Spezialeinheiten der vietnamesischen Marine erscheinen wie Geister im Feuermeer

Das „wundersame“ Marinekommando

Cua Viet 1967...

Mitten im nebligen Meer, auf der anderen Seite des Flusses Ben Hai in Cua Viet ( Quang Tri ), rückten unsere Marinekommandos eines Nachts im Jahr 1967 zum ersten Mal aus, um feindliche Kriegsschiffe zu zerstören. In stockfinsterer Nacht, Tag und Nacht unter Bomben- und Artilleriefeuer, tauchten sie leise in die Wellen und nutzten dabei ihre außergewöhnlichen Tauchfähigkeiten und ihren Mut.

Anlässlich des 70. Jahrestages der Gründung der Vietnamesischen Volksmarine (7. Mai 1955 – 7. Mai 2025) werden diese Waffenleistungen auf dem Wasser als heroisches Epos von „göttlicher und übernatürlicher“ Erscheinung in Erinnerung gerufen.

In der Nacht des 10. März 1967 näherte sich die 126. Marine-Spezialeinheit unter dem Kommando von Hauptmann Mai Nang heimlich der Nordküste von Cua Viet. Die Soldaten tauchten unter den ruhigen Fluss und befestigten plötzlich Minen an einem 70 Tonnen schweren südkoreanischen Bagger, der die Flussmündung ausbaggerte. Mehr als zwei Stunden später wurde der 70 Tonnen schwere südkoreanische Bagger von der Mine in die Luft gesprengt und sank. Dies war das erste Schiff, das die Marine-Spezialeinheiten bei Cua Viet versenkten, und leitete eine Reihe von Siegen ein, die darauf folgten.

Keine zwei Monate später, mitten in der Sturmsaison im Mai 1967, drang eine Gruppe von Spezialtauchern in das im Cua Viet-Fluss vor Anker liegende US-LCU-Schiff ein und legte Minen darauf. Zwei Stunden später explodierten die Minen, das LCU-Schiff wurde auseinandergerissen und sank auf der Stelle, quer über den Cua Viet-Fluss liegend. Heftige Wellen brachen aus, viele feindliche Soldaten wurden nachts ins Meer geschleudert.

Marinekommandos griffen mit Minen feindliche Schiffe in Cua Viet, Quang Tri an. Foto mit freundlicher Genehmigung

In der Panik des Feindes verfolgten und zerstörten die beiden Soldaten Nguyen Van Kiem und Tong Duy Kien das dritte Ziel. Als der Bagger Hayda das Dock verließ, um Erde abzuladen, ließen sich die beiden Männer auf der Wasseroberfläche treiben und drückten die Minen gegen die Seite des Schiffes. Am 9. Mai 1967 um 5:30 Uhr explodierte der Bagger Hayda, und eine Stunde später explodierte er ein zweites Mal … Das Schiff sank schnell.

Unterdessen griff ein weiterer Trupp von Wasserkommandos ein größeres Ziel an: ein 5.000 Tonnen schweres LST mit gepanzerten Fahrzeugen. Der Soldat Nguyen Hung Le und seine Kameraden krochen durch den Verteidigungszaun und befestigten zwei Sprengladungen am Boden des Fahrzeugabteils und des Laderaums. Nur zwei Stunden nach dem Angriff wurden die Minen aktiviert, woraufhin das LST seinen Rumpf abschüttelte und langsam sank.

Die Explosion, die auf dem Grund des Flusses widerhallte, markierte die erste Schlacht, in der Marinekommandos ein großes Transportschiff mit technischen Waffen versenkten. Diese Schlacht löste großes Aufsehen aus und eröffnete die legendären Schlachten der vietnamesischen Marinekommandos.

In nur fünf Monaten (April bis September 1967) lieferte sich Team 1 der Gruppe 126 im Gebiet Cua Viet – Dong Ha sechs Gefechte, versenkte zehn feindliche Schiffe, zerstörte zahlreiche Fahrzeuge und dezimierte die feindlichen Streitkräfte erheblich. Schwarze Schatten von Kommandos tauchten in den tosenden Wellen auf und tauchten plötzlich auf, um Minen zu legen, verschwanden dann aber, als die Explosion ertönte. Feuer loderten am Himmel, feindliche Schiffswracks trieben auf dem Fluss …

Untergang eines 15.000 Tonnen schweren Öltankers

Im September 1969 betrübte der Tod von Präsident Ho Chi Minh das ganze Land. Die Regierung in Saigon nutzte diese Tage, um viele Gebiete im Süden des Landes anzugreifen und brutal zu zerstören. Der Feind verstärkte den Nachschub für Zehntausende Soldaten, die an der Route 9 – Khe Sanh festgehalten wurden. Güter und Waffen wurden auf dem Seeweg zum Hafen von Cua Viet transportiert, der über ein dichtes Schutzsystem mit Patrouillenbooten, Bunkern, Aufklärungsflugzeugen und Kampfschwimmern verfügte.

