Dak Nong schafft Durchbruch mit Autobahn

In die Gia Nghia-Chon Thanh-Schnellstraße, in die gerade investiert wird, und in andere Schnellstraßen, deren Bau geplant ist, werden die Türen für die Entwicklung geöffnet und eine „große Start- und Landebahn“ für den Start von Dak Nong geschaffen.

Dak Nong über viele herausragende Potenziale verfügt, wird die Investition in die Fertigstellung der Autobahnen zu einer bemerkenswerten Entwicklung führen.

Warten auf die Autobahn

Als die Nationalversammlung das Investitionsprojekt zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße im Westen, Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh ( Binh Phuoc ), genehmigte, waren die Menschen in Dak Nong sehr aufgeregt und gespannt. Es handelt sich nicht nur um die erste Schnellstraße, die Dak Nong verbindet, das Projekt wird auch Verkehrsstaus beseitigen, die die Entwicklung dieser Hochlandregion viele Jahre lang behindert haben.

Der Parteisekretär der Provinz Dak Nong, Herr Ngo Thanh Danh, bekräftigte, dass die Menschen sich auf die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh freuen. Dies sei eine Traumstraße, eine Straße der Liebe, eine strategische Straße in allen Aspekten der Wirtschaft – Gesellschaft, Landesverteidigung und Sicherheit; ein neues Kapitel nicht nur für die beiden Provinzen Dak Nong und Binh Phuoc, sondern auch für das zentrale Hochland und den Südosten.

Laut der Resolution der Nationalversammlung ist das Investitionsprojekt zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc), etwa 128,8 km lang und in fünf Teilprojekte unterteilt. Der Flächenbedarf des Projekts beträgt etwa 1.111 Hektar. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 25.540 Milliarden VND, davon 10.536 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt, 2.233 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt und 12.770 Milliarden VND vom Investor. Das Projekt soll im Wesentlichen 2026 abgeschlossen sein und 2027 in Betrieb genommen werden.

DEN WEG EBNEN, UM INVESTITIONEN ANZUZIEHEN

Die Provinz Dak Nong fördert, zieht Investitionen an und kooperiert mit ihnen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf drei Entwicklungsbereichen der Provinz: Industrie, Landwirtschaft und Tourismus. Im industriellen Bereich wird in die Komplexe 2, 3, 4 und 5 der Dak Nong Alumina Factory investiert, die mit Bauxitabbau-Clustern, Landgewinnung und einer grünen und kreislauforientierten Wirtschaftsentwicklung verbunden sind. Sieben Industrieparks und elf Industriecluster werden fertiggestellt; außerdem wird in Projekte für erneuerbare Energien investiert.

Im Bereich Landwirtschaft werden 25 Hightech-Agrarzonen mit konzentrierten Produktionsflächen von über 10.000 Hektar eingerichtet. 19 Zonen/Gebiete mit einer Fläche von über 4.500 Hektar fördern die Entwicklung konzentrierter Viehzuchtanlagen. Vorrang haben Investitionen in Projekte zur Weiterverarbeitung von Hightech-Agrarprodukten, zur Lagerung und Konservierung von Fertigprodukten usw.

Im Bereich Tourismus werden vier wichtige Tourismuscluster entwickelt. Das Tourismusgebiet Ta Dung Lake wird schrittweise zu einem nationalen Tourismusgebiet ausgebaut. Investitionen sollen in die Entwicklung potenzieller Tourismusprojekte und -ziele wie den Quang Khe Tourism Complex, den Lieng Nung Tourism Complex, den Dak R'tih Lake Urban and Eco-Tourism Complex usw. gelenkt werden.

Dies ist ein wichtiges Autobahnprojekt, das das zentrale Hochland mit der Region Südosten verbindet, die Provinzen Binh Phuoc, Dak Nong und andere Orte in der Region mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet und so neuen Raum und Entwicklungsdynamik für das zentrale Hochland und die Region Südosten schafft. Daher hat die Nationalversammlung beschlossen, dass bei der Umsetzung des Projekts eine Reihe spezieller Mechanismen und Richtlinien zum Einsatz kommen.

Insbesondere ermöglicht es, den Auszahlungszeitraum des aus der Quelle erhöhter Einnahmen und Einsparungen bei den regulären Ausgaben des Zentralhaushalts im Jahr 2022 bereitgestellten Kapitals zur Umsetzung des Projekts bis Ende 2026 zu verlängern. Es ermöglicht dem Leiter der zuständigen Behörde, während der Umsetzung des Projekts die Ernennung von Auftragnehmern für Beratungspakete, Entschädigungen, Unterstützung, Umsiedlungspakete usw. zu prüfen und darüber zu entscheiden.

Darüber hinaus muss der Bauunternehmer während der Umsetzungsphase des Projekts nicht die Verfahren zur Erteilung einer Lizenz zum Abbau von Mineralien für gängige Baumaterialien durchführen, die in der Baumaterial-Erhebungsdatei enthalten sind. Insbesondere wird in der Resolution beschlossen, synchron in das gesamte Projekt im Maßstab von 4 vollständigen Fahrspuren zu investieren und die Eventualkosten des Projekts zu verwenden, um sicherzustellen, dass die gesamten vorläufigen Investitionen des Projekts nicht erhöht werden.

