und gemäß den gesetzlichen Bestimmungen verwendet wird. Was das Angebot betrifft, so stammen die Waren derzeit hauptsächlich von Großunternehmen. Preisschwankungen und ungewöhnliche Entwicklungen werden genau beobachtet. Der Vizeminister betonte, dass die jüngsten Ereignisse die Bedeutung von Lagerhaltung und Regulierung unterstreichen. Das Ministerium für Industrie und Handel hat die Marktentwicklung kontinuierlich und auch weiterhin genau beobachtet, proaktiv Lagerhaltungs- und Regulierungspläne entwickelt und sich bei Problemen mit den Unternehmen abgestimmt.

Bezüglich des Bioethanolkraftstoffs E10 bekräftigte der stellvertretende Minister Nguyen Sinh Nhat Tan, dass die Versorgung und Nutzung von konventionellem Benzin weiterhin gewährleistet sein wird. Das Ministerium für Industrie und Handel hat einen konkreten Fahrplan erarbeitet, um sicherzustellen, dass die Anforderungen planmäßig erfüllt werden. Oberste Priorität hat die Qualität, um Risiken für die Verbraucher zu vermeiden.

Das Ministerium für Industrie und Handel hat Experten, Fahrzeughersteller und relevante Verbände konsultiert, die allesamt die Machbarkeit der Verwendung von E10-Benzin bestätigt haben. Geplant ist, dass das Ministerium im März/April 2026 Inspektionen und Überprüfungen der Bereitschaft wichtiger Unternehmen, Produktions- und Verarbeitungsbetriebe sowie ihrer Infrastruktur und Qualitätsstandards durchführt.

Das Rundschreiben Nr. 50/2025/TT-BCT legt den Fahrplan für die Anwendung des Beimischungsverhältnisses von Biokraftstoffen zu herkömmlichen Kraftstoffen in Vietnam fest. Laut diesem Rundschreiben ist ab dem 1. Juni bleifreies Benzin, das den geltenden technischen Standards entspricht, landesweit verpflichtend dem E10-Benzin beizumischen, das in Benzinmotoren verwendet wird. Die Produktion und Verwendung von E5-Benzin (RON 92) wird bis zum 31. Dezember 2030 fortgesetzt.

Quelle: https://vtv.vn/cong-bo-lo-trinh-ap-dung-bat-buoc-xang-e10-100260129141120753.htm