Schmerzhafte Flüsse

1 Plötzlich erinnerte ich mich an meine erste Einwanderung. Alles kam wie in Zeitlupe zurück.

In diesem Jahr war ich zehn Jahre alt und fuhr mit einem Kanu vom Vang-Kai des Dorfes Le Son zum Minh-Cam-Kai (Bezirk Tuyen Hoa, Provinz Quang Binh ). Damals erfuhr ich auch zum ersten Mal, dass der Gianh-Fluss durch wunderschöne Dörfer fließt und sich windet. Er schmiegt sich an die majestätischen Kalksteinberge. (Als ich aufwuchs, dachte ich, der Fluss, der sich an die Berge schmiegt, gleicht einem Mädchen mit offenem Haar, das sich an die muskulöse Brust eines Jungen lehnt.)

2 „… Eine Kreuzfahrt auf den russischen Flüssen bringt Sie auch an Orte, die auf der Straße nur schwer zu „erreichen“ sind, wie etwa die alte Stadt Jaroslawl, ein Symbol für die Entwicklung von Architektur und Stil während der Zarenzeit. Oder die seltsame Stadt Uglitsch mit dem im 15. Jahrhundert erbauten Steinhaus des Großfürsten Dmitri … Die am Onegasee gelegene Insel Kischi wird Sie mit ihrer einzigartigen Holzarchitektur bezaubern, insbesondere mit zwei Holzkirchen, die noch immer ihre ursprüngliche Schönheit bewahren und im 18. Jahrhundert erbaut wurden“ … So lauten die begeisterten Einführungen eines Reiseunternehmens zu Flusstouren im Land der Weiß-Birke.

Gianh-Flussfest. Foto: Tourismusförderungszentrum Quang Binh.

Doch das eigentliche Erlebnis war noch viel magischer, als ich 2014 eine zehntägige Flussreise auf Russlands machte. Als das Boot in einem Dorf am Fluss anlegte, schienen wir eine „Szene“ mit Figuren aus der russischen Literatur von vor Hunderten von Jahren zu sehen. Es waren Frauen mit geblümten Schals, die am Flussufer neben einer Reihe früchtebeladener Apfelbäume gesalzenen Fisch und Himbeermarmelade verkauften. Oder ein Mann, der in einem Holzboot saß und fischte, hinter ihm ein leuchtend gelber Wald. Dann, während wir weitergingen, sahen wir plötzlich einen Garten voller Blumen. Da war eine Frau mit einem geblümten Schal über dem Kopf, die das Holztor aufstieß und mit einer Holzkelle in der Hand heraustrat … Bei jedem Halt tauchen die Besucher in die Erinnerungen an das Land ein und erfahren verschiedene faszinierende Geschichten über die Charaktere und die Geschichte dieses Ortes, die die Menschen zurückzuhalten scheinen und sie nicht fortlassen wollen.

Unsere Erfahrungen an Land lassen die meisten Touristen den engen Raum auf dem Boot während der langen Reise nicht mehr als störend empfinden. Während dieser Reise sprachen wir, eine Gruppe vietnamesischer Journalisten, und der Vorstandsvorsitzende von Focus Travel, Herr Dang Bao Hieu, der Organisator der Reise, viel über den Traum vom Flusstourismus in Vietnam. Dies ist auch die Grundlage für unsere gemeinsame Organisation des Wettbewerbs „Geschichten der Flüsse“ zehn Jahre später (von März 2024 bis September 2024).

3 Wir – fast hundert Menschen (darunter Schriftsteller, Journalisten, Tourismusunternehmen und Kultur- und Tourismusmanager einiger südlicher Orte) – haben zwei Ausflüge unternommen, bei denen wir auf dem Boot La Marguerite der Focus Travel Company den Mekong „durchwatet“ haben.

Kreuzfahrt mit La Marguerite auf dem Fluss Co Chien durch die Provinz Vinh Long .

Anders als bei der Reise nach Russland machten wir in unserer Impression keinen Halt am Ufer, sondern machten mit dem wunderschönen Schiff, das durch den berühmten Film „Der Liebhaber“ inspiriert war, nur mitten auf dem Fluss Halt.

Leider sind die meisten Touristen auf den wunderschönen 5-Sterne-Booten auf dem Mekong keine Vietnamesen. „Die Reise macht mich sehr traurig, weil dieses Boot mehr in Kambodscha als in Vietnam fährt. Fünf Tage lang fährt es auf dem Fluss Ihres Landes, die restlichen drei Tage in Vietnam“, sinnierte Herr Dang Bao Hieu. Seine Bemühungen, mit den Orten entlang des Mekong in Kontakt zu treten, sind sein Weg, Lösungen zu finden, um die Reisemöglichkeiten seines Bootes in Vietnam zu erweitern, wie Vinh Long ein Beweis dafür ist.

„Um den Tourismus am Mekong wiederzubeleben und Flussuferprodukte zu entwickeln, bedarf es der Vernetzung der Orte, der Synchronisierung und der Führung. Wenn nicht auf Landesebene, dann auf regionaler Ebene.“ – Herr Tran Huu Binh (Autor: Binh Ca), ehemaliger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh, berichtete über seine 17-jährige Berufserfahrung in der Tourismusbranche, darunter sieben Jahre als stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz für Tourismus.