Aktuellen Informationen zufolge hat die Regierung gerade eine Resolution zur Umsetzung der Investition in die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh herausgegeben, in der die Reihenfolge, die Verfahren und die Befugnis zur Bewertung und Entscheidung über Investitionen in die Teilprojekte des Projekts klar festgelegt sind.

In Dak Nong wurden die Projektarbeiten umgehend umgesetzt. Die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh, die durch den Distrikt Dak R'lap (Provinz Dak Nong) führt, ist laut Plan 27,8 km lang; die gesamte gerodete Fläche in der Provinz beträgt rund 261 Hektar. Nach Schätzungen des Distrikts Dak R'lap sind 408 Haushalte von der Landnahme betroffen, und in etwa 260 Fällen wird eine Umsiedlung organisiert.

Zur Vorbereitung der Projektumsetzung hat die Provinz Dak Nong im Juli 2022 eine Richtlinie erlassen, um die Arbeiten zum aktuellen Stand und Planungsumfang dieser Schnellstraße zu intensivieren. Darüber hinaus hat die Provinz Dak Nong die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh in die Flächennutzungsplanung und die Liste der Landerwerbe im Flächennutzungsplan aufgenommen. Dak Nong schafft alle Voraussetzungen für den Bau dieser wichtigen Schnellstraße.

Der Verkehr macht den Weg frei

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dak Nong, Herr Le Van Chien, bestätigte, dass sich die Verkehrsinfrastruktur der Provinz im Vergleich zu früher stark verbessert habe und den Menschen so das Reisen erleichtert habe. Allerdings werde die Verkehrsinfrastruktur der Nachfrage nicht gerecht und stelle nach wie vor den größten Engpass für die lokale Entwicklung dar. Da es nur Straßen gebe, sei die Anbindung der Wirtschaftszentren der Provinz sehr schwierig. Wichtige Routen wie die Nationalstraßen 14, 28, 14C und die Provinzstraße 1 seien in schlechtem Zustand, und die Mittel für Investitionen und Modernisierungen seien sehr begrenzt.

„Wir legen großen Wert auf den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur und betrachten ihn als einen der drei Durchbrüche in der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz. Wenn wir die Menschen aus der Armut befreien und die Provinz weiterentwickeln wollen, muss der Verkehr eine Vorreiterrolle einnehmen. Er ebnet den Weg für viele andere Sektoren und Bereiche. Die Investitionsmittel der Provinz sind jedoch noch begrenzt und sie ist auf die Unterstützung der Zentralregierung angewiesen. Kürzlich hat die Nationalversammlung Investitionen in die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh genehmigt – ein Projekt von besonderer Bedeutung für Dak Nong“, erklärte Herr Chien.

Darüber hinaus hat sich Dak Nong mit den zuständigen Behörden abgestimmt, um die Investitionspolitik für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Westabschnitt Buon Ma Thuot – Gia Nghia, zu genehmigen. Darüber hinaus gibt es das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraßen 14C und 28 durch die Provinz sowie den Bau der Eisenbahnstrecke Dak Nong – Chon Thanh (Binh Phuoc) gemäß dem genehmigten Planungsprozess.

Laut Herrn Le Van Chien sind neben der Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh die Schnellstraßen im zentralen Hochland die grundlegendste und praktikabelste Lösung zur Förderung der Entwicklung. Neben wichtigen Verkehrsprojekten wird die Provinz Kapitalkanäle und nationale Zielprogramme nutzen, um sich auf die Verbesserung und Synchronisierung der Verkehrsinfrastruktur der Provinz zu konzentrieren.

Die Provinz Dak Nong wird auch das Kapital von Investoren nutzen, um Verkehrsprojekte umzusetzen. Derzeit gibt es Investoren, die ein Verkehrsprojekt im Rahmen einer PPP von Gia Nghia nach Bao Loc untersucht und umgesetzt haben. Eine weitere wichtige Ressource, die die Provinz Dak Nong mobilisieren wird, ist der Beitrag der Bevölkerung. In der Vergangenheit haben sich Menschen zusammengeschlossen, um mit beträchtlichem Kapital Land für den Bau von Straßen zu spenden.

„Die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh wird zusammen mit anderen wichtigen Verkehrsprojekten, in die investiert wurde, Dak Nong zum Durchbruch verhelfen, da derzeit über 90 % der landwirtschaftlichen Produkte aus Dak Nong und dem zentralen Hochland im Allgemeinen in die Häfen von Ho-Chi-Minh-Stadt exportiert werden. Der Ausbau des Verkehrs wird einen wichtigen Wendepunkt darstellen und Dak Nong dabei helfen, Investitionen anzuziehen, einen Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung zu erzielen und die nationale Verteidigung und Sicherheit zu gewährleisten“, bekräftigte Herr Chien.

Dak Nong konzentriert sich auf einen Durchbruch in der Verkehrsinfrastruktur und öffnet schrittweise Straßen, wodurch die Provinz in eine neue und vielversprechende Entwicklungsphase eintritt.

Quelle: https://baodautu.vn/dak-nong-but-pha-voi-cao-toc-d225975.html