Dak Nong gelingt ein Durchbruch mit der Schnellstraße.

Die Schnellstraße Gia Nghia - Chon Thanh, in die demnächst investiert wird, wird zusammen mit anderen Schnellstraßen, deren Bau derzeit vorgeschlagen wird, die Tür für die Entwicklung öffnen und eine "große Startbahn" schaffen, die Dak Nong zum Durchbruch verhelfen soll.

Angesichts seiner vielen herausragenden Potenziale wird die Investition in den Ausbau der Schnellstraßen Dak Nong zu einer beispiellosen Entwicklung verhelfen.

Warten auf die Autobahn

Als die Nationalversammlung den Investitionsplan für den Bau des Abschnitts der Westlichen Nord-Süd-Schnellstraße von Gia Nghia (Dak Nong) nach Chon Thanh ( Binh Phuoc ) genehmigte, war die Begeisterung in Dak Nong groß, und die Bevölkerung erwartete das Projekt mit Spannung. Es handelt sich nicht nur um die erste Schnellstraße, die Dak Nong erschließt, sondern das Projekt wird auch den Verkehrsstau beseitigen, der die Entwicklung dieser Bergregion seit vielen Jahren behindert hat.

Der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Dak Nong, Herr Ngo Thanh Danh, bekräftigte, dass die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh eine Straße sei, auf die die Bevölkerung sehnsüchtig gewartet habe. Sie sei eine Traumstraße, eine Straße der Nächstenliebe, eine strategische Straße in jeder Hinsicht für die sozioökonomische Entwicklung, die Landesverteidigung und die Sicherheit; ein neues Kapitel nicht nur für die beiden Provinzen Dak Nong und Binh Phuoc, sondern auch für das zentrale Hochland und die Südostregion.

Laut Beschluss der Nationalversammlung umfasst das Bauprojekt der Westlichen Nord-Süd-Schnellstraße, insbesondere der Abschnitt Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc), eine Länge von ca. 128,8 km und ist in fünf Teilprojekte unterteilt. Für das Projekt werden ca. 1.111 Hektar Land benötigt. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 25,54 Milliarden VND, wovon 10,536 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt, 2,233 Milliarden VND aus dem Haushalt der lokalen Regierungen und 12,77 Milliarden VND vom Investor bereitgestellt werden. Die Fertigstellung des Projekts wird für 2026 erwartet, die Inbetriebnahme für 2027.

Den Weg für die Anwerbung von Investitionen ebnen.

Die Provinz Dak Nong konzentriert ihre Investitionsförderung, -ansiedlung und Kooperationsbemühungen auf drei zentrale Entwicklungsbereiche: Industrie, Landwirtschaft und Tourismus. Im Industriesektor werden Investitionen in die Aluminiumwerkskomplexe 2, 3, 4 und 5 in Dak Nong getätigt, die mit Bauxitabbaugebieten, Landgewinnung und der Entwicklung einer grünen Kreislaufwirtschaft verknüpft sind. Die Provinz wird außerdem sieben Industrieparks und elf Industriecluster fertigstellen und in Projekte im Bereich erneuerbarer Energien investieren.

Im Agrarsektor werden 25 hochmoderne, konzentrierte Agrarproduktionszonen mit einer Gesamtfläche von über 10.000 Hektar eingerichtet. Weitere 19 Zonen/Gebiete mit einer Fläche von über 4.500 Hektar werden zur Förderung konzentrierter Tierhaltungsanlagen entwickelt. Investitionen in hochmoderne Agrarverarbeitungsanlagen, Lagerstätten und Projekte zur Konservierung von Fertigprodukten haben Priorität.

Im Tourismusbereich werden vier wichtige Tourismuscluster entwickelt; das Touristengebiet um den Ta-Dung-See soll schrittweise zu einem nationalen Tourismusgebiet ausgebaut werden. Investitionen sollen in die Entwicklung potenzieller Tourismusprojekte und -orte gelenkt werden, darunter der Touristenkomplex Quang Khe, der Touristenkomplex Lieng Nung und der Stadt- und Ökotourismuskomplex am Dak-R'tih-See.

Dies ist ein wichtiges Schnellstraßenprojekt, das das zentrale Hochland mit der Südostregion verbindet und die Provinzen Binh Phuoc und Dak Nong sowie weitere Orte in der Region mit Ho-Chi-Minh-Stadt verknüpft. Dadurch entstehen neue Entwicklungsmöglichkeiten und Impulse für das zentrale Hochland und die Südostregion. Aus diesem Grund hat die Nationalversammlung beschlossen, dass die Umsetzung des Projekts einer Reihe spezieller Mechanismen und Richtlinien unterliegen wird.

Konkret ermöglicht es die Verlängerung des Auszahlungszeitraums für die bereitgestellten Mittel aus Mehreinnahmen und Einsparungen bei den laufenden Ausgaben der Zentralregierung im Jahr 2022 zur Durchführung des Projekts bis Ende 2026. Es erlaubt dem Leiter der zuständigen Behörde außerdem, während der Projektdurchführung die Vergabe von Aufträgen für Beratungsleistungen, Entschädigungen, Unterstützungsleistungen, Umsiedlungspakete usw. zu prüfen und darüber zu entscheiden.

Des Weiteren ist der Bauunternehmer während der Projektdurchführungsphase nicht verpflichtet, das im Baustoffgutachten beschriebene Verfahren zur Erlangung einer Genehmigung für die Gewinnung von als gängige Baumaterialien verwendeten mineralischen Rohstoffen zu durchlaufen. Die Resolution sieht insbesondere die synchronisierte Investition in das Gesamtprojekt bis zum vollständigen vierspurigen Ausbau sowie die Verwendung des Projekt-Notfallfonds vor, um sicherzustellen, dass die vorläufigen Gesamtinvestitionen des Projekts nicht steigen.