Das feindliche Marinekommando befahl den Transporteinheiten, Schiffe mit einer Tragfähigkeit von weniger als 4.000 Tonnen zu benutzen, um in den Hafen von Cua Viet einzulaufen und dort Güter zu löschen, während größere Schiffe auf See, 1 bis 5 Seemeilen von der Küste entfernt, vor Anker gehen mussten.

In der Nacht des 5. September entdeckten Späher einen 15.000 Tonnen schweren Öltanker vor der Küste von Cua Viet, drei Kilometer von der Küste entfernt. Unsere Truppen beschlossen, anzugreifen. Doch dieses Mal war das Ziel nicht einfach. Der riesige, Hunderte Meter lange Öltanker wirkte wie ein hohes Gebäude mitten im Meer. Über ihm kreisten zwei Flugzeuge zur Überwachung. An Bord befanden sich Soldaten, die das Schiff bewachten, und es gab rund um die Uhr Kameras. Unter Wasser wurde das Schiff von einem Team von Kampfschwimmern bewacht.

In der Mündung lagern Küstenpatrouillenboote, Bagger, Minensuchboote und feindliche Krankenwagen. Südlich von Cua Viet, nahe dem Meer, gibt es zwei Bunker und viele Beobachtungsposten …

Das Team, das den Feind direkt bekämpfte, bestand aus drei Personen. Neben Major Tran Quang Khai (Jahrgang 1952, Gemeinde Hoang Trinh, Bezirk Hoang Hoa, Thanh Hoa) waren auch Herr Tran Xuan Ho und Teamleiter Bui Van Hy dabei.

Major Tran Quang Khai, der Mann, der den Feind in Angst und Schrecken versetzte

„Damals war ich erst 17 Jahre alt – der Jüngste der drei Brüder, hatte aber die meiste Erfahrung im Schiffsbau“, sagte Herr Khai.

Am Abend des 6. September 1969 überquerte das Spezialeinsatzkommando die Cua Tung-Fähre zum Südufer und fuhr dabei am Meeresufer entlang. Um 22 Uhr erreichten Herr Khai und seine Teamkollegen das Nordufer des Cua Viet, um Waffen, insbesondere zwei 6,8 kg schwere sowjetische Schildkrötenminen, in Empfang zu nehmen. Anschließend legten sie Rettungsringe an und gingen ins Wasser, um den Cua Viet-Fluss zum Südufer zu überqueren.

Die Leute liebten uns sehr. Sie liebten uns ungemein. Die Reisbällchen und Garnelen an diesem Nachmittag gaben uns die Kraft, unsere Mission, Schiffe zu zerstören, auszuführen ... Ohne die Menschen, die uns Schutz und Schutz boten, hätten wir unsere Mission nicht erfüllen können. Major Tran Quang Khai

„In der Nacht des 7. September war die See sehr rau. Jedes Mal, wenn wir hinausschwammen, drückten uns die Wellen wie eine Wasserwand ans Ufer zurück. Ich sagte zu Ho: ‚Die Wellen sind grenzenlos, unsere Kraft ist begrenzt. Wir müssen durch jede Welle hindurchtauchen, drei- bis viermal, um an den Oberflächenwellen vorbeizukommen, dann bleiben nur die großen Wellen übrig.‘ Doch aus Mangel an Erfahrung erwischten wir nicht die richtige Flut und wurden mitgerissen. Ich schmeckte, wie das Wasser von brackig zu salzig wurde, und wusste, dass wir weit weggetrieben wurden. Wir mussten ans Ufer zurückkehren, einen Platz finden, um unsere Waffen zu verstecken und uns zu verstecken“, erinnerte sich Herr Tran Quang Khai.

In der Nacht des 8. September trugen die beiden Soldaten Tran Quang Khai und Tran Xuan Ho weiterhin Schwimmwesten und Waffen, um die Wellen zu überwinden und sich dem Ziel zu nähern.

Nach dem ersten Fehlschlag lernte Herr Khai seine Lektion. „Die Lichter vorne und hinten am Zug und Ihre Augen bilden drei gerade Linien. Schwimmen Sie geradeaus, Sie müssen nicht schwimmen, um aufzuholen.“

Das Licht der Scheinwerfer ließ die Wasseroberfläche rund um das Schiff taghell erstrahlen. Herr Ho schlich sich zur linken Seite des Schiffes, ich zur rechten. Wir suchten beide nach dem Öltank, kratzten an den Seepocken, drückten die Mine und zogen den Sicherungsstift. Die Minen waren etwa drei Meter voneinander entfernt und in einer Tiefe von einem halben Meter unter der Meeresoberfläche platziert. „Das Besondere an diesem Minentyp ist, dass die Mine nach dem Ziehen des Sicherungsstifts explodiert, egal was der Feind tut“, sagte Herr Khai.

Kaum waren die Minen gelegt, wurden sie vom Feind entdeckt. AR-15-Geschosse und Granaten explodierten wie Regen um das Schiff. Leuchtraketen blitzten am Himmel auf, Kriegsschiffe und Hubschrauber umringten das Seegebiet. Das Schiff geriet in Panik und lichtete den Anker, um nach Cua Viet zurückzukehren.

