Die Zollbehörde erprobt ein zentralisiertes Zollabfertigungsmodell.

VTV.vn - Ab dem 1. Juni 2026 wird die Zollbehörde offiziell ein zentralisiertes Zollabfertigungsmodell in der Zollunterabteilung der Region III erproben, um die Modernisierung der Branche voranzutreiben.

Die Zollbehörde erprobt ein zentralisiertes Zollabfertigungsmodell.

Am 11. Mai gab die Zollbehörde offiziell die Pilotphase der Einführung eines zentralisierten Zollabfertigungsmodells in der Zollunterabteilung der Region III bekannt. Dies ist ein konkreter Schritt zur Umsetzung der Politik von Partei und Staat zur Verwaltungsreform, zum Aufbau einer modernen und professionellen Verwaltung und zur Förderung der nationalen digitalen Transformation.

Im Kontext der Globalisierung und der tiefgreifenden internationalen wirtschaftlichen Integration nehmen Import- und Exportaktivitäten nicht nur an Umfang zu, sondern werden auch komplexer. Dies erfordert vom Zollsektor tiefgreifende Transformationen, um sowohl ein effektives Management als auch einen reibungslosen Handelsfluss zu gewährleisten.

Diese Innovation ist in einen soliden Rechtsrahmen und die nationalen strategischen Vorgaben eingebettet. Sie steht im Einklang mit der Resolution Nr. 18-NQ/TW zur Straffung der Organisationsstruktur im Sinne von Effizienz und Effektivität; der Resolution Nr. 57/NQ-TW des Politbüros vom 22. Dezember 2024 zu Durchbrüchen in der Entwicklung von Wissenschaft, Technologie, Innovation und der nationalen digitalen Transformation; sowie der Resolution Nr. 66/NQ-TW vom 30. April 2025 zur Reform der Gesetzgebungs- und Umsetzungsprozesse. Alle diese Bemühungen zielen darauf ab, das in Beschluss Nr. 628/QĐ-TTg des Premierministers festgelegte Ziel der Zollentwicklung bis 2030 zu erreichen und den vietnamesischen Zoll an moderne internationale Standards anzunähern.

Optimierung moderner Standardprozesse

Die Zollbehörde erklärte, dass das zentralisierte Abfertigungsmodell aufgrund internationaler Erfahrungen in der Europäischen Union (EU) erfolgreich umgesetzt wurde. Dort können Unternehmen ihre Waren in einem Mitgliedstaat anmelden, während die Warenkontrolle in einem anderen stattfindet. Aufbauend auf diesem Modell entwickelte die Zollbehörde einen Plan für eine zentralisierte Abfertigung ab September 2025. Nach eingehender Prüfung der rechtlichen Grundlagen und der praktischen Gegebenheiten genehmigte das Finanzministerium ein Pilotprojekt bei der Zollabteilung der Region III.

Kern dieses Modells ist eine grundlegende Änderung der Arbeitsmethoden. Anstatt wie bisher die Abläufe an mehreren dezentralen Grenzübergangsstellen oder außerhalb der Grenze abzuwickeln, werden die gesamte Dokumentenannahme und -prüfung zentral an einem Ort durchgeführt: dem Zollabfertigungsteam. Dieser Ansatz gewährleistet nicht nur Spezialisierung und Einheitlichkeit der Abläufe, sondern entspricht auch dem Trend zur Personalreduzierung. Konkret bedeutet das zentralisierte Zollabfertigungsmodell einen Paradigmenwechsel im Management: weg von der Kontrolle während der Zollabfertigung hin zur Nachkontrolle. Damit wird der Grundsatz umgesetzt, dass die Stelle, an der der Vorgang abgeschlossen wird, alle auftretenden Probleme bearbeitet und so einen reibungslosen und ununterbrochenen Ablauf sicherstellt.

Das neue Modell basiert auf einem papierlosen Verfahren und minimiert den direkten Kontakt zwischen Unternehmen und Zollbeamten. Dies ist der Schlüssel zur Vermeidung potenzieller Nachteile, Unannehmlichkeiten und Belästigungen. Die Umstellung auf eine risikobasierte Nachkontrolle nach der Abfertigung trägt zu einer schnelleren Warenfreigabe bei, senkt die Lagerkosten für Unternehmen und stärkt somit die Wettbewerbsfähigkeit vietnamesischer Produkte auf dem internationalen Markt.

Um den reibungslosen Betrieb des zentralisierten Zollabfertigungsmodells ab dem 1. Juni 2026 zu gewährleisten, hat die Zollbehörde die volle Zusammenarbeit ihrer spezialisierten Einheiten mobilisiert.