Nach neuesten Informationen hat die Regierung soeben eine Resolution zur Umsetzung der Investitionen in die Schnellstraße Gia Nghia - Chon Thanh erlassen, in der die Verfahren, die Bewertungsbefugnisse und die Investitionsentscheidungsprozesse für die Teilprojekte des Projekts klar dargelegt sind.

In Dak Nong wurden die Arbeiten im Zusammenhang mit dem Projekt umgehend aufgenommen. Laut Plan verläuft die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh auf einer Länge von 27,8 km durch den Bezirk Dak R'lap (Provinz Dak Nong); die Gesamtfläche der in der Provinz zu rodenden Flächen beträgt rund 261 Hektar. Nach ersten Schätzungen des Bezirks Dak R'lap sind 408 Haushalte von der Landenteignung betroffen, wobei für etwa 260 Haushalte Umsiedlungsmaßnahmen vorgesehen sind.

Zur Vorbereitung der Projektumsetzung erließ die Provinz Dak Nong bereits im Juli 2022 eine Anweisung zur Intensivierung der Bewertung des aktuellen Stands und des Umfangs der geplanten Straßenbreite für diese Schnellstraße. Darüber hinaus wurde die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh in den Flächennutzungsplan und die Liste der Landenteignungen im Flächennutzungsplan aufgenommen. Dak Nong schafft alle notwendigen Voraussetzungen für den Bau dieser wichtigen Schnellstraße.

Der Verkehr ebnet den Weg.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dak Nong, Herr Le Van Chien, bestätigte, dass sich die Verkehrsinfrastruktur der Provinz im Vergleich zu früher deutlich verbessert habe und Reisen für die Bevölkerung dadurch bequemer geworden seien. Dennoch reiche die Infrastruktur noch nicht aus und stelle weiterhin ein großes Hindernis für die lokale Entwicklung dar. Da die Provinz ausschließlich über Straßen erreichbar sei, sei die Anbindung an die Wirtschaftszentren sehr schwierig, und wichtige Verkehrsadern wie die Nationalstraßen 14, 28 und 14C sowie die Provinzstraße 1 befänden sich in einem schlechten Zustand. Zudem seien die Mittel für Investitionen und Modernisierungen sehr begrenzt.

„Wir legen großen Wert auf den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur und sehen darin einen der drei Schlüsselfaktoren für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz. Um der Armut zu entkommen und die Provinz voranzubringen, muss der Verkehr Priorität haben; er spielt eine entscheidende Rolle für die Entwicklung vieler anderer Sektoren und Bereiche. Allerdings sind die Investitionsmittel der Provinz begrenzt, und wir sind auf die Unterstützung der Zentralregierung angewiesen. Kürzlich hat die Nationalversammlung die Investition in die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh genehmigt, ein Projekt von besonderer Bedeutung für Dak Nong“, erklärte Herr Chien.

Darüber hinaus stimmte sich Dak Nong mit den zuständigen Behörden ab, um den Investitionsplan für den westlichen Abschnitt der Nord-Süd-Autobahn von Buon Ma Thuot nach Gia Nghia zu genehmigen. Außerdem gibt es Projekte zur Sanierung und zum Ausbau der Nationalstraßen 14C und 28 durch die Provinz sowie zum Bau der Eisenbahnlinie Dak Nong – Chon Thanh (Binh Phuoc) gemäß dem genehmigten Zeitplan.

Laut Herrn Le Van Chien stellen neben der Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh die in das zentrale Hochland investierten Schnellstraßen die grundlegendste und praktikabelste Lösung dar, um günstige Entwicklungsbedingungen zu schaffen. Zusätzlich zu wichtigen Verkehrsprojekten wird die Provinz Kapitalkanäle und nationale Förderprogramme nutzen, um die Verkehrsinfrastruktur der Provinz zu verbessern und zu synchronisieren.

Die Provinz Dak Nong wird zudem Investitionskapital von Investoren nutzen, um Verkehrsprojekte umzusetzen. Derzeit prüfen Investoren die Möglichkeit, ein Verkehrsprojekt im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zwischen Gia Nghia und Bao Loc zu realisieren. Eine weitere wichtige Ressource, die die Provinz Dak Nong mobilisieren wird, ist die Unterstützung der Bevölkerung. In der Vergangenheit haben Bürgerinnen und Bürger gemeinsam Land für den Straßenbau gespendet und dabei beträchtliche Summen beigesteuert.

„Die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh wird zusammen mit anderen wichtigen Verkehrsprojekten Dak Nong zu einem Aufschwung verhelfen, denn derzeit werden über 90 % der landwirtschaftlichen Produkte aus Dak Nong und dem zentralen Hochland insgesamt in die Häfen von Ho-Chi-Minh-Stadt exportiert. Die Verkehrsinfrastruktur wird den Weg für die Entwicklung ebnen und einen entscheidenden Wendepunkt darstellen, der Dak Nong dabei helfen wird, Investitionen anzuziehen, Durchbrüche in der sozioökonomischen Entwicklung zu erzielen und die nationale Verteidigung und Sicherheit zu gewährleisten“, bekräftigte Herr Chien.

Indem Dak Nong seine Anstrengungen auf bahnbrechende Verbesserungen der Verkehrsinfrastruktur konzentriert, erschließt es schrittweise neue Routen und ebnet so den Weg für die Provinz, in eine neue, vielversprechende Entwicklungsphase einzutreten.

Quelle: https://baodautu.vn/dak-nong-but-pha-voi-cao-toc-d225975.html