Zu Hause hatten wir versprochen, dass wir, wenn wir entdeckt würden, sofort hineinschwimmen würden, um die Minen zu zünden, wenn wir nur 10-15 Meter vom Schiff entfernt wären. Wir hatten keine Angst vor dem Tod.

„Granaten wurden wie ein Regenschauer abgeworfen … und Sie wissen, die Mobilität unter Wasser ist sehr eingeschränkt, es gibt keine Verstecke. Doch während die Granaten abgeworfen wurden und explodierten, gelang es uns, uns in eine andere Position zu begeben. Zu diesem Zeitpunkt war die Kommunikationsverbindung zwischen den beiden Brüdern unterbrochen. Ich wurde verletzt …“, erinnerte sich Herr Khai.

Gegen 22 Uhr explodierte die Zeitzündermine. Eine gewaltige Feuersäule erhob sich von dem 15.000 Tonnen schweren Schiff und erleuchtete das gesamte Meer. Das Schiff versank in einem Flammenmeer. Die Schlacht markierte einen der größten Siege der vietnamesischen Spezialeinheiten im Widerstandskrieg gegen die USA.

Major Khai erinnerte sich, dass es in diesem Meeresgebiet Haie gab und dass es nach der Explosion viel Blut gab, sodass die Suche für den Feind nicht einfach war.

Dutzende ausländischer Zeitungen berichteten damals über dieses Ereignis mit Worten wie „unerklärlich“, „jenseits aller Vorstellungskraft“, „entsetzlich“ … Der Feind konnte sich diesen großen Verlust nicht erklären.

Im Jahr 2015 wurde Herr Tran Quang Khai für seine herausragenden Leistungen mit dem Titel „Held der Volksarmee“ ausgezeichnet. Dies war eine würdige Anerkennung für einen Soldaten, der „vom Meeresgrund zurückgekehrt“ war.

„Das Vaterland steht an erster Stelle“, erinnerte sich Herr Khai an die Worte seines Teamleiters Bui Van Hy im Jahr vor dem Start. Ein Spruch, den er sein ganzes Leben lang begleitete – von tiefen Tauchgängen in der Nacht bis zu jedem Moment, wenn er vor den Wellen seiner Heimat stand.

Ich hoffe nur, dass meine Kinder und Enkel in Zukunft wissen, dass es Menschen gab, die still unter Wasser gingen, um den Frieden im Vaterland zu bewahren. Es braucht keine Ehre, nur die Erinnerung.

Vizeadmiral Tran Thanh Nghiem, Kommandant der Marine, betonte einmal, dass die Mission der Marine darin bestehe, „die historische Mission zu übernehmen“, das Meer und den Himmel des Vaterlandes zu schützen.

Die heldenhafte Geschichte der Wasserkommandos in Cua Viet und vor der Küste im Jahr 1969 ist ein eindrucksvoller Beweis für diesen Geist. Das Bild der „magischen“ Wasserkommandos ist auch heute noch der Stolz des vietnamesischen Volkes in der Yet Kieu, auch in Friedenszeiten.

70 JAHRE VIETNAMISCHE VOLKSMARINE (7. Mai 1955 – 7. Mai 2025)

7. Mai 1955: Das Ministerium für Nationale Verteidigung gründete die Abteilung für Küstenverteidigung – der Ursprung der vietnamesischen Volksmarine.

24. Januar 1959: Gründung des Marineministeriums unter dem Generalstab, wodurch der Grundstein für die Streitkräfteorganisation gelegt wird.

3. Januar 1964: Aufwertung des Marineministeriums zum Marinedienst, wodurch seine zentrale Rolle beim Schutz der Souveränität über Meer und Inseln bekräftigt wird.

2. bis 5. August 1964: Im „ersten Feuergefecht“ schoss die Marine acht US-Flugzeuge ab und zwang den Zerstörer Maddox, sich aus vietnamesischen Gewässern zurückzuziehen.

1965–1975: Die Marine eröffnete den „Ho-Chi-Minh-Pfad auf See“ und führte „Schiffsreisen ohne Nummer“ durch; Marinekommandos erzielten Erfolge bei Cua Viet; Küstenartillerie und Raketentruppen hielten den Norden fest …

1975: Befreiung der Spratly-Inseln.

2010–2015: In Modernisierung investiert, U-Boot-Brigade 189 und Marinefliegerbrigade 954 gegründet und 5 Kampftruppenkomponenten fertiggestellt.

Derzeit: Die Marine erfasst die Situation proaktiv, verbessert die Ausbildungsqualität, führt Such- und Rettungsmissionen erfolgreich durch, stärkt die internationale Zusammenarbeit und schützt entschieden die Souveränität über Meer und Inseln.

Vietnamnet.vn

Quelle: https://vietnamnet.vn/dac-cong-hai-quan-viet-nam-xuat-quy-nhap-than-giua-bien-lua-2398356.html