Synchronisierung von Infrastruktur und Personal

Um den reibungslosen Betrieb des zentralisierten Zollabfertigungsmodells ab dem 1. Juni 2026 zu gewährleisten, hat die Zollbehörde die volle Zusammenarbeit ihrer spezialisierten Einheiten mobilisiert.

Die Zollaufsichts- und -verwaltungsbehörde fungiert als „Architekt“, indem sie detaillierte Verfahren erlässt und die Entwicklung des operativen Systems koordiniert. Gleichzeitig dient die Risikomanagementbehörde als intelligenter „Filter“, der technische Maßnahmen zur Identifizierung wichtiger Ziele verstärkt, Klassifizierungskriterien festlegt und Profile von Schlüsselunternehmen erstellt, um Risiken frühzeitig zu begegnen.

Im Bereich der technischen Infrastruktur spielt die Abteilung für Zollinformationstechnologie und Statistik eine Schlüsselrolle. Diese Abteilung ist für die Anpassung und Konfiguration des IT-Systems verantwortlich, um einen reibungslosen Warenfluss während der Implementierung zu gewährleisten. Insbesondere die Veröffentlichung eines Standards für die Digitalisierung von Dokumenten und die Einrichtung von Codes für automatisierte Anmeldestellen tragen dazu bei, die Liste der für die Bearbeitung der Anmeldungen zuständigen Zollbeamten transparenter zu gestalten und den Anmeldern die Nachverfolgung des Bearbeitungsstatus zu erleichtern. Weitere Abteilungen, wie die Steuerabteilung, die Rechtsabteilung, die Finanz- und Verwaltungsabteilung sowie die Unterabteilungen für Nachkontrolle und Schmuggelbekämpfung, sind ebenfalls mit spezifischen Aufgaben betraut und erstellen zeitnah Berichte, um auftretende Probleme in ihren jeweiligen Bereichen zu lösen.

Dieses Pilotmodell ist das Zollabfertigungsteam der Zollabteilung der Region III. Dementsprechend ist die Einheit rechtsfähig, verfügt über ein eigenes Siegel und ein Konto bei der Staatskasse. Das Zollabfertigungsteam führt nicht nur Zollformalitäten für Import- und Exportwaren sowie Transportmittel durch, sondern nimmt auch 17 spezifische Aufgaben und Befugnisse wahr, die von der Steuerverwaltung und der Anwendung von Risikomanagementtechniken bis hin zur Bearbeitung von Ordnungswidrigkeiten und der Beilegung von Beschwerden und Anzeigen reichen.

Der Leiter des Zollabfertigungsteams ist dem Leiter der Zollunterabteilung der Region III direkt unterstellt und für alle Aktivitäten der Einheit verantwortlich. Dank einer straffen Organisationsstruktur und sorgfältig ausgewähltem Personal soll das Zollabfertigungsteam ein Vorbild an Professionalität werden. Die Zollunterabteilung der Region III hat zudem proaktiv eine Liste der zuständigen Beamten erstellt, Schulungen zu neuen Verfahren organisiert und ein Pilotprojektteam eingerichtet, das Unternehmen rund um die Uhr unterstützt.

Seit 2014 hat das VNACCS/VCIS-System den Prozess revolutioniert, indem es bis zu 99 % der elektronischen Zollanmeldungen abwickelt. Dieses zentralisierte Zollabfertigungsmodell stellt jedoch eine noch höhere Modernisierungsstufe dar. Es erfordert eine engere Vernetzung mit dem nationalen und dem ASEAN-Single-Window-Portal und regt andere Ministerien und Sektoren dazu an, ebenfalls die digitale Transformation voranzutreiben, um den Zeitaufwand für spezielle Kontrollen zu reduzieren.

Bisher war das traditionelle Fünf-Schritte-Verfahren oft an die jeweiligen Codes der einzelnen Zollbehörden gebunden, was mitunter zu einer fragmentierten Verwaltung führte. Mit dem neuen Modell, der Vereinheitlichung der Risikomanagementkriterien und der maximalen Automatisierung des grünen Kanals werden Unternehmen den Wandel deutlich spüren. Dieses Pilotprojekt unterstreicht die politische Entschlossenheit des Zollsektors, zur Verbesserung des Geschäftsumfelds und zur Stärkung der nationalen Wettbewerbsfähigkeit beizutragen.

Quelle: https://vtv.vn/cuc-hai-quan-thi-diem-mo-hinh-thong-quan-tap-trung-100260511192913759.htm