Die Menschen beschweren sich über den langsamen Baufortschritt.

3(1).jpg — Viele Anwohner deckten ihre Häuser mit Planen ab, um sie vor Straßenstaub zu schützen. Foto aufgenommen am Morgen des 1. April 2025. Foto: PHAN VINH

Auswirkungen auf das Leben der Menschen

Die Bewohner entlang des National Highway 40B, von der Gemeinde Tra Duong bis zur Stadt Tra My (Bezirk Bac Tra My), haben aufgrund zahlreicher Schlaglöcher und unebener Fahrbahnen Schwierigkeiten im Alltag und auf Reisen.

Da ihr Haus direkt an der Straße liegt, musste Frau Hoang Thi Hue (Weiler 2, Gemeinde Tra Duong) seit Baubeginn alle Türen im Haus und am Tor austauschen. Statt Gittertüren und Eisengittern ersetzte sie diese durch Wellblechtüren, die sie vollständig verkleidete, um einen Teil des Staubs abzuhalten. Laut ihrer Aussage reduziert diese Lösung die Umweltverschmutzung jedoch nur teilweise und kann das Problem nicht vollständig beseitigen.

2(1).jpg — Frau Hues Haus verfügt über versiegelte Wellblechtüren, um das Eindringen von Staub in den Wohnbereich zu verhindern. Foto aufgenommen am Morgen des 1. April 2025. Foto: PHAN VINH

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Mein Haus liegt direkt am Fuße eines Hangs, und große Fahrzeuge rasen ihn hinunter und wirbeln Staubwolken auf, die die ganze Nachbarschaft einhüllen. Selbst wenn Türen und Fenster den ganzen Tag geschlossen sind, setzt sich auf den Möbeln trotzdem feiner Staub ab. Wir putzen und räumen jeden Tag auf, aber das Problem bleibt bestehen. In der Hochsaison müssen wir sogar im Haus Masken tragen.
Frau Hoang Thi Hue

Etwa 3 km von Frau Hues Haus entfernt berichtete die Familie von Frau Nguyen Thi Thuy Phung (Wohngebiet Mau Ca, Gemeinde Tra My), dass die alte Nationalstraße 40B früher tiefer als ihr Hausfundament verlief. Durch die Bauarbeiten wurde die Fahrbahn jedoch angehoben, sodass bei starkem Regen Wasser in ihr Haus eindrang. Auch Frau Phungs Familie stimmte der Maßnahme zur Landenteignung und Entschädigung für den schnellstmöglichen Ausbau der Straße zu. Knapp ^{100 m²} Land sowie Zaun und Tor wurden dadurch in Mitleidenschaft gezogen.

1(1).jpg — Die Straße liegt mehr als einen Meter höher als die Hausfundamente, wodurch Wasser in die Häuser eindringt. Foto aufgenommen am Morgen des 1. April 2025. Foto: PHAN VINH

„Wir Anwohner wünschen uns zunächst, dass das Projekt bald abgeschlossen wird, damit Staub und Umweltverschmutzung der Vergangenheit angehören. Andererseits müssen gleichzeitig auch Hilfsmaßnahmen wie Entwässerungsgräben und Abwasserkanäle realisiert werden, um das Problem der Überschwemmungen in den Häusern bei Regen zu lösen“, sagte Frau Phung.

[ VIDEO ] - Frau Nguyen Thi Thuy Phung spricht über die schwierige Situation der Menschen, die am Straßenrand leben:

Verzögerungen im Fortschritt

Das Projekt zur Vernetzung der Zentralregion in der Provinz Quang Nam begann im Juli 2023 mit dem Ziel, die Verkehrsinfrastruktur fertigzustellen, die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die nationale Verteidigung und Sicherheit in der Provinz zu gewährleisten. Das Projekt umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von 768 Milliarden VND und wird durch ODA-Kredite des Korea Economic Development Cooperation Fund (EDCF) finanziert. Die Projektleitung obliegt dem Quang Nam Provincial Project Management Board for Investment and Construction of Transportation Works. Die 31,85 km lange Trasse verläuft durch die Distrikte Thang Binh, Phu Ninh, Tien Phuoc und Bac Tra My.

5(1).jpg — Der schleppende Baufortschritt beeinträchtigt die Lebensqualität der Anwohner und den Verkehrsfluss. Foto aufgenommen am Morgen des 1. April 2025. Foto: PHAN VINH

Das Projekt sollte ursprünglich im November 2025 abgeschlossen sein, die Bauzeit betrug 870 Tage. Bislang hat sich der Baufortschritt jedoch aus verschiedenen Gründen verzögert, darunter uneinheitliche Baustellenübergaben und ungünstige Wetterbedingungen. Stand März 2025 wurden erst ca. 17,74 % des Auftragswerts fertiggestellt.

Laut Vertretern des Projektmanagementausschusses – Landfonds des Bezirks Bac Tra My – wurde das Verfahren zur Landräumung und Entschädigung für das Projekt von den lokalen Behörden aktiv vorangetrieben und stößt auf breite Zustimmung in der Bevölkerung. Das Projektgebiet erstreckt sich über 5,7 km durch den Bezirk und betrifft 229 Haushalte in der Gemeinde Tra Duong und der Stadt Tra My.

4(1).jpg — Zahlreiche Schlaglöcher und unebene Fahrbahnen stellen eine potenzielle Gefahr für die Verkehrssicherheit dar. Foto aufgenommen am Morgen des 1. April 2025. Foto: PHAN VINH

Die Rodungsarbeiten haben derzeit 5,4 km² erreicht. Zwei Haushalte warten noch auf ihre vollständige Umsiedlung gemäß der neuen Entschädigungsrichtlinie, vier weitere sind von der Routenänderung betroffen. Die Grundstücke für das Bauprojekt im Bezirk Bac Tra My werden seit etwa April 2024 übergeben.

Herr Nguyen Huu Su, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Tra My, erklärte, dass 32 Haushalte in der Region vom Zentralregion-Verbindungsprojekt betroffen seien und seit August 2023 ihr Land abgetreten hätten. Allerdings befinde sich das Projekt seit über einem Jahr noch im Bau, und die Anwohner hätten sich fortwährend bei den lokalen Behörden über Umweltverschmutzung und Mängel beschwert, da das Entwässerungssystem ihr Leben und ihre täglichen Aktivitäten beeinträchtige.

[VIDEO] - Herr Nguyen Huu Su - Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Tra My, spricht über die Wünsche der lokalen Bevölkerung:

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Wir haben großes Verständnis für die Bauarbeiter. Seit Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest) gab es in Bac Tra My weniger als eine Woche Sonnenschein, und jedes Mal, wenn die Tragschicht verlegt wird, regnet es stark. Die Menschen sind verständlicherweise sehr erschöpft. Die Behörden haben die Bauarbeiter aufgefordert, die Arbeiten zu beschleunigen und baldmöglichst in Entwässerungssysteme zu investieren, um die Beeinträchtigungen des Alltags der Bevölkerung zu vermeiden.
Herr Nguyen Huu Su

Quelle: https://baoquangnam.vn/du-an-lien-ket-vung-mien-trung-qua-dia-ban-huyen-bac-tra-my-dan-keu-kho-vi-cham-tien-do-thi-cong-3151909.html