Die Wähler in Hanoi begrüßen zwar die Bemühungen zur Wiederherstellung der städtischen Ordnung, glauben aber, dass die Kampagne zur Rückgewinnung der Gehwege für Fußgänger nicht nachhaltig ist und anfällig für erneute Übergriffe ist.
Im Vorfeld der fünften Sitzung, die am 22. Mai beginnt, hat die Vaterländische Front Vietnams in Hanoi einen zusammenfassenden Bericht mit den Empfehlungen der Wähler eingereicht. Die Wähler sprachen sich zwar für den umfassenden Inspektions- und Maßnahmenplan des Lenkungsausschusses 197 (eines behördenübergreifenden Lenkungsausschusses mit der Polizei als ständigem Gremium) zur Bekämpfung von Verstößen gegen die städtische Ordnung und die Verkehrssicherheit aus, merkten jedoch an, dass die Nutzung von Gehwegen für illegale Verkäufe, unbefugtes Parken und das Erheben überhöhter Gebühren nicht wesentlich zurückgegangen sei.
„Wenn die Behörden nicht entschlossen handeln, nicht regelmäßig kontrollieren und überwachen und dies mit dem geringen Bewusstsein einiger Menschen einhergeht, dann wird die Inanspruchnahme von Straßen und Gehwegen nach der Kampagne wieder den vorherigen Zustand erreichen“, erklärte ein Wähler.
Am Morgen des 14. Mai waren in der Cau Go Straße Essensstände mit Schildern auf dem Bürgersteig aufgebaut, und Motorräder und Fahrräder standen mitten auf der Straße. Foto: Giang Huy
Um Verstöße gegen die städtische Ordnung zu bekämpfen, haben die Wähler die Regierung aufgefordert, Straßenhändlern und Hausierern feste Geschäftsstandorte zur Verfügung zu stellen und so ein Gleichgewicht zwischen öffentlichen und privaten Interessen zu gewährleisten.
Die Bürger schlugen außerdem vor, dass die Stadt mehr öffentliche Parkplätze bauen, den Bau von Stadtbahnlinien und Ringstraßen beschleunigen, das öffentliche Verkehrssystem ausbauen und die Nutzung von Privatfahrzeugen reduzieren solle.
Anfang März führte Hanoi eine umfassende Kontroll- und Durchsetzungskampagne durch, die auf Verstöße gegen die Verkehrssicherheit, die städtische Ordnung und die öffentliche Sicherheit im gesamten Stadtgebiet abzielte. Die Kampagne war in drei Phasen unterteilt. Die erste Phase, die bis zum 28. Februar lief, konzentrierte sich auf die Sensibilisierung der Bürger und die Aufforderung zur Einhaltung der Vorschriften, zur Unterzeichnung freiwilliger Verpflichtungen zur Beendigung der Nutzung von Gehwegen und Straßen sowie zur Wiederherstellung des ursprünglichen Zustands von Gehwegen und Straßen.
In Phase zwei (1. bis 31. März) führt der Lenkungsausschuss 197 umfassende Kontrollen durch und ahndet Verstöße. Die Strafen für die Inanspruchnahme von Straßen und Gehwegen zu Geschäfts- und Handelszwecken sowie für Falschparken werden erhöht. In Phase drei (1. April bis 1. November) werden die Kontrollen und die Durchsetzung der Vorschriften fortgesetzt, um erneute Verstöße zu verhindern.
Ein Geschäft in der Ma May Straße hat am 14. Mai Tische und Stühle auf dem gesamten Bürgersteig stehen. Foto: Giang Huy.
Auf der Sitzung des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Stadt Hanoi am 31. März erklärte Parteisekretär Dinh Tien Dung, die Hauptursache für die aktuellen Mängel bei der Verwaltung von Straßen und Gehwegen liege in mangelnder Planung, Transparenz und Offenheit. Fehlende Kontrollen durch die Behörden erhöhten die Wahrscheinlichkeit wiederholter Verstöße.
„Straße und Gehweg sind eng mit dem Lebensunterhalt der Menschen verbunden und gehören gewissermaßen auch zur städtischen Wirtschaft “, sagte er und wies das städtische Volkskomitee an, spezialisierte Abteilungen mit der Erforschung und Entwicklung von Plänen für die Verwaltung und Nutzung von Straße und Gehweg in jeder Straße und in jedem Gebiet zu beauftragen.
Vo Hai
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