4 Wer in den letzten Tagen dieses Jahres nach Ho-Chi-Minh-Stadt kommt, wird unschwer erkennen, dass die beiden Ufer des Saigon-Flusses unglaublich schön sind. Die Schönheit einer „Flussstadt“ mit über zehn Millionen Einwohnern geht auf den unrealistischen Traum der Stadtführer zurück; und auch auf mutige und fähige Geschäftsleute wie Nguyen Kim Toan, Direktor der Thuong Nhat Company Limited (Investor der Wassertourismuskette Saigon Waterbus), der als Pionier der Wasserverkehrsbranche in Saigon und im ganzen Land gilt.

Herr Dang Bao Hieu, Vorstandsvorsitzender von Focus Travel: „Der Fluss Quang Binh ist kurz und steil, daher sind Investitionen in Luxuskreuzfahrten wie auf dem Mekong nicht machbar und erfordern geeignete Lösungen. Quang Binh braucht Geschichten, Sehenswürdigkeiten und typische Gerichte, damit Touristen nicht nur die Ruhe auf dem Fluss erleben, sondern auch die lokale Kultur spüren können.“

Die Flüsse von Quang Binh können zu historischen Flüssen, Kulturflüssen, Verkehrsflüssen und Wirtschaftsflüssen werden und der Region Vorteile bringen, wenn die Wasserflächen, Flussufer und Uferflächen optimal genutzt werden. Wenn die Provinz den Flusstourismus bis ans „große Meer“ bringen will, muss sie langfristige Pläne entwickeln, Engpässe beseitigen und geeignete Maßnahmen ergreifen, um Investoren anzuziehen.

Während wir auf der Kanufahrt vom Bach Dang-Kai nach Can Gio über den Fluss Long Tau Toan von den Anfängen der Eröffnung des Flussbusses erzählen hörten, mussten wir plötzlich an das Bild der Politiker von Ho-Chi-Minh-Stadt denken, die im Jahr 2022, direkt nach dem Ende der Covid-19-Pandemie, auf einem Boot auf der Seine (Frankreich) saßen. Seitdem hat sich der Saigon-Fluss jeden Tag erheblich verändert. Truong Minh Huy Vu, Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Instituts für Entwicklungsstudien, berichtete: Die Politiker von Ho-Chi-Minh-Stadt haben Exkursionen unternommen, um sich über Modelle und Erfahrungen bei der Entwicklung von Wassertransport und Tourismus in entwickelten Ländern zu informieren, durch die berühmte Flüsse fließen, und um geeignete Strategien zur Nutzung der Vorteile der Flüsse zu entwickeln. Derzeit wird ein Masterplan entlang beider Ufer des Saigon-Flusses ausgearbeitet.

Während der Fahrt vom Bach Dang-Kai nach Can Gio träumte ich – ein Einwanderer von über einem halben Jahrhundert –, während ich das geschäftige Treiben auf dem Kai und den Booten beobachtete und die großen Schiffe beobachtete, die die Flussmündung ins Meer verließen, und auf den weiten Horizont blickte, wieder von einer Reise in meine Heimatstadt Gianh River.

5 In dem Buch „Geschichten der Flüsse“ (mit 56 Werken, ausgewählt aus fast 500 Einträgen) erscheinen über ein Dutzend Flüsse von Quang Binh im Zusammenhang mit berühmten Schriftstellern und Journalisten. Die Flüsse Kien Giang, Nhat Le, Gianh, Long Dai und Son – die Flüsse ihrer Heimatstädte – erscheinen auf den Seiten ihrer Schriften und fließen wie ihre stets gegenwärtige Liebe zu ihrem Geburtsort.

Nach der Preisverleihung von „Geschichten der Flüsse“ in einem Hotel am Saigon-Fluss fuhr eine Gruppe von Journalisten der Zeitung Quang Binh den Mekong hinunter, um an einer Diskussion über das touristische Potenzial von Vinh Long teilzunehmen, einer bevorstehenden Station der La Marguerite-Bootsfahrt (dank der natürlichen Verbindung zum Wettbewerbsprogramm). Ihr in der Zeitung Quang Binh veröffentlichter Artikel „Erwachen der Flüsse“ begleitete und ermutigte mich später – einen Menschen, der immer darüber nachdenkt, wie man die Flüsse meiner Heimatstadt mit dem Meer verbinden kann.

„Jeder Fluss in Quang Binh ist mit seiner historischen Tiefe eine emotionale Geschichte. Das sind die Legenden über den Fluss Nhat Le im Laufe der Geschichte, den Fluss Gianh als Grenze während des Trinh-Nguyen-Konflikts oder den Fluss Son mit dem Weltnaturerbe Nationalpark Phong Nha-Ke Bang…“ – an diesem Tag teilte ich mit den Journalisten meiner Heimatstadt meine Leidenschaft für die Entwicklung der Flüsse von Quang Binh zu einem typischen Tourismusprodukt.

Die Gespräche zwischen der Journalistengruppe und den Experten auf dem Boot, die in zwei Teilen des Artikels aufgezeichnet wurden, könnten dazu beitragen, dass die Flüsse von Quang Binh in Zukunft weniger schmerzhaft sind, wenn man sie anhört und fortsetzt.

Luong Thi Bich Ngoc

Quelle: https://www.baoquangbinh.vn/dat-va-nguoi-quang-binh/202501/dau-dau-nhung-dong-song-2224080/